Leia as afirmativas abaixo e marque V para v...

Leia as afirmativas abaixo e marque V para verdadeiro e F para falso. ( ) A educação para o trânsito é direito de todos e const...

Q1075772 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • ADM TEC • Prefeitura de São Luís do Quitunde AL • Motorista • 2024

Leia as afirmativas abaixo e marque V para verdadeiro e F para falso.

( ) A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.

( ) É autorizado, nas áreas envidraçadas do veículo o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento.

( ) O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN.

( ) Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.

Assinale a alternativa que contém a sequência correta.

a) V-V-F-V
b) F-F-V-F
c) V-V-F-F
d) V-F-V-V

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Questões sobre Educação para O Trânsito

1

Q1112565 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • ISET • Prefeitura de Amélia Rodrigues BA • Motorista Escolar • 2026
Considere as afirmativas sobre cidadania e educação para o trânsito.
I. O motorista escolar exerce papel educativo ao adotar comportamento seguro e respeitoso perante os estudantes.
II. O cumprimento das normas de trânsito contribui para a formação de atitudes responsáveis por parte dos alunos.
III. A educação para o trânsito limita-se às ações desenvolvidas pelos órgãos de fiscalização, não sendo responsabilidade dos condutores.

Está correto o que se afirma em:
- a) I e II, apenas.
- b) II e III, apenas.
- c) I e III, apenas.
- d) III, apenas.
- e) I, II e III.
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2

Q1092836 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • FUNDATEC • Prefeitura de Pinheiro Preto SC • Motorista • 2026
Durante uma campanha de trânsito, um condutor afirma que a aplicação de multas é a principal forma de educar motoristas, pois quem é penalizado aprende a não cometer novas infrações. De acordo com a legislação de trânsito brasileira, é correto afirmar que:
- a) A fiscalização e a educação têm a mesma finalidade, sendo ambas exclusivamente punitivas.
- b) A educação para o trânsito ocorre apenas após a aplicação de penalidades.
- c) A fiscalização substitui as ações educativas, sendo suficiente para formar condutores conscientes.
- d) A educação para o trânsito possui caráter preventivo, enquanto a fiscalização tem função de controle e aplicação de penalidades.
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3

Q1076551 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • FEPESE • Prefeitura de São José SC • Monitor • 2024
Assinale a alternativa correta sobre os acidentes de trânsito e as medidas preventivas para pessoas idosas.
- a) No ônibus, é recomendado que as pessoas idosas permaneçam de pé, pois uma parada brusca não causa riscos.
- b) Para prevenir atropelamentos, é importante que as pessoas idosas utilizem a faixa de pedestre e observem o tempo do sinal.
- c) O uso de medicamentos não influencia o risco de acidentes de trânsito em pessoas idosas.
- d) As pessoas idosas são, geralmente, menos prudentes no trânsito e tendem a desrespeitar a sinalização.
- e) É seguro atravessar pelo meio de veículos estacionados, desde que o idoso esteja atento.
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4

Q1075922 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • IDESG • Prefeitura de Cariacica ES • Engenheiro de Trânsito • 2025
A segurança de tráfego é um dos pilares da engenharia de trânsito. Sobre as medidas de segurança aplicáveis, marque a alternativa correta:
- a) O aumento do limite de velocidade em vias arteriais melhora a segurança viária.
- b) Medidas educativas, como campanhas de conscientização, são fundamentais para reduzir acidentes de trânsito.
- c) O uso de barreiras físicas é exclusivo para rodovias de alta velocidade.
- d) A implementação de passarelas em áreas urbanas elimina a necessidade de faixas de pedestres.
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5

Q1075849 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • ACAFE • CIDIR de Pinhalzinho SC • Motorista • 2025
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a educação para o trânsito deverá ser promovida desde a pré-escola até o ensino superior, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação. Para tanto, serão adotados, em todos os níveis de ensino, um currículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre segurança de trânsito, além disso:

I.Elaboração de planos de redução de sinistros de trânsito com os núcleos interdisciplinares universitários de trânsito.

II.Promoção de aulas práticas para Motoristas iniciantes, além de cursos de reciclagem para Motoristas infratores no ambiente escolar integral.

