A falha cataléctica é repentina e completa; a falha por desgaste é progres...

A falha cataléctica é repentina e completa; a falha por desgaste é progressiva e parcial; e a taxa de falha aleatória é constante.

Q204187 • Engenharia Mecânica • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Engenheiro Mecânico

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No que se refere a confiabilidade, falha e modo de falha, julgue os itens a seguir.

A falha cataléctica é repentina e completa; a falha por desgaste é progressiva e parcial; e a taxa de falha aleatória é constante.

a) Certo
b) Errado

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Questões de Engenharia Mecânica

1

Q1131555 • Engenharia Mecânica • Mecânica dos Sólidos • IGEDUC • Prefeitura de Altos PI • Operador de Máquinas • 2026
Ao utilizar uma retroescavadeira para abertura de uma vala próxima a uma edificação, o operador precisa combinar o uso da concha traseira com o estabilizador (sapata) para garantir segurança e produtividade. Assinale a alternativa que apresenta o procedimento CORRETO:
- a) A retroescavadeira deve operar com a lâmina frontal recolhida durante a escavação, pois essa função não interfere na estabilidade da máquina.
- b) A concha traseira deve ser operada em velocidade máxima de giro para reduzir o tempo de ciclo, independentemente da profundidade da vala.
- c) Antes de iniciar a escavação, os estabilizadores devem ser apoiados firmemente no solo, elevando levemente os pneus traseiros para aumentar a estabilidade do equipamento.
- d) O estabilizador de apenas um dos lados pode ser utilizado quando o terreno é irregular, dispensando o apoio do lado oposto.
- e) Os estabilizadores devem permanecer recolhidos durante toda a escavação, pois seu uso é indicado no momento do transporte da máquina, sobre outros equipamentos de movimentação.
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Q1131551 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • IGEDUC • Prefeitura de Altos PI • Operador de Máquinas • 2026
Durante a operação, o painel de uma máquina pode sinalizar diferentes condições, cada qual exigindo uma conduta específica do operador. Relacione a situação da Coluna I à conduta correta da Coluna II.

Coluna I
1. Luz de temperatura acende por perda total do líquido de arrefecimento.
2. Alerta de baixa pressão do óleo do motor acende no painel.
3. Luz indicadora de restrição do filtro de ar acende.
4. Luz de temperatura acende por causa diferente de quebra de correia ou de perda de líquido.

Coluna II
(__) Desligar o motor de imediato e verificar a causa antes de prosseguir.
(__) Observar sinais como fumaça preta e perda de potência e programar a limpeza ou a troca do elemento.
(__) Desligar o motor e verificar o sistema de lubrificação conforme o manual.
(__) Parar a máquina mantendo o motor ligado até a temperatura baixar, verificando as causas.

A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:
- a) 1, 3, 4, 2.
- b) 2, 3, 1, 4.
- c) 4, 3, 2, 1.
- d) 1, 3, 2, 4.
- e) 1, 2, 3, 4.
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3

Q1131550 • Engenharia Mecânica • Manutenção Mecânica • IGEDUC • Prefeitura de Altos PI • Operador de Máquinas • 2026
Em um canteiro de obras, o encarregado organiza um plano com trocas de óleo, filtros e lubrificações em intervalos definidos pelo fabricante conforme as horas de serviço registradas no horímetro. O objetivo é atuar antes que os componentes falhem, reduzindo paradas e aumentando a vida útil dos equipamentos. A rotina descrita nesse cenário corresponde ao tipo de manutenção classificado como:
- a) Corretiva planejada, por decorrer de decisão gerencial após o componente apresentar perda de desempenho do equipamento.
- b) Corretiva não planejada, por ser executada diante de quebra inesperada que impõe a parada imediata.
- c) Emergencial, por exigir conserto imediato para evitar a paralisaçãototal da máquina.
- d) Preventiva, por ser periódica e baseada em plano previamente elaborado que considera a vida útil dos componentes.
- e) Preditiva, por utilizar sensores e análises que preveem o estado dos componentes.
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Q1131549 • Engenharia Mecânica • Sistemas Termomecânicos • IGEDUC • Prefeitura de Altos PI • Operador de Máquinas • 2026
Na operação, o painel de uma máquina com sistema de arrefecimento a água acende a luz de temperatura, indicando superaquecimento do motor. Diante disso, analise as afirmativas a seguir:

I. Ao indicar superaquecimento, a orientação geral é parar a máquina mantendo o motor em funcionamento enquanto se verificam as causas.
II. Constatada a quebra da correia ou a perda total do líquido de arrefecimento, o motor deve ser desligado de imediato.
III. A tampa do radiador pode ser aberta de imediato, com o motor quente, para completar rapidamente o líquido de arrefecimento.

