Na maioria dos acidentes, o condutor e demais envolvidos não são profissionai...

Na maioria dos acidentes, o condutor e demais envolvidos não são profissionais de resgate e, assim, devem apenas observar se a pessoa está respirando e cuidar para manter seus sinais vitais até a c...

Q12282 • Segurança e Transporte • FGV • Prefeitura de Osasco SP • Motorista de Ambulância

Na maioria dos acidentes, o condutor e demais envolvidos não são profissionais de resgate e, assim, devem apenas observar se a pessoa está respirando e cuidar para manter seus sinais vitais até a chegada do socorro.

As opções a seguir apresentam medidas que auxiliam na desobstrução das vias aéreas de um acidentado, à exceção de uma. Assinale-a.

a) Elevação das pernas da vítima a um nível superior ao do coração.
b) Visualização e retirada de objetos estranhos no interior da boca da vítima.
c) Realização de taponagem.
d) Execução da manobra de Heimlich.
e) Elevação do queixo e tração da mandíbula da vítima.

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Questões de Segurança e Transporte

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Q1142840 • Segurança e Transporte • Combate a Incêndio • CONSULPAM • CBM CE • CBM CE • 2025
Nos termos da Lei n.º 13.556, de 29.12.2004, que dispõe sobre a segurança contra incêndios e dá outras providências, assinale a alternativa CORRETA:
- a) O Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Ceará (CBMCE), no exercício de suas atribuições, fiscalizará toda e qualquer edificação e área de risco existente no Estado e, quando necessário, expedirá notificações, aplicará multas, procederá interdições ou embargos com o intuito de sanar as regularidades verificadas.
- b) A irregularidade nos sistemas de segurança e proteção contra incêndio e pânico é definida como qualquer fato ou situação de inobservância às exigências da Lei estadual n.º 13.729/2006, que comprometam o perfeito funcionamento ou operacionalização daqueles sistemas, provocando risco à integridade e à vida das pessoas e à segurança do patrimônio público ou privado.
- c) A multa, em decorrência de infrações ao disposto na Lei estadual n.º 13.407/2003, será aplicada ao responsável pela edificação ou área de risco que deixar de cumprir as exigências que lhe forem formuladas mediante notificação expedida pelo órgão próprio do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Ceará (CBMCE), ou que impeça ou dificulte a fiscalização do CBMCE, conforme disposto no regulamento daquela Lei.
- d) A interdição ou embargo, temporário ou definitivo, de construções ou edificações que ofereçam perigo, atual ou iminente, de causar danos a integridade física das pessoas ou segurança do patrimônio, ou cujos responsáveis sejam reincidentes na infração das disposições desta Lei, será executada pela Polícia Militar do Ceará e pelo Corpo de Bombeiros Militar, conforme disposto no regulamento da Lei n.º 13.556/2004.
- e) Os órgãos/entidades municipais, responsáveis pela implantação de planos de urbanização, deverão submeter os respectivos projetos à apreciação do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Ceará (CBMCE).
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Q1142618 • Segurança e Transporte • Combate a Incêndio • IBFC • CBM PR • CBM PR • 2025
Assinale a alternativa correta quanto à apresentação dos três elementos que compõem o triângulo do fogo e à interação entre estes três elementos, formando o tetraedro do fogo.
- a) Calor, Combustível, Comburente e Reação Química em Cadeia
- b) Calor, Gases, Comburente e Reação Química em Cadeia
- c) Calor, Combustível, Monóxido de carbono e Reação exotérmica
- d) Calor, Gases, Comburente e Reação exotérmica
- e) Calor, Combustível, Monóxido de Carbono e Reação Química em Cadeia
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Q1141055 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Marinha • MARINHA • MARINHA • 2026
Durante a operação de um navio em águas sob risco de pirataria ou outras ameaças à segurança, a tripulação deve estar familiarizada com as diretrizes de controle de acessos. Em um cenário onde o navio opera no Nível 1 de Proteção, assinale a opção que representa uma ação padrão recomendada para o controle de acesso de pessoas e seus pertences:
- a) Realizar a busca e a revista pessoal em 100% dos tripulantes e visitantes a cada entrada e saída do navio.
- b) Suspender totalmente a visita de familiares e a entrega de provisões não emergenciais.
- c) Identificar todos os pontos de acesso, assegurando que os acessos não autorizados sejam trancados ou fiquem sob vigilância, e submeter pessoas e pertences a vistorias por amostragem.
- d) Permitir o livre trânsito de prestadores de serviços em qualquer área do navio, desde que portem um crachá provisório da autoridade portuária.
- e) Delegar a vigilância da rampa ou escada de portaló exclusivamente aos tripulantes que estiverem de serviço na praça de máquinas.
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Q1141043 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Marinha • MARINHA • MARINHA • 2026
De acordo com o sistema de balizamento IALA adotado no Brasil, ao entrar em um canal navegável (subindo um rio no sentido contrário à correnteza), o navegante deve identificar e se posicionar da seguinte maneira em relação às boias laterais:
- a) Deixar as boias de cor encarnada (vermelha) por seu bombordo e as boias de cor verde por seu boreste.
- b) Deixar as boias de cor encarnada (vermelha) por seu boreste e as boias de cor verde por seu bombordo.
- c) Navegar mantendo as boias pretas e amarelas sempre alinhadas com a popa da embarcação.
- d) Deixar qualquer boia cega (sem luz) por boreste e boias luminosas por bombordo, independentemente da cor.
- e) Seguir prioritariamente as boias de formato esférico com faixas verticais brancas e encarnadas por bombordo.
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Q1140253 • Segurança e Transporte • Segurança Veicular • IDECAN • CBM DF • CBM DF • 2025
Os estudos sobre segurança viária destacam que o fator humano é determinante na maioria dos acidentes de trânsito. Considerando esse aspecto, marque o item correto.
- a) A infraestrutura viária é o único elemento capaz de influenciar o índice de sinistros de trânsito.
- b) O fator humano tem pouca relevância, sendo considerado secundário frente às condições das vias e do clima.
- c) A distração, o excesso de velocidade, a ingestão de álcool e o desrespeito às normas de trânsito são exemplos de fatores humano que contribuem para a ocorrência de sinistros.
- d) O fator humano está relacionado apenas à imprudência dos pedestres, não envolvendo os condutores.
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Q1140249 • Segurança e Transporte • Segurança Veicular • IDECAN • CBM DF • CBM DF • 2025
Muitas vezes, as sinalizações de trânsito informam-nos sobre algumas das condições adversas das vias. Esse é um dos motivos pelos quais devemos prestar bastante atenção à sinalização quando conduzimos os veículos de emergência. Indique a alternativa que corresponde corretamente ao modelo de placas que é responsável por indicar essas adversidades.
- a) Placas brancas com símbolos ou textos pretos, de formato circular e bordas vermelhas.
- b) Placas azuis com fundo branco, símbolos ou textos em preto.
- c) Placas amarelas com símbolos pretos, de formato quadrado com um dos vértices apontando para baixo.
- d) Placas marrons com fundo branco ou marrom, bordas, símbolos ou textos em branco.
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Q1140248 • Segurança e Transporte • Segurança Veicular • IDECAN • CBM DF • CBM DF • 2025
Sabemos que a Direção Defensiva é de extrema importância para reduzir riscos, preservar vidas e garantir a segurança no trânsito. Dentre os elementos da Direção Defensiva, temos a “Atenção”. Marque a alternativa que corresponde corretamente a uma conduta adotada sobre este elemento.
- a) Considere o tempo de reação para executar a manobra.
- b) Perceba seu posicionamento em relação aos demais veículos.
- c) Reduza a velocidade próximo aos cruzamentos e às áreas de risco.
- d) Planeje os deslocamentos, principal e alternativo.
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8

