Os acidentes de trânsito são causados geralmente por excesso de velocidade. E...

Os acidentes de trânsito são causados geralmente por excesso de velocidade. Em zonas urbanas no Brasil, o limite de velocidade normalmente adotado é de 60 km h−1. Uma alternativa para di...


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Q1146228 • Física • Cinemática • INEP • ENEM • PPL • 2021
Os acidentes de trânsito são causados geralmente por excesso de velocidade. Em zonas urbanas no Brasil, o limite de velocidade normalmente adotado é de 60 km h−1. Uma alternativa para diminuir o número de acidentes seria reduzir esse limite de velocidade. Considere uma pista seca em bom estado, onde um carro é capaz de frear com uma desaceleração constante de 5 m s−2 e que o limite de velocidade reduza de 60 km h−1 para 50 km h−1.
Nessas condições, a distância necessária para a frenagem desde a velocidade limite até a parada completa do veículo será reduzida em um valor mais próximo de
Analisando...
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  • Matheus Fernandes
    Matheus Fernandes EQUIPE
    30/09/2026 • 21:02
    Vamos analisar uma questão que envolve movimentos uniformemente retardados, um tema clássico da física do trânsito. O problema nos dá uma desaceleração constante de 5 m/s² e nos pede para comparar a distância de frenagem em duas velocidades diferentes: 60 km/h e 50 km/h.

    Primeiro, precisamos converter as velocidades de km/h para m/s, pois a desaceleração está em m/s². Sabemos que 1 km/h é aproximadamente 0,27778 m/s. Então:
    60 km/h = 60 × 0,27778 ≈ 16,67 m/s
    50 km/h = 50 × 0,27778 ≈ 13,89 m/s

    Em um movimento de frenagem com desaceleração constante, a distância para parar é dada pela equação v² = 2 a s, onde v é a velocidade inicial, a é a desaceleração e s é a distância de frenagem. Rearranjando, s = v² / (2a).

    Calculando a distância para frenagem em 60 km/h (16,67 m/s):
    s1 = (16,67)² / (2 × 5) = 277,89 / 10 = 27,79 m

    Para 50 km/h (13,89 m/s):
    s2 = (13,89)² / (2 × 5) = 192,52 / 10 = 19,25 m

    Agora, calculamos a redução da distância de frenagem:
    Diferença = 27,79 m - 19,25 m = 8,54 m

    Esse valor está mais próximo de 9 metros, que corresponde à alternativa b).

    Portanto, a redução na distância de frenagem quando o limite passa de 60 km/h para 50 km/h, com a desaceleração dada, é em torno de 9 metros.
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