Os principais componentes de transmissão para acionamento do eixo são o par d...

Os principais componentes de transmissão para acionamento do eixo são o par de engrenagens cônicas (coroa e pinhão), o diferencial, os rolamentos, os flanges de entrada e saída e a carcaça.


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O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de
fornecer às rodas e pneus as forças de tração e impulsão necessárias
para induzir o movimento do veículo. Com relação aos pneus e aos
componentes do sistema de transmissão, bem como ao seu
funcionamento e manutenção, julgue os próximos itens.

Os principais componentes de transmissão para acionamento do eixo são o par de engrenagens cônicas (coroa e pinhão), o diferencial, os rolamentos, os flanges de entrada e saída e a carcaça.
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  • David Castilho
    David Castilho EQUIPE
    13/11/2025 • 22:15
    Gabarito: a)

    Os principais componentes de transmissão para o acionamento do eixo realmente incluem o par de engrenagens cônicas (coroa e pinhão), que transmitem o movimento e alteram a direção da força; o diferencial, que permite que as rodas girem em velocidades diferentes nas curvas; os rolamentos, que suportam o movimento rotativo com baixo atrito; os flanges de entrada e saída, que conectam os componentes; e a carcaça, que protege e suporta tudo isso. Portanto, a afirmação está correta.
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