Durante a execução da terraplenagem de uma rodovia, os ensaios realizados em ...

Durante a execução da terraplenagem de uma rodovia, os ensaios realizados em determinado solo proveniente de um corte indicaram que o material atendia aos requisitos geotécnicos para utilização nos...


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Durante a execução da terraplenagem de uma rodovia, os ensaios realizados em determinado solo proveniente de um corte indicaram que o material atendia aos requisitos geotécnicos para utilização nos aterros. Entretanto, o balanço de massas demonstrou que os volumes disponíveis nos cortes eram superiores aos necessários para a execução dos aterros. Além disso, o transporte desse material para outro segmento da obra exigiria uma distância de transporte considerada excessiva. Diante dessas condições, decidiu-se pela não incorporação do material aos aterros e por sua destinação a uma área externa à plataforma da rodovia. De acordo com a terminologia utilizada nos serviços de terraplenagem rodoviária, o material descrito deve ser classificado como:
Analisando...
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  • Marcos de Castro
    Marcos de Castro EQUIPE
    10/09/2026 • 00:02
    Vamos falar sobre os diferentes tipos de materiais na terraplenagem em obras rodoviárias, porque isso é essencial para entender a questão.
    Quando se realiza um corte, o solo removido pode ser reaproveitado para formar aterros na mesma obra, reduzindo custos e deslocamento de material. Porém, às vezes o volume encontrado no corte excede o necessário para preencher os aterros. Se não for possível usar esse excesso na obra, principalmente por distância ou qualidade, esse material precisa ser descartado.
    Na terminologia da terraplenagem, quando o material é retirado da obra e destinado a uma área fora da plataforma da rodovia, sem ser reaproveitado diretamente, ele é chamado de "material de bota-fora". Esse termo indica justamente o material excedente que não será incorporado na construção e será levado para descarte.
    As outras opções não se aplicam: material excedente de compensação longitudinal está relacionado ao uso para equilibrar cortes e aterros ao longo da rodovia, material de empréstimo para complementação de corte é usada para adicionar solo quando falta, e material de reserva geotécnica é uma reserva estratégica de solo para futuras necessidades, não mencionado aqui.
    Portanto, a alternativa correta é a letra d.
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