Ingrid Nunes
EQUIPE
03/09/2026 • 10:03
Vamos falar sobre relés térmicos e sua importância na proteção de motores elétricos. O relé térmico é um dispositivo de proteção que monitora a corrente que passa pelo motor e, se detectar uma corrente acima do limite ajustado durante um período, desliga o motor para evitar danos causados por sobrecarga e superaquecimento.
No caso dessa questão, o eletricista percebe que o relé térmico está configurado para disparar em uma corrente muito acima da corrente nominal do motor, ou seja, ele só irá cortar a energia para o motor se a corrente for muito maior que a que o motor suporta normalmente.
O problema disso é que o relé não vai proteger adequadamente o motor durante situações de sobrecarga moderada, quando a corrente está acima do previsto, mas abaixo da configuração do relé. Nessa situação, o motor pode ficar rodando sobrecarregado, esquentando e acabando queimando. Por isso, a regulagem do relé térmico deve estar próxima ou igual à corrente nominal do motor para garantir que ele desarme no momento certo e proteja o equipamento.
Analisando as alternativas, a que melhor representa esse risco é a letra b: "O relé não irá atuar em caso de sobrecarga prolongada, permitindo que o motor aqueça e queime." Isso é exatamente o que pode acontecer com um relé regulado para corrente muito acima da nominal.
Portanto, o gabarito é a alternativa b.
No caso dessa questão, o eletricista percebe que o relé térmico está configurado para disparar em uma corrente muito acima da corrente nominal do motor, ou seja, ele só irá cortar a energia para o motor se a corrente for muito maior que a que o motor suporta normalmente.
O problema disso é que o relé não vai proteger adequadamente o motor durante situações de sobrecarga moderada, quando a corrente está acima do previsto, mas abaixo da configuração do relé. Nessa situação, o motor pode ficar rodando sobrecarregado, esquentando e acabando queimando. Por isso, a regulagem do relé térmico deve estar próxima ou igual à corrente nominal do motor para garantir que ele desarme no momento certo e proteja o equipamento.
Analisando as alternativas, a que melhor representa esse risco é a letra b: "O relé não irá atuar em caso de sobrecarga prolongada, permitindo que o motor aqueça e queime." Isso é exatamente o que pode acontecer com um relé regulado para corrente muito acima da nominal.
Portanto, o gabarito é a alternativa b.