Equipe Gabarite
EQUIPE
24/09/2026 • 16:01
Esta questão trata de direção segura e econômica ao descer um declive, algo muito importante para motoristas de frotas que precisam garantir segurança e economia.
Quando estamos diante de uma descida, é fundamental manter controle total do veículo para evitar acidentes. Uma das técnicas mais recomendadas é avaliar os freios antes de iniciar a descida, pois eles serão essenciais para controlar a velocidade sem depender excessivamente do sistema de frenagem, evitando seu superaquecimento.
Além disso, descer sem marcha engatada (desengrenado) não é seguro nem econômico, porque o controle do veículo fica comprometido e a economia de combustível não é a prioridade nesses momentos. Também não se deve descer acelerando, pois isso pode causar perda de controle e aumentar o consumo.
O mais indicado é engatar uma marcha reduzida, que ajuda a usar o freio motor para controlar a velocidade, diminuindo o uso dos freios convencionais e garantindo mais segurança e econômica de combustível.
Portanto, a melhor prática é testar os freios antes e manter o câmbio em uma marcha reduzida durante a descida, correspondendo à alternativa d).
Quando estamos diante de uma descida, é fundamental manter controle total do veículo para evitar acidentes. Uma das técnicas mais recomendadas é avaliar os freios antes de iniciar a descida, pois eles serão essenciais para controlar a velocidade sem depender excessivamente do sistema de frenagem, evitando seu superaquecimento.
Além disso, descer sem marcha engatada (desengrenado) não é seguro nem econômico, porque o controle do veículo fica comprometido e a economia de combustível não é a prioridade nesses momentos. Também não se deve descer acelerando, pois isso pode causar perda de controle e aumentar o consumo.
O mais indicado é engatar uma marcha reduzida, que ajuda a usar o freio motor para controlar a velocidade, diminuindo o uso dos freios convencionais e garantindo mais segurança e econômica de combustível.
Portanto, a melhor prática é testar os freios antes e manter o câmbio em uma marcha reduzida durante a descida, correspondendo à alternativa d).