O sistema de freios de um veículo é composto por diversos componentes que atu...

O sistema de freios de um veículo é composto por diversos componentes que atuam de forma integrada para garantir a eficiência e a segurança durante a frenagem. Entre esses elementos, destaca-se a p...

Q1143105 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • IDECAN • CBM DF • CBM DF • 2025

O sistema de freios de um veículo é composto por diversos componentes que atuam de forma integrada para garantir a eficiência e a segurança durante a frenagem. Entre esses elementos, destaca-se a pinça de freio, que desempenha papel importante na interação do conjunto. Diante disso, indique a alternativa que descreve corretamente a função da pinça de freio do automóvel.

a) Lubrificar constantemente o disco de freio.
b) Alojar as pastilhas de freio e possibilitar o contato delas com o disco de freio.
c) Reduzir a presença de ar no sistema de freios.
d) Impedir que impurezas entrem em contato com o fluido de freio.

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Questões sobre Sistemas Mecânicos

1

Q1143516 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • Marinha • CAP • Praça da Marinha • 2025
Assinale a opção correta acerca da lixadeira de disco.
- a) Não é ideal para efetuar trabalhos de lixamento e acabamentos em bordas e topos de peças planas ou curvas.
- b) A lixa afixada perpendicularmente a uma mesa de trabalho torna a retirada de excessos e imperfeições da madeira mais fácil.
- c) É um equipamento que possui dois cabeçotes compostos por câmaras de borracha e ventil, sendo utilizado para o lixamento de peças curvas e onduladas.
- d) Também é chamada de lixadeira banda larga, podendo ser utilizada para lixar em grande escala e painéis de grande porte.
- e) É uma máquina de estrutura metálica constituída de uma mesa móvel e de uma fita de lixa sem-fim que gira em torno de duas polias.
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2

Q1143513 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • Marinha • CAP • Praça da Marinha • 2025
Correlacione os tipos de equipamento às suas definições e assinale a opção correta.
TIPOS DE EQUIPAMENTO

I- Furadeira de bancada
II- Furadeira vertical
III- Furadeira horizontal
IV- Furadeira múltipla
DEFINIÇÕES

( ) Realiza diversos furos simultaneamente ou sucessivamente, de diâmetros diferentes, sem a necessidade de ajustes constantes.
( ) Geralmente, é destinada para realização de furos em topos nas peças como prateleiras, bases e laterais.
( ) É pequena e, geralmente, tem mesa reversível. Nela, o que se ajusta é a peça em si, sendo ideal para trabalhos de pequeno porte.
( ) Máquina que, do lado oposto, tem uma serra circular no mesmo eixo.
( ) Possui braçagem articulada com broca em posição vertical e pode ser levada para onde se queira.
- a) (IV) (-) (I) (III) (II)
- b) (I) (III) (-) (IV) (II)
- c) (I) (III) (IV) (II) (-)
- d) (I) (III) (II) (IV) (-)
- e) (IV) (III) (I) (-) (II)
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3

Q1143508 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • Marinha • CAP • Praça da Marinha • 2025
A plaina desempenadeira e o torno para madeira são exemplos de máquinas de:
- a) acabamento.
- b) colagem.
- c) desbaste.
- d) revestimento.
- e) corte.
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4

Q1142776 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • Marinha • Quadro Complementar • Segunto Tenente • 2025
São características primordiais de uma embreagem, EXCETO:
- a) transmitir o torque do motor para o câmbio de velocidades sem deslizar ou patinar.
- b) boa resistência às altas pressões e ao desgaste.
- c) capacidade de eliminar vibrações durante a partida do veículo.
- d) permitir uma troca de marchas suave e rápida.
- e) manter a rotação do motor Diesel constante.
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5

Q1141074 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • Marinha • CAP • Praça da Marinha • 2025
Em uma transmissão por engrenagem, a engrenagem motora A (módulo 2mm e 30 dentes) está engrenada na engrenagem movida B (módulo 2mm e 60 dentes). Sabendo que a força tangencial nos dentes da engrenagem A é de 250N, qual é a força tangencial, em Newtons, nos dentes da engrenagem B?
- a) 125
- b) 250
- c) 375
- d) 500
- e) 750
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6

Q1139610 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • Marinha • Quadro Complementar • Segunto Tenente • 2025
Um sistema massa-mola-amortecedor, de massa m = 36 kg, coeficiente de amortecimento viscoso c = 60 kg/s e constante de rigidez k= 100 N/m, é capaz de oscilar com fator de amortecimento ζ. Deseja-se que outro sistema massa-mola-amortecedor, de massa m = 25 kg e constante de rigidez k= 64 N/m, possua o mesmo ζ. Para tal, seu coeficiente de amortecimento viscoso, em kg/s, deve ser igual a:
- a) 10
- b) 20
- c) 30
- d) 40
- e) 50
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7

Q1139255 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • CESGRANRIO • Transpetro • Engenheiro Júnior
O modo de transferência do metal fundido da ponta do eletrodo para a poça em fusão é muito importante na soldagem MIG/MAG, pois afeta muitas das características do processo.
Com relação aos modos de transferência, tem-se que a transferência spray
- a) gera mais respingos.
- b) forma gotas pequenas em baixa densidade de corrente.
- c) necessita de CO₂ como gás de proteção.
- d) é recomendada para juntas fora de posição.
- e) gera maior estabilidade do arco.
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8

Q1139253 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • CESGRANRIO • Transpetro • Engenheiro Júnior
Uma característica importante do ciclo térmico de um ponto da junta soldada é a velocidade de resfriamento.
Com relação às variáveis que influenciam a taxa de resfriamento, tem-se que
- a) o aumento da energia da soldagem aumenta a taxa de resfriamento.
- b) o aumento da temperatura inicial da junta diminui a taxa de resfriamento.
- c) o aumento da condutividade térmica do material da junta diminui a taxa de resfriamento.
- d) uma junta feita de chapa fina esfria mais rapidamente que uma mesma junta de chapa espessa.
- e) uma junta de topo para chapas de mesma espessura tende a esfriar mais rapidamente que uma junta cruciforme.
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9

Q1139252 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • CESGRANRIO • Transpetro • Engenheiro Júnior
Com relação ao tipo de corrente de soldagem em processos por arco elétrico, utilizados na soldagem de uma junta, é importante considerar que na comparação entre alternada e contínua, para uma mesma intensidade de corrente, a corrente tipo
- a) alternada não dissocia óxidos na soldagem do alumínio.
- b) alternada utiliza equipamentos mais complexos.
- c) alternada é melhor no uso em eletrodos com elementos pouco ionizantes no revestimento.
- d) contínua proporciona maior controle do aporte para chapas finas.
- e) contínua diminui a intensidade do sopro magnético.
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10

Q1139250 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • CESGRANRIO • Transpetro • Engenheiro Júnior
Um óleo com módulo de compressibilidade de 2,0 GN/m² é utilizado no circuito hidráulico de acionamento de um atuador linear onde o volume da câmara de avanço é de 0,01 m³ .
Ao ser submetido a uma pressão de 10 MPa, a variação no volume desse óleo, em m³, será de
- a) 2 x 10⁻⁵
- b) 4 x 10⁻⁵
- c) 5 x 10⁻⁵
- d) 6 x 10⁻⁵
- e) 8 x 10⁻⁵
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