As vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, classificam-se em...

As vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, classificam-se em vias urbana e vias rurais, assinale o exemplo de uma via rural.

Q1076315 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita • Prefeitura de Magalhães de Almeida MA • Motorista Categoria C • 2024

As vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, classificam-se em vias urbana e vias rurais, assinale o exemplo de uma via rural.

a) via de trânsito rápido.
b) via arterial.
c) via coletora.
d) via local.
e) rodovias.

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Questões sobre Engenharia de Tráfego

1

Q1155474 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • FURB • Prefeitura de Timbó SC • Agente de Trânsito e Transporte • 2026
Um evento municipal fechará uma avenida por seis horas, atingindo duas linhas de ônibus, um ponto de táxi, uma rota escolar e a circulação de ciclomotores. O plano operacional correto é:
- a) Implantar a sinalização na véspera, transferir os pontos às ruas mais próximas e deixar os horários a cargo dos operadores.
- b) Interditar a avenida, priorizar veículos particulares nas vias paralelas e divulgar as mudanças durante o evento.
- c) Suspender o ponto de táxi e a rota escolar, desviar os ônibus e liberar ciclomotores na área interditada em baixa velocidade.
- d) Autorizar e planejar a interdição, divulgar previamente as rotas e os pontos temporários acessíveis, sinalizar e ajustar os serviços atingidos.
- e) Autorizar e planejar a interdição, sinalizar o trecho, ajustar os serviços e divulgar as rotas e os pontos temporários no início do evento.
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2

Q1155400 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • Prefeitura de João Monlevade MG • Prefeitura de João Monlevade MG • Agente de Trânsito • 2026
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito – MBFT, aprovado pela Resolução do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN de nº. 925/2022, o etilômetro é um equipamento utilizado pelo agente de trânsito com a finalidade de:
- a) Medir a velocidade do veículo em circulação.
- b) Verificar o nível de ruído emitido pelo veículo.
- c) Medir a concentração de álcool por litro de ar alveolar expirado pelo condutor.
- d) Avaliar as condições mecânicas do veículo.
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3

Q1154206 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • Ibest • Prefeitura de Alexânia GO • Agente Municipal de Trânsito • 2023
Acerca dos conceitos e definições adotados pelo CTB e suas alterações, julgue o item.

Uma via arterial é caracterizada por possuir acessos especiais com trânsito livre, ausência de interseções em nível, sem conectividade direta aos lotes adjacentes e sem travessias de pedestres ao nível da via.
- a) Certo
- b) Errado
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4

Q1154205 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • Ibest • Prefeitura de Alexânia GO • Agente Municipal de Trânsito • 2023
Acerca dos conceitos e definições adotados pelo CTB e suas alterações, julgue o item.

Refúgio é a denominação dada à parte da via que, devidamente sinalizada e protegida, é destinada ao uso de pedestres durante a travessia.
- a) Certo
- b) Errado
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5

Q1154080 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • IBFC • CET Santos • Agente de Trânsito • 2023
São ciclos do motor:
- a) admissão, volante, explosão e exaustão
- b) admissão, compressão, explosão e válvulas
- c) admissão, compressão, anéis e exaustão
- d) admissão, compressão, explosão e exaustão
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6

Q1153967 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • ADM TEC • Prefeitura de Palmeira dos Índios AL • Agente de Autoridade de Trânsito • 2019
📖 Texto associado ▼

ENGENHARIA DE TRÁFEGO

O conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte.

Diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas inter-relações com a complexidade do ambiente.

A engenharia de tráfego visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias. Um conceito mais moderno para engenharia de tráfego é o de engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores: engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.

Em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três partes: a via, o veículo e o ser humano (usuário). O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) define o trânsito como sendo formado por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não. A via, segundo o Anexo I do CTB, é definida como a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, a ilha e o canteiro central.

Para efeito do CTB, as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas, as rodovias, as praias abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas são consideradas vias terrestres e seu uso deve ser regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e circunstâncias especiais.

NA PRÁTICA...

A engenharia de tráfego é a parte da engenharia de transportes que trata de dos problemas de planejamento, operação e controle de tráfego. Tendo como objetivo uma mobilidade sustentável e socialmente inclusiva.

A engenharia de tráfego envolve aspectos como:

• projeto geométrico;

• planejamento;

• operação do tráfego de vias rodoviárias (rurais ou urbanas);

• malha rodoviária;

• terminais;

• interação com o uso solo adjacente (uso do solo) e;

• a integração entre os diversos modos de transporte.

A engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores de físicos, devido à presença do humano (condutor e pedestre) e sua interação com o ambiente. A sustentabilidade e a qualidade de vida são os paradigmas da viabilidade de um sistema de transportes.

Devido à complexidade da interação entre os fatores humanos, os de engenharia e as características do processo cognitivo, as soluções no âmbito do trânsito apenas são obtidas através da tríade engenharia, educação e fiscalização.

