Sobre a direção defensiva, a maioria dos acid...

Sobre a direção defensiva, a maioria dos acidentes de trânsito acontece por falha humana e relaciona-se à:

Q1076491 • Legislação de Trânsito • Direção Defensiva • FUNDATEC • Prefeitura de Criciúma SC • Motorista Socorrista • 2024

Sobre a direção defensiva, a maioria dos acidentes de trânsito acontece por falha humana e relaciona-se à:

I. Negligência, caracterizada pela falta de cuidado.

II. Imperícia, caracterizada pela falta de aptidão.

III. Imprudência, caracterizada pela falta de responsabilidade.

Quais estão corretas?

a) Apenas I.
b) Apenas II.
c) Apenas III.
d) Apenas II e III.
e) I, II e III.

Questões sobre Direção Defensiva

1

Q697848 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
Chuva e freios deficientes são situações de risco geradas por condições adversas relacionadas, respectivamente, com
- a) via e veículo
- b) clima e/ou ambiente e veículo
- c) via e condutor
- d) clima e/ou ambiente e condutor
2

Q697971 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
Segundo a legislação, sono e vias em véspera de feriados prolongados são classificados, respectivamente, como condições adversas de
- a) via e trânsito
- b) condutor e via
- c) tempo e condutor
- d) condutor e trânsito
3

Q697865 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
O condutor, ao abrir mão de sua preferência em razão da segurança do motociclista, pratica
- a) direção defensiva
- b) direção passiva
- c) direção ativa
- d) direção agressiva
4

Q697913 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
A visibilidade do condutor, que exige sua redobrada atenção, é mais reduzida ao dirigir
- a) à noite, com chuva, garoa ou neblina
- b) em dia claro, com céu azul e sol
- c) em via urbana dotada de iluminação pública
- d) em túnel dotado de iluminação pública
5

Q697901 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
É mais seguro, ao se aproximar de um cruzamento, que os condutores tenham uma boa visão das vias que se cruzam; por isso, as esquinas devem ficar livres de estacionamento. A distância mínima que deve ser observada é de
- a) 2 metros
- b) 3 metros
- c) 5 metros
- d) 4 metros
6

Q697860 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
A colisão frontal pode ser muito grave, dependendo da velocidade, e ocorre com o veículo
- a) em sentido contrário
- b) vindo por trás
- c) que está parado
- d) que está na frente
7

Q697863 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
Desconhecendo o local de destino, o condutor deve
- a) parar o veículo na via para obter informação
- b) enquanto dirige, cadastrar o destino no gps
- c) estudar previamente o trajeto a ser executado
- d) seguir a intuição, quando for motorista experiente
8

Q697972 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
Um motorista trafega em uma via de pista única e de mão dupla, e necessita fazer uma ultrapassagem. Considerando que sua intenção seja realizar esse procedimento de forma segura, esse motorista deve evitar
- a) ultrapassar outro veículo em trechos sinalizados com linha amarela contínua
- b) acionar a seta para a esquerda, mudar de faixa e retornar à faixa normal de tráfego quando enxergar o veículo ultrapassado pelo retrovisor
- c) ultrapassar se a faixa do sentido contrário ao fluxo estiver livre o suficiente
- d) fazer a ultrapassagem, de preferência nos trechos em que existir a terceira faixa adicional para veículos lentos
9

Q697904 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
Quais condições da via comprometem a visibilidade do condutor e podem contribuir para a ocorrência de acidentes?
- a) curvas, aclives e declives
- b) retas planas com bom calçamento
- c) pistas irregulares, saliências e depressões
- d) pistas esburacadas e capeamento falho
10

Q697854 • Legislação de Trânsito CTB • Direção Defensiva • Detran SP • Primeira Habilitação • 2021
São situações de risco que reduzem o atrito e, consequentemente, a aderência entre os pneus e a pista, dificultando o controle do veículo em frenagens, as seguintes condições
- a) barro em estradas de terra e lâmina de água sobre a pista pavimentada
- b) rodas trincadas, sistema de suspensão e amortecedores deficientes
- c) depressões, lombadas e ondulações no pavimento da via
- d) neblina densa e fumaça vinda da queima de vegetação à beira da via

Mais questões de Legislação de Trânsito →

Reportar erro em Conteúdo