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O objetivo da sobrealimentação nos motores a diesel é

Q202323 • Engenharia Mecânica • CESGRANRIO • Petrobras • Engenheiro Mecânico Júnior

a) aumentar a potência por unidade de cilindrada produzida pelo motor.
b) aumentar o resfriamento dos cilindros.
c) diminuir o consumo de combustível.
d) reduzir o nível de ruído do motor.
e) reduzir a pressão dentro dos cilindros.

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Ingrid Nunes
31/12/1969 • 21:00

Gabarito: a)

A sobrealimentação em motores a diesel tem como principal objetivo aumentar a quantidade de ar que entra nos cilindros. Com mais ar disponível, é possível queimar mais combustível de forma eficiente, o que resulta em maior potência por unidade de cilindrada. Ou seja, o motor fica mais potente sem precisar aumentar o tamanho dos cilindros. As outras alternativas não refletem o propósito principal da sobrealimentação.

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Questões de Engenharia Mecânica

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Q267488 • Engenharia Mecânica • CESPE CEBRASPE • TJ CE • Analista Engenharia Mecânica
No que diz respeito aos aspectos de prevenção e controle de riscos no manuseio de máquinas e equipamentos, assinale a opção correta.
- a) As máquinas e os equipamentos devem possuir chave geral como dispositivo de partida e parada.
- b) Nos circuitos elétricos de equipamentos em geral é permitida a utilização de chaves tipo faca.
- c) Os dispositivos de acionamento e parada das máquinas devem oferecer acesso apenas a seu operador.
- d) Os dispositivos de parada das máquinas devem ser projetados de forma a impedir o acionamento ou desligamento involuntário pelo operador ou por qualquer outra forma acidental.
- e) Os dispositivos de acionamento das máquinas devem apresentar dispositivos automáticos de funcionamento.
2

Q201375 • Engenharia Mecânica • INEP • ENADE • Engenheiro Mecânico
Uma empresa produz eixos de componentes automobilísticos em aço SAE 8620 com dureza de 46 HRC pelo processo de torneamento, utilizando ferramentas de metal duro com revestimento. O cliente exige que a rugosidade máxima dos eixos esteja abaixo de 0,002 micrometros. As ferramentas de torneamento disponíveis na empresa têm raios de ponta (r_e) de 0,4 mm e 0,8 mm, e os valores de avanço mínimo e máximo (f) que podem ser empregados no processo são 0,1 mm e 0,2 mm.

O valor teórico de rugosidade máxima é definido pela equação R_MAX = f² /8 r_?.

Qual deve ser o par de variáveis, avanço/raio de ponta da ferramenta empregado para atender aos requisitos de rugosidade mínima exigidos pelo cliente?
- a) Avanço de 0,1 mm/rot e raio de ponta de 0,4 mm.
- b) Avanço de 0,1 mm/rot e raio de ponta de 0,8 mm.
- c) Avanço de 0,2 mm/rot e raio de ponta de 0,8 mm.
- d) Avanço de 0,2 mm/rot e raio de ponta de 0,4 mm.
- e) Avanço intermediário de 0,15 mm/rot e raio de ponta de 0,8 mm.
3

Q203158 • Engenharia Mecânica • CESGRANRIO • Petrobras • Engenheiro Mecânico Júnior
A parede de um forno industrial de 10 cm de espessura apresenta uma condutividade térmica igual a 1 W/m °C, e o seu exterior troca calor, por convecção, com o ar externo a uma temperatura de 25 °C. No interior desse forno, os produtos de combustão encontram-se a 300 °C, e o coeficiente de troca de calor por convecção é 15 W/m² °C. Supondo que a taxa de transferência de calor, na parede, é 750 W/m², o coeficiente de filme do ar externo, em W/m² °C, e a temperatura da superfície interna do forno, em °C, valem respectivamente,
- a) 5 e 250
- b) 2,0 e 250
- c) 0,5 e 300
- d) 0,2 e 270
- e) 0,1 e 280
4

Q202251 • Engenharia Mecânica • INEP • ENADE • Engenheiro Mecânico
Atualmente, as indústrias vêm utilizando, em suas linhas de produção, equipamentos cada vez mais sofisticados, com modernos sistemas mecânicos e eletroeletrônicos, de maior grau de complexidade, elevados custos e muitas exigências quanto ao nível da manutenção. Dessa forma, estruturar bem o planejamento, programação e controle tem papel fundamental na execução dos serviços de manutenção, pois representa um alto potencial de contribuição para o aumento da produtividade.