Q1139735 • Segurança e Transporte • Combate a Incêndio • CONSULPAM • CBM CE • CBM CE • 2025
📖 Texto associado ▼

Considere o enunciado a seguir para responder a questão:
O valor da aceleração da gravidade na superfície da Terra é representado por g. Quando necessário, adote: para aceleração da gravidade g, o valor 10 m/s² no vácuo; para a massa específica (densidade) da água, o valor 1000 kg/m³ = 1g/cm³; para o calor específico da água, o valor 1,0 cal /(g °C) (1 caloria ≅ 4 joules).

Em operações de salvamento em ambientes com gases nocivos, bombeiros utilizam cilindros de ar comprimido acoplados a máscaras faciais. Um desses cilindros, quando em uso, fornece cerca de 50 litros de ar por minuto nas condições de pressão atmosférica (1 atm) e temperatura ambiente. No interior do cilindro, o ar está a 200 atm ocupando 10 litros. Suponha que a temperatura permaneça constante durante todo o uso.

Nessas condições, a quantidade de tempo, aproximadamente, que um cilindro desses consegue suprir ar respirável é de:
- a) 40 min.
- b) 30 min.
- c) 45 min
- d) 50 min.
- e) 60 min.
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Q1139563 • Segurança e Transporte • Armamento • Marinha • Quadro Complementar • Segunto Tenente • 2025
Segundo Hamill et. al. (2016), o movimento de um projétil é um caso especial de cinemática linear em que, desconsiderando a resistência do ar, sabe-se que ocorrem mudanças na velocidade e na aceleração tão logo o objeto deixe o solo. Nesse contexto, assinale a opção correta sobre os principais fatores que influenciam a trajetória de um projétil.
- a) Efeito molinete, velocidade de projeção e pico de impacto.
- b) Ângulo de projeção, velocidade escalar e raio derotação.
- c) Ângulo de projeção, velocidade de projeção e altura de projeção.
- d) Impulso angular, velocidade escalar e pico de impacto.
- e) Impulso angular, efeito molinete e altura de projeção.
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Q1139267 • Segurança e Transporte • Combate a Incêndio • CESGRANRIO • Transpetro • Transpetro • 2018
Para haver fogo, é necessária a presença de três elementos que formam o triângulo do fogo ou, mais modernamente, o quadrado ou tetraedro do fogo. Para extinguirmos o fogo, basta retirar um desses elementos.
Quando retiramos ou reduzimos o elemento denominado de comburente, estamos extinguindo o fogo pelo método denominado de
- a) abafamento
- b) isolamento
- c) resfriamento
- d) sufocamento
- e) quebra da reação em cadeia
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Na maioria dos acidentes, o condutor e demais envolvidos não são profissionai...

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