A respeito dos balanços térmico e elétrico de navios, afirma- se que A) a seleção de motores auxiliares (MCAs) deve considerar a condição essencial no mar, conforme definido pela ABNT. B) a existência de condição operacional do navio (porto), na qual o motor principal fica desligado, justifica a necessidade de uso de caldeira(s) auxiliar(es). C) o balanço térmico deve preceder o balanço elétrico, uma vez que a escolha dos motores auxiliares influencia a necessidade de vapor a bordo. D) o volume de tanques de óleo pesado não influencia o cálculo da demanda de calor em navios. E) os consumidores necessários ao funcionamento, navegação, segurança do navio e conforto da tripulação devem ser computados na condição essencial no mar.

B) a existência de condição operacional do navio (porto), na qual o motor principal fica desligado, justifica a necessidade de uso de caldeira(s) auxiliar(es).

Questões Engenharia Naval

A respeito dos balanços térmico e elétrico de navios, afirma- se que

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1Q202631 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIO

A respeito dos balanços térmico e elétrico de navios, afirma- se que

✂️ a) a seleção de motores auxiliares (MCAs) deve considerar a condição essencial no mar, conforme definido pela ABNT.
✂️ b) a existência de condição operacional do navio (porto), na qual o motor principal fica desligado, justifica a necessidade de uso de caldeira(s) auxiliar(es).
✂️ c) o balanço térmico deve preceder o balanço elétrico, uma vez que a escolha dos motores auxiliares influencia a necessidade de vapor a bordo.
✂️ d) o volume de tanques de óleo pesado não influencia o cálculo da demanda de calor em navios.
✂️ e) os consumidores necessários ao funcionamento, navegação, segurança do navio e conforto da tripulação devem ser computados na condição essencial no mar.