Considerando a importância da escolha de um sistema de manutenção para assegurar um estado satisfatório, previamente especificado, de equipamentos e instalações, avalie as afirmações que se seguem.

I. A manutenção produtiva total é uma filosofia de organização em que a execução dos serviços de manutenção é feita por equipes especializadas, destacadamente as equipes de manutenção e produção.

II. A manutenção preditiva ocorre nas situações em que o equipamento apresenta um desempenho abaixo do esperado, diagnosticado pelo monitoramento do mesmo, ou quando ocorre sua falha.

III. A manutenção preventiva consiste na substituição de peças em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item.

IV. A manutenção preditiva deve ser adotada na organização quando o equipamento permite algum tipo de monitoramento e as falhas são originadas de causas que possam ser monitoras e ter sua progressão acompanhada.

É correto apenas o que se afirma em
- a) I.
- b) II.
- c) I e III.
- d) II e IV.
- e) III e IV.
5

Q147158 • Engenharia Mecânica • CONSULPLAN • TSE • Analista Judiciário Engenharia Mecânica
Quando a manutenção tem suas datas de intervenção baseadas no acompanhamento da evolução de parâmetros ligados ao sistema (por exemplo: temperatura, vibração, viscosidade de óleo), é definida como
- a) preditiva.
- b) definitiva.
- c) preventiva.
- d) corretiva.
6

Q248529 • Engenharia Mecânica • CESGRANRIO • Petrobras • Técnico de Manutenção Júnior Mecânica
Um técnico realiza uma série de 9 medições, em um mesmo ponto, da pressão da linha de um gasoduto. Sabendose que a média aritmética das leituras obtidas foi de 4 bar e que a variância dessas leituras é igual a 0,9 x 10-3 bar2, o desvio padrão experimental da média, em bar, corresponde a
- a) 0,01
- b) 0,02
- c) 0,03
- d) 0,04
- e) 0,05
7

Q202265 • Engenharia Mecânica • TJ PR • TJ PR • Engenheiro Mecânico
Considerando os dados abaixo, na ordem apresentada, apure, respectivamente, o custo das mercadorias vendidas e o valor do estoque, com base no Custo Médio Ponderado, sabendo-se que no decorrer das operações, foram enviadas ao fornecedor, para conserto, 125 unidades:

• Saldo inicial de 100 unidades a R$ 11,00 cada.
• Aquisição de 300 unidades por R$ 3.200,00 + Frete no valor de R$ 300,00
• Venda de 200 unidades por R$ 5.000,00
• Aquisição de 150 unidades por R$ 2.075,00
• Aquisição de 50 unidades por R$ 825,00
• Venda de 180 unidades por R$ 4.100,00 + frete no valor de R$ 200,00
- a) R$ 4.340,00 e R$ 2.560,00
- b) R$ 4.640,00 e R$ 2.860,00
- c) R$ 6.100,00 e R$ 2.560,00
- d) R$ 6.400,00 e R$ 2.860,00
8

Q249307 • Engenharia Mecânica • CESGRANRIO • Petrobras • Técnico de Manutenção Júnior Mecânica
Qual a rotação e a secção média de cavaco na furação de uma placa de alumínio com ½ in de espessura. Sabendo que a broca tem 9 mm de diâmetro, que seu avanço por rotação é igual a 0,12 mm e que sua velocidade de corte é igual a 9. m/min.
- a) 0,27 mm² e 1000 rpm
- b) 0,54 mm² e 1000 rpm
- c) 1,08 mm² e 1000 rpm
- d) 0,54 mm² e 1000.? rpm
- e) 1,08 mm² e 1000.? rpm
9

Q248748 • Engenharia Mecânica • CESGRANRIO • Petrobras • Técnico de Manutenção Júnior Mecânica
A vazão induzida de retorno para um atuador com diâmetro de pistão igual a 40 mm e diâmetro de haste igual a 10 mm sob uma vazão de 30 l/min é, em l/min, igual a
- a) 30
- b) 31
- c) 32
- d) 33
- e) 34
10

Q249206 • Engenharia Mecânica • CESGRANRIO • Petrobras • Técnico de Manutenção Júnior Mecânica
Qual o grau API (American Petroleum Institute) de um óleo com densidade relativa a 60 °F igual a 0,876?
- a) 15
- b) 20
- c) 25
- d) 30
- e) 35

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