Um eixo deve apresentar diâmetro nominal de 40,00 mm ± 0,03 mm. Um mecânico ...

Um eixo deve apresentar diâmetro nominal de 40,00 mm ± 0,03 mm. Um mecânico realizou cinco medições utilizando um micrômetro devidamente calibrado, cujos resultados foram: - 39,98 mm.

Q1119761 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • FUNDATEC • Prefeitura de Pinheiro Preto SC • Edital n 1 • 2026

Um eixo deve apresentar diâmetro nominal de 40,00 mm ± 0,03 mm. Um mecânico realizou cinco medições utilizando um micrômetro devidamente calibrado, cujos resultados foram:

- 39,98 mm.
- 39,99 mm.
- 40,01 mm.
- 40,02 mm.
- 40,04 mm.

Considerando exclusivamente a tolerância especificada, assinale a alternativa correta.

a) O eixo atende à especificação, pois a média das medições encontra-se dentro da tolerância.
b) O eixo atende à especificação, pois apenas uma medida ultrapassa o valor nominal.
c) O eixo não atende à especificação, pois uma das medições ultrapassa o limite superior admissível.
d) O eixo deve ser aprovado, pois quatro das cinco medições encontram-se dentro da tolerância.

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Questões sobre Sistemas Mecânicos

1

Q1119756 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • FUNDATEC • Prefeitura de Pinheiro Preto SC • Edital n 1 • 2026
Durante a recuperação de um eixo de transmissão, o fabricante especifica:
50,00 mm ± 0,05 mm.
Após a usinagem, foram realizadas medições em três pontos:
- Ponto A = 50,04 mm.
- Ponto B = 50,06 mm.
- Ponto C = 49,98 mm.
Considerando exclusivamente a tolerância dimensional especificada pelo fabricante, assinale a alternativa correta.
- a) O eixo pode ser aprovado, pois a média das medições é inferior a 50,05 mm.
- b) O eixo pode ser aprovado, pois duas das três medições encontram-se dentro da tolerância.
- c) O eixo deve ser rejeitado apenas se todas as medições ultrapassarem o limite admissível.
- d) O eixo deve ser rejeitado, pois ao menos uma medição ultrapassa o limite superior admissível.
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2

Q1114686 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • UNICENTRO • Prefeitura de Goioerê PR • Motorista • 2022
No motor de combustão, o volante do motor:
- a) Gerencia as válvulas de admissão e escape, determinando o momento e o tempo necessário para a admissão da mistura a-rcombustível.
- b) Sincroniza os movimentos do virabrequim com os do comando geral.
- c) É onde ocorre a queima de mistura ar-combustível do cilindro.
- d) Funciona como um reservatório de energia cinética e torna a rotação do virabrequim mais suave.
- e) Chamadas de bronzinas, servem de apoio e redução do atrito das bielas em movimento do motor.
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3

Q1114663 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • UNICENTRO • Prefeitura de Goioerê PR • Operador de Máquinas • 2022
Nesse mesmo motor, o Cárter:
- a) Gerencia as válvulas de admissão e escape, determinando o momento e o tempo necessário para a admissão da mistura ar-combustível.
- b) Sincroniza os movimentos do virabrequim com os do comando geral.
- c) É onde ocorre a queima de mistura ar-combustível do cilindro.
- d) Funciona como um reservatório de energia cinética e torna a rotação do virabrequim mais suave.
- e) É o reservatório de óleo do motor.
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4

Q1114660 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • UNICENTRO • Prefeitura de Goioerê PR • Operador de Máquinas • 2022
A roda motriz da escavadeira hidráulica faz parte de um conjunto de peças que são responsáveis pelo material rodante. Esse conjunto precisa ser de boa qualidade, pois são os componentes que mais sofremdesgaste devido a grande força exercida sobre eles. A força gerada pela transmissão do conjunto de equipamento é transferida desde o comando final até o material rodante, exatamente através da:
- a) Roda motriz escavadeira.
- b) Roda sintética orbustal.
- c) Roda interna do rodante.
- d) Roda sistemática motriz.
- e) Roda de desaceleração emblemática.
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5

Q1105798 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • FEPESE • CASAN SC • Engenharia Mecânica • 2022
Em uma correia transportadora, o elemento que é responsável pela transmissão de movimentação à correia é chamado de:
- a) Tambor de desvio.
- b) Tambor de retorno.
- c) Tambor de encosto.
- d) Tambor de acionamento.
- e) Tambor de tensionamento.
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6

