Protege o motor elétrico contra sobrecarga e normalmente é...

Essa questão aborda os dispositivos de proteção utilizados em motores elétricos, especificamente contra sobrecargas. Quando falamos em proteção contra sobrecarga, estamos nos referindo a mecanismos que impedem que o motor trabalhe por tempo prolongado com corrente acima do que foi projetado, pois isso pode causar superaquecimento e danos.
O dispositivo que protege o motor contra sobrecarga e que geralmente é acoplado ao contator, um responsável pelo comando do circuito, é o relé bimetálico. Esse relé trabalha com o princípio térmico: quando a corrente excede a capacidade, o aumento de temperatura provoca a deformação de uma peça bimetálica, fazendo com que o circuito seja aberto e protegendo assim o motor.
Vamos analisar as alternativas:
- Disjuntor magnético: protege contra curto-circuito e sobrecorrente instantânea, mas não é o mais adequado para sobrecarga contínua do motor.
- Relé bimetálico: protege contra sobrecarga elétrica por meio do aquecimento e é geralmente utilizado junto com o contator para motores.
- Fusível diazed: protege contra curto-circuitos, mas não é adequado para sobrecarga contínua, além de não ter um acoplamento direto com o contator.
- Termostato: é um dispositivo que regula a temperatura, mas não é a proteção padrão para sobrecarga elétrica dos motores.
Assim, a alternativa correta é a letra b) Relé bimetálico.