Assinale a alternativa CORRETA:
- a) I, II e III.
- b) III, apenas.
- c) II e III, apenas.
- d) I e III, apenas.
- e) I e II, apenas.
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5

Q1131270 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • Avança SP • Prefeitura de Araçariguama SP • Motorista de Ambulância • 2026
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto a seguir:
O ___________ fornece suporte às demais partes constituintes do motor.
- a) pistão
- b) cilindro
- c) bloco do motor
- d) cabeçote
- e) turbo compressor
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6

Q1131263 • Engenharia Mecânica • Sistemas Termomecânicos • Avança SP • Prefeitura de Araçariguama SP • Motorista de Ambulância • 2026
O motor térmico de combustão interna é um conjunto de mecanismos que convertem energia térmica em:
- a) Combustível fóssil.
- b) Combustível renovável.
- c) Energia mecânica.
- d) Energia nuclear.
- e) Urânio.
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7

Q1130264 • Engenharia Mecânica • Sistemas Fluidomecânicos • FAU • Prefeitura de Boa Esperança do Iguaçu PR • Operador de Máquinas • 2026
A retroescavadeira e a escavadeira hidráulica são equipamentos projetados para executar operações de escavação, movimentação e carregamento de materiais. Sobre a aplicação correta da força hidráulica durante a operação, assinale a alternativa CORRETA:
- a) Empurrar material utilizando a parte traseira da caçamba como ferramenta de trabalho.
- b) Realizar movimentos laterais da caçamba para cortar ou deslocar materiais.
- c) Realizar o movimento de escavação puxando o material para dentro da caçamba por meio da atuação dos cilindros hidráulicos.
- d) Todas as alternativas anteriores estão incorretas.
- e) Todas as alternativas anteriores estão corretas.
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8

Q1130260 • Engenharia Mecânica • Sistemas Mecânicos • FAU • Prefeitura de Boa Esperança do Iguaçu PR • Operador de Máquinas • 2026
Durante a operação de uma motoniveladora (patrola), o operador deve realizar ajustes na lâmina para garantir eficiência no corte, nivelamento e acabamento do terreno. Quais são os ajustes principais da lâmina que permitem controlar sua posição e atuação no solo?
- a) Elevação da lâmina, inclinação lateral, ângulo de giro e deslocamento lateral, permitindo ajustar a profundidade de corte, o direcionamento do material e o acabamento da superfície.
- b) Altura da lâmina, rotação do motor, pressão do sistema hidráulico e carga aplicada nas rodas, pois todos esses fatores atuam diretamente no posicionamento da lâmina durante o corte.
- c) Ângulo de ataque, inclinação do chassi, regulagem da transmissão e controle do diferencial, sendo esses os principais ajustes responsáveis pela movimentação da lâmina.
- d) Elevação da lâmina, abertura da caçamba, curso do braço hidráulico e inclinação da lança, pois a motoniveladora utiliza componentes semelhantes aos de uma escavadeira hidráulica..
- e) Deslocamento lateral, controle da articulação central, pressão dos pneus e ajuste do escarificador, pois esses elementos substituem a necessidade de regulagem da lâmina.
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9

Q1130259 • Engenharia Mecânica • Manutenção Mecânica • FAU • Prefeitura de Boa Esperança do Iguaçu PR • Operador de Máquinas • 2026
Por que os pontos de articulação das máquinas pesadas que trabalham em contato com terra, areia e pedras necessitam de lubrificação periódica com graxa?
- a) Para aumentar a velocidade de operação dos comandos hidráulicos.
- b) Para reduzir o consumo de combustível do motor.
- c) Para diminuir o atrito, proteger contra contaminantes e evitar desgaste prematuro dos componentes móveis.
- d) Para substituir a necessidade de manutenção preventiva.
- e) Para aumentar o peso dos componentes e melhorar a estabilidade.
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Q1130255 • Engenharia Mecânica • Manutenção Mecânica • FAU • Prefeitura de Boa Esperança do Iguaçu PR • Operador de Máquinas • 2026
Qual é a diferença funcional entre a chave geral e a chave de ignição em máquinas pesadas?
- a) São o mesmo componente, diferindo apenas na nomenclatura.
- b) A chave geral realiza o corte/fornecimento da alimentação elétrica das baterias; a chave de ignição controla a partida do motor, o painel e os circuitos auxiliares — funcionando somente com a chave geral acionada.
- c) A chave geral é utilizada apenas em máquinas antigas, enquanto a chave de ignição é exclusiva de máquinas modernas.
- d) A chave de ignição desliga a bateria, enquanto a chave geral aciona apenas o motor de partida.
- e) A chave geral é utilizada apenas durante a substituição da bateria, enquanto a chave de ignição é responsável por todas as demais funções.
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A falha cataléctica é repentina e completa; a falha por desgaste é progres...

A falha cataléctica é repentina e completa; a falha por desgaste é progressiva e parcial; e a taxa de falha aleatória é constante.

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