São exemplos de componentes de um sistema de controle de manutenção: 1. Faturame...

Questão de Teoria e Normas de Segurança da banca UFPR aplicada no concurso ITAIPU BINACIONAL (2011). Confira a resolução completa abaixo:

Q232684•
Teoria e Normas de Segurança•
UFPR•
ITAIPU BINACIONAL•
Profissional de Nível Superior

São exemplos de componentes de um sistema de controle de manutenção:

1. Faturamento dos frotas.
2. Ordem de serviço.
3. Controle de pneus.
4. Ficha técnica dos veículos.

Assinale a alternativa correta.

Somente o item 4 é verdadeiro.

Somente os itens 2 e 3 são verdadeiros.

Somente os itens 1, 2 e 3 são verdadeiros.

Somente os itens 2, 3 e 4 são verdadeiros.

Os itens 1, 2, 3 e 4 são verdadeiros.

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Ao atender as vítimas de uma colisão entre dois carros, a pessoa que socorre pode soltar o cinto de segurança, sem movimentar o corpo delas, quando

as vítimas queixam-se de dor generalizada.

o cinto de segurança está dificultando a respiração.

o cinto de segurança dificulta a movimentação dos braços.

as vítimas queixam-se de formigamento e dor nos braços e pernas.

as vítimas apresentam-se sonolentas.

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Técnico Judiciário Segurança

Do ponto de vista da direção defensiva, um condutor responsável pode ser reconhecido quando

consegue fazer curva em segurança, mesmo quando acessa a curva em excesso de velocidade.

demonstra toda sua habilidade ao dirigir sob intensa neblina, mantendo a mesma velocidade em que vinha dirigindo.

dimensiona os riscos e age com cautela antecipadamente, mesmo que a situação tenha sido criada por outro usuário da via.

acha que é seguro ao fazer ultrapassagem de outro veículo sobre pontes em uma rodovia.

manifesta tal controle sobre o veículo que não precisa dirigir com as duas mãos ao volante.

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Um condutor, ao utilizar a via pública, estará cometendo uma infração de trânsito quando

não respeitar as placas de regulamentações existentes na via.

ultrapassar pela esquerda se a faixa for de cor amarela e seccionada.

não respeitar as orientações das sinalizações de advertência.

nas ultrapassagens de bicicletas mantiver uma distância mínima de um metro e meio.

não cumprir as recomendações inscritas nas placas de serviços auxiliares.

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