No sistema de balizamento IALA utilizado no Brasil, as boias e balizas que de...

No sistema de balizamento IALA utilizado no Brasil, as boias e balizas que delimitam o canal de navegação possuem as seguintes características:

Q1135529 • Engenharia Naval • Logística e Transporte Marítimo • Marinha • MARINHA • MARINHA • 2026

No sistema de balizamento IALA utilizado no Brasil, as boias e balizas que delimitam o canal de navegação possuem as seguintes características:

a) as boias de boreste são verdes e as de bombordo vermelhas.
b) não há padronização de cores, apenas sinalização luminosa.
c) todas as boias são amarelas, mas diferenciam-se pelo formato.
d) as boias são padronizadas pela cor preta com listras amarelas.
e) as boias de boreste são vermelhas e as de bombordo verdes.

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Questões sobre Logística e Transporte Marítimo

1

Q1135548 • Engenharia Naval • Logística e Transporte Marítimo • Marinha • MARINHA • MARINHA • 2026
Até o início da década de 1970, havia pelo menos três dezenas de diferentes tipos de balizamento no mundo, o que causava confusões ao navegante sobre qual rota seguir ao aproximar-se de um determinado porto. Para diminuir esta problemática, que vinha causando diversos acidentes marítimos mundo afora, a Organização Marítima Internacional aprovou regras para sistemas de balizamentos padronizados, chamados de IALA. O Brasil, através da Diretoria de Hidrografia e Navegação, da Marinha do Brasil, optou pelo:
- a) Sistema de balizamento IALA A.
- b) Sistema de balizamento IALA B.
- c) Sistema de balizamento IALA C.
- d) Sistema de balizamento IALA D.
- e) Sistema de balizamento IALA E.
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2

Q1135545 • Engenharia Naval • Logística e Transporte Marítimo • Marinha • MARINHA • MARINHA • 2026
As peças fabricadas em vergalhão de metal recurvado em forma de U, fechadas numa das extremidades por um pino chamado cavirão e que são usualmente empregadas nos aparelhos de carga e, também, nas operações de peação da carga são chamadas de:
- a) manilhas.
- b) gatos.
- c) grampos ou clips.
- d) lingas.
- e) teques.
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3

Q1135528 • Engenharia Naval • Logística e Transporte Marítimo • Marinha • MARINHA • MARINHA • 2026
A navegação realizada como apoio logístico às instalações e embarcações localizadas nas bacias petrolíferas do território brasileiro é chamada de:
- a) navegação em mar aberto.
- b) navegação interior.
- c) navegação de apoio marítimo.
- d) navegação de apoio offshore.
- e) navegação de apoio portuário.
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4

Q1133334 • Engenharia Naval • Logística e Transporte Marítimo • Marinha • CAP • Estruturas Navais • 2025
Em relação ao calibrador, qual a sua utilidade?
- a) Renovar a garantia.
- b) Verificar medidas indiretas.
- c) Reparar um defeito de um equipamento.
- d) Ajustar o corte de uma máquina.
- e) Garantir o funcionamento de uma ferramenta.
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5

Q1133028 • Engenharia Naval • Logística e Transporte Marítimo • Marinha • MARINHA • Exame de Proficiência para a Categoria de Moço de Convés MOC • 2026
Durante uma manobra, o oficial de quarto ordena ao timoneiro: "Quebra a guinada!". Nesta ocasião, o timoneiro deve:
- a) Carregar o leme para o bordo contrário, a fim de parar a guinada.
- b) Reduzir o ângulo do leme para um terço do valor aplicado.
- c) Colocar o leme a meio.
- d) Governar de modo que a proa não passe para boreste.
- e) Manter o rumo que a agulha está indicando no momento.
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6

Q1133026 • Engenharia Naval • Logística e Transporte Marítimo • Marinha • MARINHA • Exame de Proficiência para a Categoria de Moço de Convés MOC • 2026
Uma embarcação possui apenas agulha magnética a bordo. Antes de lançar um rumo ou marcação na carta náutica, o navegante deve:
- a) Converter os elementos magnéticos em verdadeiros.
- b) Converter os elementos verdadeiros em magnéticos.
- c) Utilizar apenas a variação total da agulha, sem considerar o desvio.
- d) Utilizar diretamente os valores indicados pela agulha magnética.
- e) Converter os elementos magnéticos em relativos.
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7

Q1052420 • Engenharia Naval • Logística e Transporte Marítimo • Consulplan • HEMOBRÁS • Logística Farmacêutica 1 Tarde • 2021
As opções de utilização no transporte marítimo são os contêineres de 20” e 40” (pés). Corresponde ao contêiner utilizado principalmente em animais vivos:
- a) Seco.
- b) Tanque.
- c) Térmico.
- d) Ventilado.
- e) De Teto Aberto.
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8

Q207982 • Engenharia Naval • Logística e transporte marítimo • CESPE CEBRASPE • ANTAQ • Especialista em Regulação
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Julgue os itens a seguir, relativos a logística e transporte
marítimo.

Os navios-tanque podem ser classificados por produto ou por porte. Os petroleiros do tipo clean product transportam combustíveis pesados - mais viscosos - que necessitam de aquecimento nos tanques.
- a) Certo
- b) Errado
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No sistema de balizamento IALA utilizado no Brasil, as boias e balizas que de...

No sistema de balizamento IALA utilizado no Brasil, as boias e balizas que delimitam o canal de navegação possuem as seguintes características:

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