Marcos de Castro
EQUIPE
07/09/2026 • 21:01
Vamos falar sobre o motor de partida. Ele é o responsável por girar o motor do veículo para que o ciclo de combustão comece. Se o motor de partida não gira, mesmo com a bateria em ordem e conexões checadas, o problema provavelmente está em algum componente diretamente ligado à sua função.
Entre as opções, o relé do farol, regulador de voltagem e alternador estão relacionados a outras funções do veículo, como iluminação e carga da bateria, mas não diretamente ao motor de partida. O fusível principal protege o circuito elétrico geral, mas se estivesse queimado, outros sistemas também apresentariam problemas.
O componente bendix, também conhecido como pinhão de ataque, é uma peça do motor de partida que funciona como um engate entre o motor de partida e o volante do motor. Se ele estiver com defeito, o motor de partida pode não conseguir acoplar e girar o motor.
Portanto, a falha mais provável nesse caso é no bendix, que se avariar, impede o motor de partida de girar o motor do veículo.
Gabarito: letra c.
Entre as opções, o relé do farol, regulador de voltagem e alternador estão relacionados a outras funções do veículo, como iluminação e carga da bateria, mas não diretamente ao motor de partida. O fusível principal protege o circuito elétrico geral, mas se estivesse queimado, outros sistemas também apresentariam problemas.
O componente bendix, também conhecido como pinhão de ataque, é uma peça do motor de partida que funciona como um engate entre o motor de partida e o volante do motor. Se ele estiver com defeito, o motor de partida pode não conseguir acoplar e girar o motor.
Portanto, a falha mais provável nesse caso é no bendix, que se avariar, impede o motor de partida de girar o motor do veículo.
Gabarito: letra c.