A Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), criada pelo governo federal ...

A Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), criada pelo governo federal em 2012, objetiva a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das p...

Q1007973 • Arquitetura • FGV • MPU • Perito em Arquitetura • 2025

A Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), criada pelo governo federal em 2012, objetiva a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas no âmbito dos municípios. Pretende contribuir para o acesso universal à cidade. A PNMU estabelece um Sistema Nacional de Mobilidade Urbana, que organiza os modos de transporte, de serviços e de infraestruturas para garantir os deslocamentos de pessoas e cargas dos municípios. Em relação à PNMU, é correto afirmar que:

a) os transportes urbanos são classificados, quanto à característica do serviço, em coletivo ou individual;
b) os modos de transporte urbano são divididos em movidos por tração animal, por esforço humano, por motor à combustão, por motor à propulsão e por eletricidade;
c) a PNMU tem, entre seus princípios, a promoção de vias sem congestionamentos, que proporcionem economia de tempo nos deslocamentos intraurbanos;
d) o planejamento e a gestão dos sistemas de mobilidade urbana incluem, entre outros, o estabelecimento de uma política pública de financiamento de veículos automotivos;
e) o transporte privado coletivo é o serviço público de transporte de passageiros acessível a toda a população mediante pagamento individualizado, com itinerários e preços fixados pelo poder público.

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Questões de Arquitetura

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Q1120789 • Arquitetura • Expressão e Representação • Instituto UniFil • Prefeitura de Santa Amélia PR • Pedreiro • 2026
Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas. Especificamente, para o desenho arquitetônico, recomendam-se as seguintes escalas mínimas: ________ para as fachadas e cortes; ________ para plantas; ________ para coberturas e ________ para plantas de situação.
- a) 1:50 / 1:100 / 1:200 / 1:500
- b) 1:100 / 1:50 / 1:500 / 1:200
- c) 1:200 / 1:100 / 1:50 / 1:500
- d) 1:50 / 1:500 / 1:200 / 1:100
- e) 1:500 / 1:200 / 1:100 / 1:50
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2

Q1114483 • Arquitetura • Acessibilidade e Desenho Universal • UNICENTRO • Prefeitura de Goioerê PR • Arquiteto • 2022
Conforme a Norma 9050/2020, quando da impossibilidade de um mobiliário ser instalado fora da rota acessível, ele deve ser projetado com diferença mínima em valor de reflexão da luz (LRV) de quantos pontos, em relação ao plano de fundo?
- a) 22 pontos.
- b) 25 pontos.
- c) 15 pontos.
- d) 18 pontos.
- e) 30 pontos.
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3

Q1114482 • Arquitetura • Conforto Ambiental • UNICENTRO • Prefeitura de Goioerê PR • Arquiteto • 2022
Com relação a absorção e isolamento acústico, assinale a opção CORRETA:
- a) Em geral, o isolamento acústico depende da massa dos materiais. Elementos pesados, como paredes de alvenaria, vidros espessos e elementos de concreto, apresentam alto grau de isolamento acústico.
- b) Os materiais considerados bons isolantes acústicos são também bons isolantes térmicos.
- c) A absorção acústica é a capacidade de manter as ondas sonoras em um mesmo ambiente, impedindo-as de passar de um recinto a outro.
- d) O isolamento acústico está relacionadocom a qualidade acústica interna dos ambientes, ou seja, concentra-se na modelagem das propriedades de absorção, reflexão e difusão dos materiais utilizados.
- e) Espumas de poliestireno expandido ou extrudado são excelentes isolantes acústicos.
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4

Q1114325 • Arquitetura • Acessibilidade e Desenho Universal • IDECAN • AL CE • Arquitetura e Urbanismo • 2026
Durante uma ação de fiscalização, um arquiteto avalia as condições de acessibilidade das rampas de acesso principal em um edifício de uso público recém-construído. Ao medir uma das rampas, que vence um desnível total de 80 cm, o fiscal constata que o projeto foi executado com rampa em dois segmentos iguais de 5 m cada, intercalados por um patamar intermediário de 1 m de comprimento, e inclinação de 8%.

De acordo com os parâmetros para acessibilidade, pode-se afirmar que:
- a) O projeto está irregular apenas quanto à dimensão longitudinal do patamar intermediário, que deveria possuir no mínimo 1,20 m.
- b) O projeto está irregular apenas no que tange ao segmento, pois a inclinação adotada para o desnível deveria ser de 6,25%.
- c) O projeto está irregular, pois o número máximo de segmentos de rampa para a inclinação adotada é limitado a um.
- d) O projeto está irregular, pois o comprimento de cada segmento de rampa foi ultrapassado, violando o limite de projeção horizontal por segmento.
- e) O projeto está integralmente regular, pois a inclinação de 8% é compatível ao desnível apresentado e o patamar intermediário atende ao mínimo exigido para rampas em geral.
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5

