No planejamento de loteamentos e vias em terrenos com declividade acentuada, ...

No planejamento de loteamentos e vias em terrenos com declividade acentuada, a gestão das águas pluviais é o fator mais crítico para evitar processos erosivos que podem levar ao colapso da via e da...

Q1100065 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • MSConcursos • Prefeitura de Santana de Parnaíba SP • Agente de Defesa Civil • 2026

No planejamento de loteamentos e vias em terrenos com declividade acentuada, a gestão das águas pluviais é o fator mais crítico para evitar processos erosivos que podem levar ao colapso da via e da encosta. Sobre a declividade longitudinal das vias e o sistema de drenagem, assinale a alternativa verdadeira.

a) O controle da declividade e a instalação de dispositivos de dissipação de energia são necessários para evitar que a água atinja velocidades erosivas que solapem a base da via.
b) O leito carroçável em áreas de encosta deve ser sempre revestido com gramíneas para garantir que 100% da água da chuva seja absorvida pelo solo da encosta.
c) As sarjetas devem ser projetadas para acumular a água da chuva no topo da encosta, permitindo que ela evapore, naturalmente, para não sobrecarregar as galerias.
d) De acordo com a Lei Federal n.º 6.766/1979, não existem limites máximos para a declividade de vias, ficando a critério do morador definir a inclinação da rua em frente à sua casa.

Questões sobre Estradas e Transporte

1

Q838651 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Carlos, projetista de obras rodoviárias, optou, entre outras soluções, pelo pavimento flexível como solução de pavimentação de uma rodovia, por proporcionar forte união dos agregados, permitindo flexibilidade controlável, além de atuar como impermeabilizante e ser durável à ação da maioria dos ácidos, dos álcalis e dos sais. Nessa situação, está correta a justificativa de Carlos para a opção pela solução de pavimento flexível.
- a) Certo
- b) Errado
2

Q837703 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.
O Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) é exclusivo para a disponibilização de custos de referência de serviços e insumos para o modal rodoviário, além da definição de metodologias e despesas envolvidas na confecção dos orçamentos.
- a) Certo
- b) Errado
3

Q838752 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Antônio, engenheiro de obras rodoviárias, sempre que possível opta pela utilização de agregado britado a extração de areia em cava submersa. Com base nessa informação, é correto concluir que o objetivo de Antônio com essa ação é diminuir o assoreamento do rio perto de locais de captação de água.
- a) Certo
- b) Errado
4

Q839313 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Marcelo, engenheiro de obras rodoviárias, ao realizar o ensaio slump test durante a concretagem de um pavimento rígido, encontrou um resultado diferente do previsto no projeto. Como ação necessária para corrigir o traço, ele utilizou um aditivo plastificante. Nessa situação, Marcelo realizou uma ação correta para corrigir o traço.
- a) Certo
- b) Errado
5

Q835652 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Araújo, engenheiro de obras rodoviárias, realizou o plantio de 10.000 mudas nativas em uma área de preservação permanente por onde passará a rodovia cuja construção encontra-se sob sua responsabilidade. Nessa situação, Araújo visa mitigar os danos gerados pela construção da rodovia.
- a) Certo
- b) Errado
6

Q838807 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

É no meio biótico que ocorrem os principais impactos ambientais, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de uma rodovia, que compreendem seu passivo ambiental, gerado a partir da implantação da rodovia e de atividades antrópicas danosas ao corpo estradal, a faixa de domínio e a região lindeira.
- a) Certo
- b) Errado
7

Q1062407 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 7 Engenharia Civil • 2025
📖 Texto associado ▼

No processo de construção de um aterro, foi identificada uma área de empréstimo com as seguintes características: 10.000 m³ de material disponível, peso específico natural de 17,40 kN/m³ e umidade igual a 16%. O projeto prevê que, no aterro, o solo será compactado com umidade igual a 18%, alcançando um peso específico seco de 16,50 kN/m³ .

A partir dessa situação hipotética, julgue o próximo item.

Considerando-se o volume de material de empréstimo disponível, nas condições estabelecidas, é possível construir um aterro de até 10.545 m³.
- a) Certo
- b) Errado
8

Q952720 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • AMAUC • Prefeitura de Jaborá SC • Agente de Manutenção • 2025
Em situações de emergência, saber prestar os primeiros socorros pode fazer a diferença na vida de uma pessoa. Conhecer os procedimentos básicos de primeiros socorros é fundamental para agir de forma rápida e eficiente em caso de acidentes.
Suponha que você presencie um colega de trabalho sofrendo um choque elétrico. Ele está inconsciente e não respira. Qual a primeira atitude a ser tomada?
- a) Movimentá-lo para um local mais arejado.
- b) Oferecer-lhe água com açúcar para que recupere a consciência.
- c) Isolar o local, desligando a fonte de energia elétrica ou afastando a vítima com um material isolante, e logo em seguida acionar o serviço de emergência (SAMU 192).
- d) Jogar água fria em seu rosto para tentar despertá-lo.
- e) Tentar reanimá-lo antes de qualquer outra coisa, realizando massagem cardíaca e respiração boca a boca, se não conseguir em 1 hora, ligar para a emergência.
9

Q1030942 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FGV • TCE RR • Engenharia Civil • 2025
Os materiais betuminosos, muito usados na pavimentação de vias, apresentam entre outras, as seguintes características:
- a) baixa flexibilidade, alta impermeabilidade, e baixa sensibilidade à temperatura.
- b) baixa flexibilidade, baixa impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
- c) alta flexibilidade, alta impermeabilidade e baixa sensibilidade à temperatura.
- d) alta flexibilidade, baixa impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
- e) alta flexibilidade, alta impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
10

Q1059925 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FGV • TCE GO • Engenharia • 2024
Na pavimentação de uma via com concreto asfáltico, um material que pode ser utilizado como base é
- a) a brita.
- b) o betume.
- c) o pó de pedra.
- d) a cal.
- e) o saibro.

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