Ingrid Nunes
EQUIPE
21/10/2026 • 10:01
Vamos falar sobre sinalização viária, que é um tema fundamental para entender como orientamos o trânsito nas ruas e estradas. A sinalização é dividida em placas, marcas no pavimento, semáforos e outros dispositivos, todos trabalhando juntos para garantir segurança e fluidez no trânsito.
Na alternativa (a), a questão fala sobre a 'área de espera' para motocicletas em um semáforo, que é uma demarcação feita com sinalização horizontal (marcas no pavimento). Segundo o Volume IV do MBST, essa área existe, e o Volume VIII detalha que essa marcação tem caráter regulamentar e estabelece uma área exclusiva para motos durante o sinal vermelho. Portanto, a descrição está correta.
Na alternativa (b), o Volume V do MBST indica que o sinal amarelo intermitente geralmente significa atenção, mas não necessariamente uma falha geral no sistema. Nem sempre anula a preferência do cruzamento, e a regra de parar para todos como se fosse placa R-1 (pare) não é automaticamente aplicada. Isso está incorreto.
Na alternativa (c), há uma divergência entre sinalização vertical (placa) e horizontal (pintura no asfalto). O manual indica que em caso de conflito, a sinalização vertical deve prevalecer, pois é a regulamentadora principal, não a horizontal. Então a afirmação de que prevalece a sinalização horizontal está errada.
Por fim, na alternativa (d), a placa R-6a (Proibido Estacionar) tem caráter regulamentar independentemente de a guia estar ou não pintada de amarelo. A cor no meio-fio funciona como reforço da sinalização, mas a ausência dela não torna a placa apenas uma recomendação; ela continua sendo uma norma válida.
Portanto, a única alternativa correta segundo os MBST é a alternativa (a).
Na alternativa (a), a questão fala sobre a 'área de espera' para motocicletas em um semáforo, que é uma demarcação feita com sinalização horizontal (marcas no pavimento). Segundo o Volume IV do MBST, essa área existe, e o Volume VIII detalha que essa marcação tem caráter regulamentar e estabelece uma área exclusiva para motos durante o sinal vermelho. Portanto, a descrição está correta.
Na alternativa (b), o Volume V do MBST indica que o sinal amarelo intermitente geralmente significa atenção, mas não necessariamente uma falha geral no sistema. Nem sempre anula a preferência do cruzamento, e a regra de parar para todos como se fosse placa R-1 (pare) não é automaticamente aplicada. Isso está incorreto.
Na alternativa (c), há uma divergência entre sinalização vertical (placa) e horizontal (pintura no asfalto). O manual indica que em caso de conflito, a sinalização vertical deve prevalecer, pois é a regulamentadora principal, não a horizontal. Então a afirmação de que prevalece a sinalização horizontal está errada.
Por fim, na alternativa (d), a placa R-6a (Proibido Estacionar) tem caráter regulamentar independentemente de a guia estar ou não pintada de amarelo. A cor no meio-fio funciona como reforço da sinalização, mas a ausência dela não torna a placa apenas uma recomendação; ela continua sendo uma norma válida.
Portanto, a única alternativa correta segundo os MBST é a alternativa (a).