Em qualquer empreendimento rodoviário, as atividades devem ser submetidas ao...

Em qualquer empreendimento rodoviário, as atividades devem ser submetidas ao adequado tratamento ambiental. Nas obras federais a cargo do DNIT, a publicação 729 (Diretrizes básicas para elaboraç...

Q1063533 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FGV • TJ SC • Engenheiro Civil • 2024

Em qualquer empreendimento rodoviário, as atividades devem ser submetidas ao adequado tratamento ambiental. Nas obras federais a cargo do DNIT, a publicação 729 (Diretrizes básicas para elaboração de estudos e programas ambientais rodoviários) define e especifica a sistemática a ser adotada na elaboração e nos estudos sobre o tema.
Nesse contexto, é correto afirmar que:

a) a fase de operação da rodovia fica a cargo do futuro órgão operador e não é concebida no tratamento ambiental inicial;
b) o Relatório Preliminar de Avaliação Ambiental (RPAA) possui caráter facultativo, já que os órgãos ambientais não o exigem como documentação obrigatória no primeiro momento;
c) os impactos positivos não são considerados no tratamento ambiental, pois já são descritos na etapa de monitoramento ambiental;
d) uma das etapas da elaboração do Plano Básico Ambiental é a identificação e caracterização de ações impactantes das atividades relativas à execução do empreendimento;
e) a etapa de monitoramento ambiental compreende a elaboração do Relatório Informativo e dos Programas Ambientais, guardando correspondência com as medidas de caráter ambiental definidas no Estudo de Impacto Ambiental.

Questões sobre Estradas e Transporte

1

Q838651 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Carlos, projetista de obras rodoviárias, optou, entre outras soluções, pelo pavimento flexível como solução de pavimentação de uma rodovia, por proporcionar forte união dos agregados, permitindo flexibilidade controlável, além de atuar como impermeabilizante e ser durável à ação da maioria dos ácidos, dos álcalis e dos sais. Nessa situação, está correta a justificativa de Carlos para a opção pela solução de pavimento flexível.
- a) Certo
- b) Errado
2

Q837703 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.
O Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) é exclusivo para a disponibilização de custos de referência de serviços e insumos para o modal rodoviário, além da definição de metodologias e despesas envolvidas na confecção dos orçamentos.
- a) Certo
- b) Errado
3

Q838752 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Antônio, engenheiro de obras rodoviárias, sempre que possível opta pela utilização de agregado britado a extração de areia em cava submersa. Com base nessa informação, é correto concluir que o objetivo de Antônio com essa ação é diminuir o assoreamento do rio perto de locais de captação de água.
- a) Certo
- b) Errado
4

Q839313 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Marcelo, engenheiro de obras rodoviárias, ao realizar o ensaio slump test durante a concretagem de um pavimento rígido, encontrou um resultado diferente do previsto no projeto. Como ação necessária para corrigir o traço, ele utilizou um aditivo plastificante. Nessa situação, Marcelo realizou uma ação correta para corrigir o traço.
- a) Certo
- b) Errado
5

Q835652 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Araújo, engenheiro de obras rodoviárias, realizou o plantio de 10.000 mudas nativas em uma área de preservação permanente por onde passará a rodovia cuja construção encontra-se sob sua responsabilidade. Nessa situação, Araújo visa mitigar os danos gerados pela construção da rodovia.
- a) Certo
- b) Errado
6

Q838807 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

É no meio biótico que ocorrem os principais impactos ambientais, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de uma rodovia, que compreendem seu passivo ambiental, gerado a partir da implantação da rodovia e de atividades antrópicas danosas ao corpo estradal, a faixa de domínio e a região lindeira.
- a) Certo
- b) Errado
7

Q1062407 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 7 Engenharia Civil • 2025
📖 Texto associado ▼

No processo de construção de um aterro, foi identificada uma área de empréstimo com as seguintes características: 10.000 m³ de material disponível, peso específico natural de 17,40 kN/m³ e umidade igual a 16%. O projeto prevê que, no aterro, o solo será compactado com umidade igual a 18%, alcançando um peso específico seco de 16,50 kN/m³ .

A partir dessa situação hipotética, julgue o próximo item.

Considerando-se o volume de material de empréstimo disponível, nas condições estabelecidas, é possível construir um aterro de até 10.545 m³.
- a) Certo
- b) Errado
8

Q952720 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • AMAUC • Prefeitura de Jaborá SC • Agente de Manutenção • 2025
Em situações de emergência, saber prestar os primeiros socorros pode fazer a diferença na vida de uma pessoa. Conhecer os procedimentos básicos de primeiros socorros é fundamental para agir de forma rápida e eficiente em caso de acidentes.
Suponha que você presencie um colega de trabalho sofrendo um choque elétrico. Ele está inconsciente e não respira. Qual a primeira atitude a ser tomada?
- a) Movimentá-lo para um local mais arejado.
- b) Oferecer-lhe água com açúcar para que recupere a consciência.
- c) Isolar o local, desligando a fonte de energia elétrica ou afastando a vítima com um material isolante, e logo em seguida acionar o serviço de emergência (SAMU 192).
- d) Jogar água fria em seu rosto para tentar despertá-lo.
- e) Tentar reanimá-lo antes de qualquer outra coisa, realizando massagem cardíaca e respiração boca a boca, se não conseguir em 1 hora, ligar para a emergência.
9

Q1030942 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FGV • TCE RR • Engenharia Civil • 2025
Os materiais betuminosos, muito usados na pavimentação de vias, apresentam entre outras, as seguintes características:
- a) baixa flexibilidade, alta impermeabilidade, e baixa sensibilidade à temperatura.
- b) baixa flexibilidade, baixa impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
- c) alta flexibilidade, alta impermeabilidade e baixa sensibilidade à temperatura.
- d) alta flexibilidade, baixa impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
- e) alta flexibilidade, alta impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
10

Q1059925 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FGV • TCE GO • Engenharia • 2024
Na pavimentação de uma via com concreto asfáltico, um material que pode ser utilizado como base é
- a) a brita.
- b) o betume.
- c) o pó de pedra.
- d) a cal.
- e) o saibro.

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