Um técnico de automação, ao fazer a manutenção de uma planta de controle, not...

Um técnico de automação, ao fazer a manutenção de uma planta de controle, notou haver problema no parâmetro de resposta de um processo estável, sendo que esse parâmetro identifica o intervalo de te...

Q1138499 • Mecânica • Manutenção • CESGRANRIO • Transpetro • Técnico de Manutenção Júnior • 2018

Um técnico de automação, ao fazer a manutenção de uma planta de controle, notou haver problema no parâmetro de resposta de um processo estável, sendo que esse parâmetro identifica o intervalo de tempo entre a aplicação do degrau e o início da evolução da variável do processo. Para esse caso, o parâmetro é o

a) tempo de estabilização em malha aberta
b) tempo morto
c) tempo de resposta real
d) ganho estático
e) ganho de processo

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Questões sobre Manutenção

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Q1138943 • Mecânica • Manutenção • CESGRANRIO • Transpetro • Transpetro • 2023
Um funcionário foi chamado para avaliar um cilindro que está queimando irregularmente, aumentando o consumo de combustível. Fez várias verificações e, observando o número de horas de funcionamento, resolveu verificar o estado dos cilindros.
Para medir ovalização interna de um cilindro no MCP, utiliza-se um(a)
- a) paquímetro
- b) micrômetro
- c) relógio comparador
- d) esquadro
- e) trena
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2

Q1138702 • Mecânica • Manutenção • CESGRANRIO • Transpetro • Técnico de Manutenção Júnior
A curva da banheira representa, de uma forma geral, a vida de um componente. Aos três períodos de vida identificados nessa curva, quais sejam, mortalidade infantil, período de vida útil e período de desgaste, estão associadas, respectivamente, as falhas de
- a) cargas aleatórias maiores que as esperadas, instalação imprópria e corrosão.
- b) degradação de resistência, falhas não detectáveis e instalação imprópria.
- c) materiais fora de especificação, aplicação indevida e envelhecimento.
- d) manutenção insuficiente, sobrecarga no primeiro teste e deterioração mecânica.
- e) processos de fabricação deficientes, degradação de resistência e falhas não detectáveis.
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3

Q1138701 • Mecânica • Manutenção • CESGRANRIO • Transpetro • Técnico de Manutenção Júnior
Algumas pesquisas relacionadas à efetividade da gerência de manutenção nas indústrias indicam que um terço de todos os custos de manutenção é desperdiçado como resultado de manutenção desnecessária ou inadequadamente realizada. Considerando-se as características específicas de cada tipo de manutenção, na do tipo
- a) preventiva, a gerência força o departamento de manutenção a manter grandes estoques de peças sobressalentes, os quais incluem máquinas reservas.
- b) preditiva, espera-se pela falha da máquina ou equipamento antes que seja tomada qualquer ação de manutenção.
- c) preditiva, utiliza-se monitoramento direto das condições de uma máquina para determinar o tempo médio para falha real da máquina.
- d) preditiva, os reparos ou recondicionamentos de uma máquina são programados com base na estatística CTMF (Curva do Tempo Médio para Falha).
- e) corretiva, os programas de gerência admitem que as máquinas sofrerão desgaste com um quadro de tempo típico de sua classificação em particular.
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4

Q1138689 • Mecânica • Manutenção • CESGRANRIO • Transpetro • Técnico de Manutenção Júnior
Manutenção preventiva efetiva é aquela que garante a confiança na operação de instalações e equipamentos e está alicerçada sobre quatro pilares: um plano sistemático de inspeção, o uso de padrões para melhorar a capacidade de avaliação, o uso de sensores eletromecânicos e eletrônicos e a definição de observação dos limites de operação de cada parte da instalação e equipamento. O limite de operação de um equipamento é
- a) a sua capacidade nominal de operação estabelecida no projeto do equipamento e disponível nos manuais de manutenção.
- b) o limite de segurança operacional do equipamento, disponível no manual do fabricante.
- c) o ponto a partir do qual o equipamento não oferece nem capacidade, nem segurança para atender aos requisitos de utilização, indicando necessidade de manutenção.
- d) o momento que indica a necessidade de descarte e a substituição do equipamento.
- e) uma faixa operacional estatisticamente estabelecida pelo fabricante que indica o intervalo no qual o resultado da operação do equipamento garante o padrão de qualidade esperado.
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5

Q1002695 • Mecânica de Autos • Manutenção • IBAM • Prodesan SP • Aplicação Elétrica de Autos • 2025
Na manutenção elétrica de veículos, a escolha correta dos materiais é crucial para garantir a qualidade do serviço e a segurança do veículo e do usuário. Cada componente do sistema elétrico possui requisitos específicos, demandando materiais com propriedades adequadas para garantir o bom funcionamento e a durabilidade do sistema.

