Em um motor de indução, a função da resistência de aquecimento é

a) proteger o enrolamento do rotor contra sobrecarga.

b) proteger o enrolamento do estator do motor para evitar sobrecarga do equipamento.

c) aumentar o torque de partida do motor, de modo a atender cargas com grande inércia.

d) reduzir a corrente de partida do motor acima de 5 CV, de modo a não aumentar a demanda da instalação.

e) impedir a condensação de água no motor, quando ele se encontrar instalado em locais úmidos.

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