A partir da análise dos itens, é possível AFIRMAR que:
- a) I está correto e II está incorreto.
- b) I está incorreto e II está correto.
- c) I e II estão incorretos.
- d) I e II estão corretos.
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6

Q1075747 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • Avança SP • Prefeitura de Paraty RJ • Engenheiro de Trânsito • 2024
A educação para o trânsito será promovida em quais níveis de ensino?
- a) Apenas na pré-escola.
- b) Somente nas escolas de 1º e 2º graus.
- c) Nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, excluindo a pré-escola.
- d) Na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus.
- e) Apenas nas universidades e escolas técnicas.
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7

Q1075732 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • Instituto Consulplan • Prefeitura de Divinópolis MG • Educador de Trânsito • 2024
Considere um educador de trânsito que atua em uma cidade que, recentemente, implementou novas regras de estacionamento conforme as diretrizes da Resolução nº 302/2008 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). Durante uma de suas aulas, um aluno questiona sobre a aplicação dessas novas regras em uma área comercial movimentada. Ele descreve a situação hipotética em que há frequentes infrações relacionadas ao estacionamento em locais proibidos, causando congestionamentos e dificultando o acesso de pedestres e veículos de emergência. Considerando as regulamentações do CONTRAN e as possíveis soluções para melhorar a fluidez e a segurança no trânsito dessa área, qual das seguintes medidas é a mais eficaz para solucionar tal problema, de acordo com as normas vigentes?
- a) Desativar as áreas de carga e descarga para criar mais vagas de estacionamento.
- b) Reduzir a fiscalização de estacionamento para evitar conflitos com os comerciantes locais.
- c) Permitir o estacionamento livre durante os horários comerciais para incentivar o comércio local.
- d) Aumentar o número de vagas de estacionamento rotativo, permitindo o estacionamento apenas por tempo limitado e fiscalizar rigorosamente o cumprimento dessa regra.
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8

Q1075516 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • Instituto Consulplan • Prefeitura de Cacoal RO • Agente de Transporte e Trânsito • 2024
A educação para o trânsito, essencial para a promoção de um comportamento seguro nas vias públicas, visa formar condutores e pedestres conscientes de seus papéis na prevenção de acidentes, contribuindo para um trânsito mais seguro. Diante desse cenário, qual das seguintes abordagens educativas se mostra mais eficaz na redução de acidentes de trânsito, conforme estudos e diretrizes de segurança viária?
- a) Aumento da fiscalização eletrônica com o uso de radares e câmeras de monitoramento.
- b) Punição rigorosa para infratores reincidentes, com suspensão da carteira de habilitação.
- c) Inclusão da educação para o trânsito no currículo escolar desde a educação infantil até o ensino médio.
- d) Campanhas educativas periódicas e de curta duração, promovidas em épocas de maior movimento, como feriados.
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9

Q1075392 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • ADM TEC • Prefeitura de Matriz de Camaragibe AL • E • 2024
O transporte de cargas e passageiros, quando feito de forma sustentável, não só contribui para a preservação do meio ambiente, mas também para a eficiência econômica das operações. Nesse sentido, é CORRETO afirmar que:
- a) A redução do consumo de combustível e a manutenção adequada do veículo ajudam a minimizar a emissão de poluentes.
- b) A manutenção preventiva dos veículos é desnecessária quando se utiliza combustível renovável.
- c) O transporte sustentável de cargas não deve considerar o uso de rotas mais curtas, pois essas rotas podem prejudicar a economia de combustível.
- d) A condução econômica só é possível em estradas planas, onde o consumo de combustível é mais fácil de controlar.
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10

Q1075391 • Legislação de Trânsito • Educação para O Trânsito • ADM TEC • Prefeitura de Matriz de Camaragibe AL • E • 2024
A condução econômica, além de ser uma prática sustentável, contribui para a preservação do meio ambiente e a redução de custos no transporte de cargas e passageiros. Nesse contexto, é CORRETO afirmar que:
- a) O uso excessivo de aceleração e frenagem não impacta o consumo de combustível em veículos pesados.
- b) A condução econômica implica em manter o motor na faixa de rotação mais eficiente, evitando acelerações bruscas e frenagens desnecessárias.
- c) A utilização de combustível renovável, como o etanol, não contribui para a redução da emissão de poluentes em veículos pesados.
- d) Práticas de condução econômica são irrelevantes para a preservação do meio ambiente, pois o impacto do transporte de carga é mínimo.
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