Q1114324 • Arquitetura • Acessibilidade e Desenho Universal • IDECAN • AL CE • Arquitetura e Urbanismo • 2026
No desenvolvimento de projetos executivos de sinalização tátil de orientação em espaços públicos de grande escala quando há necessidade de uma mudança de direção em ângulo reto, a norma exige a inserção de uma área de conexão diferenciada. Essa área de conexão deve ser constituída por:
- a) Uma interrupção vazia no piso com largura idêntica à do piso direcional, medindo 0,50 m de comprimento.
- b) Um conjunto de relevos em formato de faixas diagonais que apontem matematicamente para a nova bissetriz do ângulo de curva.
- c) Um espaço preenchido com sinalização tátil de alerta, formando um quadrado com dimensões iguais à largura das faixas direcionais concorrentes.
- d) Área de alerta, formado por sinalização tátil de alerta com dimensão equivalente ao triplo da largura da sinalização tátil.
- e) Sinalização tátil de alerta, formando áreas de alerta com dimensão equivalente ao dobro da largura da sinalização tátil direcional.
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6

Q1114323 • Arquitetura • Expressão e Representação • IDECAN • AL CE • Arquitetura e Urbanismo • 2026
No desenho técnico arquitetônico e urbanístico estruturado sob os parâmetros da norma técnica, o termo “planta de pavimento” possui uma definição específica. Diante do exposto, é correto afirmar que este tipo de planta é:
- a) Um desenho técnico realizado a partir de um plano secante horizontal que divide o edifício ou outro objeto em duas partes.
- b) Uma representação gráfica em projeção horizontal ortogonal de um conjunto arquitetônico e seus componentes.
- c) Um corte resultando em um plano secante horizontal, localizado a, aproximadamente, 1,50 m do piso em referência.
- d) Uma vista superior resultante de um plano secante horizontal, que corta a edificação em uma determinada altura.
- e) Uma vista superior do plano secante horizontal, localizado a, aproximadamente, 1,50 m do piso em referência.
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7

Q1114322 • Arquitetura • Planejamento e Controle de Obras • IDECAN • AL CE • Arquitetura e Urbanismo • 2026
Uma arquiteta será responsável pelo projeto executivo das instalações temporárias de um canteiro de obras. Sabendo que haverá a necessidade de transposição de operários entre pavimentos com diferença de nível e a instalação de áreas de vivência, a profissional deve garantir que:
- a) O deslocamento máximo do trabalhador de seu posto de trabalho até a instalação sanitária seja de cerca de 200 metros no plano horizontal.
- b) As escadas móveis observem obrigatoriamente ângulos de inclinação entre 50° e 90°.
- c) O deslocamento vertical do posto de trabalho até o dispositivo de água potável equivalente seja de, no máximo, trinta metros no plano vertical.
- d) As rampas utilizadas como meio de circulação de trabalhadores apresentem ângulos de inclinação inferiores a 20°.
- e) As escadas fixas tipo vertical possuam ângulos de inclinação compreendidos entre 75° e 90°.
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8

Q1114321 • Arquitetura • Cau • IDECAN • AL CE • Arquitetura e Urbanismo • 2026
Um arquiteto, servidor público federal, foi designado para chefiar o setor de projetos de uma autarquia estadual, acumulando com a função de fiscalizar a execução de uma obra de reforma em imóvel tombado. Considerando que o arquiteto pretende registrar a atividade de fiscalização de obra, pode-se afirmar que o documento de arrecadação bancária destinado ao pagamento da taxa de RRT:
- a) Pode ser realizado por meio de um único pagamento se registrado como RRT de Equipe, incluindo todos os profissionais que participarão da reforma.
- b) Está isenta de cobranças, pois será realizada em imóvel público tombado.
- c) Está isenta de cobranças, pois será realizada por profissional atuante no setor público.
- d) Deverá ser registrado como RRT Social.
- e) Poderá ter como sacado a pessoa jurídica de direito público contratante.
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9

Q1114315 • Arquitetura • Processos de Projeto • IDECAN • AL CE • Arquitetura e Urbanismo • 2026
A elaboração de memorial descritivo, caderno de encargos e orçamento de projeto arquitetônico integram o seguinte grupo e subitem de atividades:
- a) Relatórios para fins judiciais; Avaliação.
- b) Atividades especiais em arquitetura e urbanismo; Consultoria.
- c) Projeto; Relatórios técnicos de arquitetura.
- d) Execução; Arquitetura das edificações.
- e) Gestão; Coordenação e compatibilização de projetos.
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10

Q1114310 • Arquitetura • Planejamento e Controle de Obras • IDECAN • AL CE • Arquitetura e Urbanismo • 2026
A atividade de vistoria de obra ou serviço é definida como:
- a) Atividade que consiste na determinação técnica do valor monetário de um imóvel, com base em metodologia reconhecida.
- b) Atividade que consiste na constatação de um fato, mediante exame circunstanciado e descrição minuciosa dos elementos que o constituem, sem a indagação das causas que o motivaram.
- c) Atividade que consiste no exame de processos ou documentos técnicos para verificar a obediência a normas e regulamentos formalmente estabelecidos.
- d) Atividade que consiste no acompanhamento sistemático e periódico de uma obra ou serviço técnico, com verificação da conformidade com o projeto aprovado e com as normas técnicas aplicáveis.
- e) Atividade que consiste na análise crítica das causas de um fenômeno patológico identificado na edificação, com indicação das medidas corretivas cabíveis.
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A Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), criada pelo governo federal ...

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