Uma criança em uma crise de asma quase fatal encontra-se ventilando em modo v...

Uma criança em uma crise de asma quase fatal encontra-se ventilando em modo volume controlado de 250 mL; fluxo inspiratório constante; pressão pico: 28 cm H2O; pressão platô: 22 cm H


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Uma criança em uma crise de asma quase fatal encontra-se ventilando em modo volume controlado de 250 mL; fluxo inspiratório constante; pressão pico: 28 cm H2O; pressão platô: 22 cm H2O, frequência respiratória: 15 ipm, tempo inspiratório: 1 segundos; relação I/E: 1:3; PEEP: 5 cm H2O. Com o passar dos dias, a criança melhora do broncoespasmo.

Considere que os parâmetros de ventilação são os mesmos ao longo do tempo (não são modificados ao longo dos dias); assim sendo, como se pode observar, corretamente, a melhora clínica nas curvas de mecânica respiratória?
Analisando...
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  • Ingrid Nunes
    Ingrid Nunes EQUIPE
    21/09/2026 • 23:02
    A questão aborda ventilação mecânica em uma criança com crise de asma grave, ventilada no modo volume controlado com parâmetros fixos. A asma grave caracteriza-se por broncoespasmo e obstrução das vias aéreas, o que aumenta a resistência das vias aéreas. Na curva pressão × tempo, a diferença entre a pressão de pico e a pressão de platô (Gradiente Pressão Pico – Pressão Platô) representa a resistência das vias aéreas, pois a pressão de pico inclui resistência e complacência, enquanto a pressão platô reflete apenas a complacência pulmonar.

    Com a melhora do broncoespasmo e da obstrução das vias aéreas, a resistência diminui, gerando uma queda nessa diferença entre pressão de pico e pressão de platô, uma vez que a pressão de platô permanece estável (a complacência não muda significativamente). Os demais parâmetros, como volume corrente e fluxo, permanecem constantes, segundo o enunciado, portanto não haveria aumento no volume corrente ou alterações indicadas nas curvas fluxo × tempo.

    Assim, a forma correta de notar a melhora nas curvas é a diminuição do gradiente entre pressão pico e pressão platô, refletindo a queda da resistência das vias aéreas durante a melhora clínica.
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