David Castilho
EQUIPE
23/09/2026 • 23:01
Vamos conversar um pouco sobre equilíbrio e estabilidade naval, um tema muito presente em concursos de engenharia naval e áreas afins. O compasso do navio é a posição do navio em relação a uma linha de referência, e sua variação indica quanto o navio se desloca lateralmente (para estibordo ou bombordo) quando forças são aplicadas de um lado para o outro.
Nessa questão, temos que calcular a variação do compasso do navio devido à transferência de uma carga de água de lastro de um tanque na parte de trás (ré) para um tanque na frente (vante). Para isso, usamos a fórmula que relaciona o momento causado pela transferência da carga e o momento para variar o compasso (MCC), que é dado pelas tabelas hidrostáticas.
O momento provocado pela transferência da carga é calculado multiplicando a carga (60 toneladas) pela distância entre os centros de gravidade dos tanques (45 metros). Assim, o momento M = 60 t * 45 m = 2700 t.m.
Sabemos que o MCC é 90 t.m/cm. Para encontrar a variação do compasso em centímetros, dividimos o momento pela MCC: variação = 2700 t.m / 90 t.m/cm = 30 cm.
Portanto, a variação do compasso é 30 centímetros, o que corresponde à alternativa c).
Nessa questão, temos que calcular a variação do compasso do navio devido à transferência de uma carga de água de lastro de um tanque na parte de trás (ré) para um tanque na frente (vante). Para isso, usamos a fórmula que relaciona o momento causado pela transferência da carga e o momento para variar o compasso (MCC), que é dado pelas tabelas hidrostáticas.
O momento provocado pela transferência da carga é calculado multiplicando a carga (60 toneladas) pela distância entre os centros de gravidade dos tanques (45 metros). Assim, o momento M = 60 t * 45 m = 2700 t.m.
Sabemos que o MCC é 90 t.m/cm. Para encontrar a variação do compasso em centímetros, dividimos o momento pela MCC: variação = 2700 t.m / 90 t.m/cm = 30 cm.
Portanto, a variação do compasso é 30 centímetros, o que corresponde à alternativa c).