O estudo das características do tráfego compreende informações relacionadas a/ao:

• estudo do usuário da via;

• estudo dos veículos;

• estudo da velocidade, tempo de viagem e os atrasos;

• volume de tráfego;

• origem / destino;

• capacidade viária;

• estudo do estacionamento;

• acidentes;

• transporte público.

Adaptado.
Disponível em: http://bit.ly/2JUIZ8e (acesso em 06/11/2019).

Com base no texto 'ENGENHARIA DE TRÁFEGO', leia as afirmativas a seguir:

I. De acordo com o texto, o conceito de vias terrestres adotado pelo CTB compreende três elementos: as ruas, as avenidas e as estradas. De acordo com esse código, afirma o texto, o uso desses espaços públicos deve ser regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre eles.
II. A engenharia de tráfego, afirma o texto, visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias.
III. De acordo com o autor, em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três partes: a via, a sinalização e o ser humano (usuário). Já o CTB, afirma o autor, define o trânsito como sendo formado por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não.

Marque a alternativa CORRETA:
- a) Nenhuma afirmativa está correta.
- b) Apenas uma afirmativa está correta.
- c) Apenas duas afirmativas estão corretas.
- d) Todas as afirmativas estão corretas.
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7

Q1153966 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • ADM TEC • Prefeitura de Palmeira dos Índios AL • Agente de Autoridade de Trânsito • 2019
📖 Texto associado ▼

ENGENHARIA DE TRÁFEGO

O conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte.

Diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas inter-relações com a complexidade do ambiente.

A engenharia de tráfego visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias. Um conceito mais moderno para engenharia de tráfego é o de engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores: engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.

Em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três partes: a via, o veículo e o ser humano (usuário). O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) define o trânsito como sendo formado por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não. A via, segundo o Anexo I do CTB, é definida como a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, a ilha e o canteiro central.

Para efeito do CTB, as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas, as rodovias, as praias abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas são consideradas vias terrestres e seu uso deve ser regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e circunstâncias especiais.

NA PRÁTICA...

A engenharia de tráfego é a parte da engenharia de transportes que trata de dos problemas de planejamento, operação e controle de tráfego. Tendo como objetivo uma mobilidade sustentável e socialmente inclusiva.

A engenharia de tráfego envolve aspectos como:

• projeto geométrico;

• planejamento;

• operação do tráfego de vias rodoviárias (rurais ou urbanas);

• malha rodoviária;

• terminais;

• interação com o uso solo adjacente (uso do solo) e;

• a integração entre os diversos modos de transporte.

A engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores de físicos, devido à presença do humano (condutor e pedestre) e sua interação com o ambiente. A sustentabilidade e a qualidade de vida são os paradigmas da viabilidade de um sistema de transportes.

Devido à complexidade da interação entre os fatores humanos, os de engenharia e as características do processo cognitivo, as soluções no âmbito do trânsito apenas são obtidas através da tríade engenharia, educação e fiscalização.

O estudo das características do tráfego compreende informações relacionadas a/ao:

• estudo do usuário da via;

• estudo dos veículos;

• estudo da velocidade, tempo de viagem e os atrasos;

• volume de tráfego;

• origem / destino;

• capacidade viária;

• estudo do estacionamento;

• acidentes;

• transporte público.

Adaptado.
Disponível em: http://bit.ly/2JUIZ8e (acesso em 06/11/2019).

Com base no texto 'ENGENHARIA DE TRÁFEGO', leia as afirmativas a seguir:

I. O autor afirma que, diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas interrelações com a complexidade do ambiente.
II. Um conceito mais moderno para engenharia de tráfego, afirma o autor, é o de engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores: engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.
III. O texto afirma que o conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte.

Marque a alternativa CORRETA:
- a) Nenhuma afirmativa está correta.
- b) Apenas uma afirmativa está correta.
- c) Apenas duas afirmativas estão corretas.
- d) Todas as afirmativas estão corretas.
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8

Q1153927 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • IDECAN • Prefeitura de Maracanaú CE • Agente Fiscalizador de Trânsito e Transporte • 2023
Na engenharia de trânsito, a montagem da operação para policiamento ostensivo deve levar em consideração obrigatoriamente
- a) a quantidade de buracos na pista.
- b) o índice pluviométrico da região.
- c) o fluxo de tráfego.
- d) a capacidade sonora da via.
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9

Q1075969 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • Máxima • Prefeitura de Goiabeira MG • Motorista CNH D • 2025
Pista de rolamento é:
- a) Comporta de calçada, ilha e canteiro central;
- b) Parte da calçada, livre de interferências, destinadas a circulação exclusiva de pedestres;
- c) Espaço destinado à circulação de veículos na via;
- d) O movimento de veículos e pedestres nas vias urbanas.
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10

Q1075854 • Legislação de Trânsito • Engenharia de Tráfego • ACAFE • CIDIR de Pinhalzinho SC • Operador de Máquinas • 2025
Indique entre as opções proposta a que demonstra a denominação correta da via na qual é caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
- a) Via de trânsito rápido.
- b) Via local.
- c) Via coletora.
- d) Via arterial.
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