Um Oficial de Manutenção precisa substituir um fusível queimado no circuito de iluminação de um veículo. Ao analisar a caixa de fusíveis, ele se depara com diversos fusíveis de diferentes amperagens. Com base em seus conhecimentos sobre os materiais e componentes do sistema elétrico, qual o principal critério que o Oficial de Manutenção deve utilizar para escolher o fusível correto para a substituição?
- a) O tipo de lâmpada utilizada no circuito de iluminação, que determina a amperagem do fusível.
- b) O comprimento da fiação do circuito, que influencia na resistência elétrica e na escolha do fusível.
- c) A corrente elétrica nominal do circuito, que deve ser igual ou inferior à amperagem do fusível.
- d) A tensão da bateria do veículo, que deve ser compatível com a voltagem do fusível.
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6

Q1002692 • Mecânica de Autos • Manutenção • IBAM • Prodesan SP • Aplicação Elétrica de Autos • 2025
A manutenção elétrica automotiva exige uma variedade de materiais de reposição para garantir a funcionalidade e a segurança dos veículos. Conhecer as características e aplicações de cada material é essencial para realizar reparos eficientes e duradouros.
Ao realizar a manutenção preventiva em um caminhão, o mecânico identifica que os terminais da bateria estão corroídos. Para substituir os terminais danificados, ele precisa selecionar o material mais adequado para a aplicação. Considerando as propriedades dos materiais, qual a melhor opção para os novos terminais da bateria?
- a) Alumínio, por ser leve e resistente à corrosão, facilitando a instalação e garantindo a longevidade dos terminais.
- b) Chumbo, por ser um metal maleável e resistente à corrosão, garantindo boa condutividade elétrica e durabilidade.
- c) Aço, por ser um material resistente e durável, suportando as condições adversas do ambiente automotivo.
- d) Cobre, por ser um excelente condutor elétrico e possuir boa resistência à corrosão, além de ser facilmente moldável.
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7

Q994341 • Mecânica de Autos • Manutenção • IBADE • Prefeitura de Jaru RO • Mecânico de Máquina Pesada • 2024
A manutenção inadequada de ferramentas e equipamentos de trabalho:
- a) eleva o risco de danos aos componentes;
- b) diminui os custos com manutenção;
- c) aumenta a vida útil das ferramentas;
- d) diminui o tempo gasto para manutenção;
- e) eleva a qualidade do serviço.
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8

Q952484 • Mecânica de Autos • Manutenção • FUNDATEC • Prefeitura de Tangará da Serra MT • Condutor de Veículos de Urgência • 2025
De acordo com os princípios de direção defensiva em uma situação de emergênciana via, é uma conduta adequada:
- a) Reduzir a velocidade apenas quando perceber que o veículo à frente já iniciou a frenagem.
- b) Manter distância de segurança do veículo à frente, adequando a velocidade às condições da via, clima e trânsito.
- c) Em situações de chuva, reduzir a velocidade somente em curvas fechadas ou trechos com visibilidade comprometida.
- d) Ultrapassar rapidamente veículos lentos para evitar a formação de filas de trânsito, independentemente das condições de ultrapassagem.
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9

Q879537 • Mecânica de Autos • Manutenção • ADM TEC • Prefeitura de Palmeira dos Índios AL • Motorista • 2024
Analise as informações a seguir:

I. São itens de manutenção veicular a serem feitos periodicamente: troca do óleo do motor, troca do filtro do óleo, troca do filtro de combustível, complementação dos líquidos/fluídos de freios, complementação dos líquidos/fluidos embreagem, complementação do limpador de vidros;
II. São itens de manutenção veicular a serem feitos periodicamente: Calibragem dos pneus, revisão do funcionamento do sistema de ar-condicionado, revisão da ventilação interna e necessidade de troca do filtro do arcondicionado do carro, revisão do sistema de direção quanto a folgas e vazamento, verificação do nível de fluído de direção hidráulica (quando pertinente, revisão das mangueiras e tubulações quanto ao estado e vazamento.

Marque a alternativa CORRETA:
- a) As duas afirmativas são verdadeiras.
- b) A afirmativa I é verdadeira, e a II é falsa.
- c) A afirmativa II é verdadeira, e a I é falsa.
- d) As duas afirmativas são falsas.
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10

Q879536 • Mecânica de Autos • Manutenção • ADM TEC • Prefeitura de Palmeira dos Índios AL • Motorista • 2024
Analise as informações a seguir:

I. Melhor que a manutenção preventiva é a manutenção corretiva por ser mais econômica, não oferecer risco ao condutor do veículo e ser definitiva.
II. Resolver problemas que acometem o veículo é o objetivo de se fazer tanto a manutenção preventiva quanto a manutenção corretiva.

Marque a alternativa CORRETA:
- a) As duas afirmativas são verdadeiras.
- b) A afirmativa I é verdadeira, e a II é falsa.
- c) A afirmativa II é verdadeira, e a I é falsa.
- d) As duas afirmativas são falsas.
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