Ingrid Nunes
31/12/1969 • 21:00
Gabarito: c)
Neste caso, os sintomas relatados pelo motorista indicam possíveis problemas relacionados ao sistema de combustível e ignição do veículo. As causas mais prováveis são:
- Combustível adulterado: o uso de combustível de má qualidade ou adulterado pode causar falhas no funcionamento do motor.
- Cabo das velas com defeito: os cabos das velas são responsáveis por conduzir a corrente elétrica para as velas de ignição. Se estiverem com defeito, podem causar falhas na ignição.
- Filtro de combustível entupido: um filtro de combustível entupido pode obstruir a passagem de combustível para o motor, causando problemas de desempenho.
Portanto, as opções a) bomba de combustível com defeito, trambulador do câmbio mal ajustado ou danos na rosca do bujão; b) correia dentada frouxa, coxim do motor defeituoso ou deslocamento da suspensão; e) tanque de combustível com sujeira, lubrificante vencido ou rolamentos desgastados; não estão diretamente relacionadas aos sintomas descritos pelo motorista. Já a opção d) sincronizador desgastado, a suspensão com defeito ou platô e disco de fricção defeituosos, também não são as causas mais prováveis para os sintomas apresentados.
Neste caso, os sintomas relatados pelo motorista indicam possíveis problemas relacionados ao sistema de combustível e ignição do veículo. As causas mais prováveis são:
- Combustível adulterado: o uso de combustível de má qualidade ou adulterado pode causar falhas no funcionamento do motor.
- Cabo das velas com defeito: os cabos das velas são responsáveis por conduzir a corrente elétrica para as velas de ignição. Se estiverem com defeito, podem causar falhas na ignição.
- Filtro de combustível entupido: um filtro de combustível entupido pode obstruir a passagem de combustível para o motor, causando problemas de desempenho.
Portanto, as opções a) bomba de combustível com defeito, trambulador do câmbio mal ajustado ou danos na rosca do bujão; b) correia dentada frouxa, coxim do motor defeituoso ou deslocamento da suspensão; e) tanque de combustível com sujeira, lubrificante vencido ou rolamentos desgastados; não estão diretamente relacionadas aos sintomas descritos pelo motorista. Já a opção d) sincronizador desgastado, a suspensão com defeito ou platô e disco de fricção defeituosos, também não são as causas mais prováveis para os sintomas apresentados.