Q1104438 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • INSTITUTO AOCP • Prefeitura de Joinville SC • Engenheiro Mecânico • 2025
Determinada prefeitura precisa selecionar sistemas de movimentação de cargas para as seguintes aplicações:
1. transporte horizontal de 50 t/h de brita a 25 m de distância;
2. transporte vertical de sacos de cimento (5 t/h) por 8 m de altura;
3. movimentação de caixas leves (200 kg/h) em linha de montagem horizontal de 10 m.
Qual alternativa apresenta a escolha mais adequada para cada situação?
- a) 1) Transportador de rolos; 2) elevador de canecas; 3) transportador de correia.
- b) 1) Transportador helicoidal; 2) transportador de correia inclinada; 3) ponte rolante.
- c) 1) Empilhadeira; 2) talha elétrica; 3) transportador helicoidal.
- d) 1) Transportador de correia; 2) elevador de caçambas (canecas); 3) transportador de rolos.
- e) 1) Transportador de correia; 2) transportador helicoidal vertical; 3) talha manual.
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7

Q1104432 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • INSTITUTO AOCP • Prefeitura de Joinville SC • Engenheiro Mecânico • 2025
Para padronizar a emissão de pranchas no AutoCAD conforme a ABNT, uma Secretaria determinou que os projetos sejam entregues com: layers normatizados, estilos de cota e texto consistentes, pranchas em layout com carimbo, viewports escalonadas corretamente e arquivo .ctb/.stb oficial. Considerando boas práticas no AutoCAD 2D/3D e edição de pranchas, qual dos seguintes procedimentos atende melhor à padronização solicitada?
- a) Criar um template .DWT contendo: layers, estilos de cota/texto, blocos de carimbo com atributos, layouts pré-configurados com viewports bloqueadas em escala e arquivo .ctb vinculado; bloquear a escala em cada viewport antes de plotar.
- b) Plotar a partir do Model, ajustando a escala com ZOOM e imprimindo diretamente para PDF; inserir o carimbo como imagem e usar padrão de cores “acad.ctb” em todas as disciplinas.
- c) Trabalhar apenas em 3D, usar Visual Styles realistas e imprimir capturas de tela; dispensar estilos de cota e layers, pois a estética substitui a normatização.
- d) Editar o carimbo e os textos dentro das viewports para cada escala e prancha, mantendo um único layout e ajustando manualmente espessuras via LTSCALE global.
- e) Inserir pranchas em layout, mas dimensionar e cotar sempre dentro das viewports, com o SNAP desligado e ORTHO desativado, para ganhar agilidade em revisões rápidas.
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Q1104046 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • AMEOSC • Prefeitura de Bandeirante SC • Motorista CNH categoria mínimo D • 2022
Qual o nome da peça articulada em veículos de tração dianteira responsável por ligar o semieixo a roda, permitindo a transmissão da força do motor para as rodas. Marque a alternativa CORRETA.
- a) Disco de freio.
- b) Bieleta.
- c) Embreagem.
- d) Junta homocinética.
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Q1104003 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • AMEOSC • Prefeitura de Bandeirante SC • Mecânico • 2022
Observe as alternativas abaixo e marque corretamente a que descreve qual a principal função da válvula de escape dos motores a combustão.
- a) Deixar entrar a mistura ar - combustível.
- b) Controla a temperatura interna nos motores.
- c) Deixa entrar água no motor para sua refrigeração.
- d) Controlar a saída dos gases resultantes da explosão.
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10

Q1104001 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • AMEOSC • Prefeitura de Bandeirante SC • Mecânico • 2022
Existem inúmeros tipos de sistemas de suspensão veicular, porém alguns itens são comuns entre eles, dessa forma observe as alternativas abaixo e marque as opções CORRETAS que descrevem estes itens.

I.Amortecedor.
II.Mola.
III.Braço oscilante.
IV.Barra estabilizadora.

É CORRETO o que se afirma em:
- a) Apenas as alternativas I e IV estão corretas.
- b) Apenas a alternativa II está correta.
- c) As alternativas I, II, III e IV estão corretas.
- d) Apenas a alternativa I está correta.
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Um eixo deve apresentar diâmetro nominal de 40,00 mm ± 0,03 mm. Um mecânico ...

Um eixo deve apresentar diâmetro nominal de 40,00 mm ± 0,03 mm. Um mecânico realizou cinco medições utilizando um micrômetro devidamente calibrado, cujos resultados foram: - 39,98 mm.

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