Uma sapata com volume igual a 3,0 m3 será preenchida com um concreto de traço 1:2:4 em massa seca de cimento, areia e brita e consumo de cimento igual a 350,0 kg/m3. Sabendo-se que a massa unitária da areia empregada é igual 1,40 kg/dm3, o volume aparente de areia seca a ser utilizado na concretagem é igual a:

Uma sapata com volume igual a 3,0 m3 será...

Uma sapata com volume igual a 3,0 m3 será preenchida com um concreto de traço 1:2:4 em massa seca de cimento, areia e brita e consumo de cimento igual a 350,0 kg...

Q248133 • Engenharia Civil • FGV • AL MA • Técnico de Gestão Administrativa Engenheiro Civil

Uma sapata com volume igual a 3,0 m³ será preenchida com um concreto de traço 1:2:4 em massa seca de cimento, areia e brita e consumo de cimento igual a 350,0 kg/m³.

Sabendo-se que a massa unitária da areia empregada é igual 1,40 kg/dm³, o volume aparente de areia seca a ser utilizado na concretagem é igual a:

a) 1,0 m³.
b) 1,2 m³.
c) 1,5 m³.
d) 1,8 m³.
e) 2,0 m³.

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Questões de Engenharia Civil

1

Q1126409 • Engenharia Civil • Fiscalização de Obras • CESPE CEBRASPE • AgSUS • Arquitetura • 2026
Acerca de fiscalização de serviços de arquitetura, julgue o próximo item.
A verificação de normas técnicas é atribuição exclusiva da empresa executora da edificação.
- a) Certo
- b) Errado
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2

Q1126383 • Engenharia Civil • Arquitetura Na Engenharia Civil • CESPE CEBRASPE • AgSUS • Arquiteto • 2026
A respeito do conceito BIM (building information modeling) e de sua adoção na execução de obras e serviços de engenharia realizada por órgãos e entidades da administração pública federal, julgue o próximo item.

BIM é um modelo digital de construção que também funciona como uma espécie de enciclopédia digital do empreendimento, pois fornece informações detalhadas e precisas para facilitar a operação e a manutenção de cada elemento ao longo do ciclo de vida da edificação.
- a) Certo
- b) Errado
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3

Q1123918 • Engenharia Civil • Drenagem • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Civil Engenharia de Tráfego • 2026
Em um trecho de via urbana recentemente recapeado, foram registradas reclamações de acúmulo de água sobre a pista durante chuvas, mesmo com o pavimento em bom estado estrutural.

Tecnicamente, essa condição está mais diretamente associada a/ao:
- a) desgaste do revestimento asfáltico por fadiga estrutural do pavimento.
- b) subdimensionamento da capacidade viária para o volume de tráfego atual.
- c) deficiências no sistema de drenagem superficial ou na declividade transversal da via.
- d) ausência ou insuficiência de sinalização horizontal na pista.
- e) emprego de materiais inadequados nas camadas de base do pavimento.
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4

Q1123912 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Civil Engenharia de Tráfego • 2026
No projeto geométrico de uma via urbana coletora, verificou-se que a distância de visibilidade disponível em determinado trecho é inferior à distância de visibilidade de parada exigida para a velocidade diretriz adotada.

Nessa situação, a consequência técnica mais relevante é:
- a) O condutor pode não dispor de distância suficiente para perceber o obstáculo e frear com segurança, sendo necessário revisar o traçado, a velocidade diretriz ou eliminar obstáculos à visibilidade.
- b) O parâmetro de distância de visibilidade de parada aplica-se somente às aproximações de interseções, não sendo exigido ao longo dos segmentos viários em tangente ou curva.
- c) A deficiência afeta apenas os trechos em curva vertical convexa, não produzindo qualquer restrição de segurança nos alinhamentos em curva horizontal ou em tangente.
- d) A instalação de sinalização de advertência antecipada é suficiente, por si só, para restabelecer a distância de parada tecnicamente necessária ao condutor.
- e) A situação caracteriza deficiência na distância de visibilidade de ultrapassagem, parâmetro aplicável a rodovias de pista simples, sem relação direta com o traçado de vias urbanas coletoras
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5

Q1123865 • Engenharia Civil • Normas e Legislações • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Civil • 2026
Identifique abaixo as afirmativas verdadeiras ( V ) e falsas ( F ) em relação aos extintores de incêndio.

( ) a alça do extintor portátil deve estar no máximo a 1,60 m do piso ou o fundo deve estar no mínimo a 0,10 m do piso, mesmo que apoiado em suporte instalado sobre o piso.
( ) os extintores portáteis devem ser instalados em suportes ou em abrigos.
( ) deve haver, no mínimo, um extintor de incêndio distante a não mais de 10 m da porta de acesso da entrada principal da edificação, entrada do pavimento ou entrada da área de risco.

Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.
- a) V • V • F
- b) V • F • V
- c) V • F • F
- d) F • V • V
- e) F • V • F
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6

Q1123860 • Engenharia Civil • Normas e Legislações • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Civil • 2026
Na análise de projetos preventivos contra incêndio e pânico é importante verificar as condições de abandono seguro dos ocupantes das edificações.

Assim, no caso de escada enclausurada com antecâmara ventilada diretamente para o exterior, é correto afirmar que:
- a) a antecâmera deve ter pé-direito mínimo de 2,3 m.
- b) a antecâmera deve ter guarda-corpo de material incombustível e não vazado, com altura mínima de 1,10 m.
- c) a antecâmera deve ter ventilação pela abertura direta para o exterior, com área mínima efetiva de 1,00 m².
- d) não é necessária a existência de antecâmara no pavimento de descarga da escada.
- e) a antecâmera deve ter pisos em condições resvaladiças, com, no mínimo, 0,1 de coeficiente de atrito dinâmico.
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7

Q1123859 • Engenharia Civil • Topografia • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Civil • 2026
Alguns termos são comumente utilizados em levantamentos topográficos, sendo necessário o conhecimento das respectivas definições.

Assim, o menor ângulo formado entre o prolongamento do alinhamento de ré (anterior) e o alinhamento de vante (posterior ou seguinte) é denominado:
- a) azimute.
- b) rumo.
- c) ângulo nadiral.
- d) ângulo zenital.
- e) deflexão.
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8

Q1123858 • Engenharia Civil • Topografia • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Civil • 2026
Assinale a alternativa correta no contexto da topografia.
- a) uma curva de nível pode se dividir em duas linhas de mesmo valor altimétrico.
- b) as curvas de nível também são denominadas isoietas.
- c) as linhas das curvas de nível que estiverem muito próximas indicam um terreno íngreme ou um local muito acidentado.
- d) uma mesma planta não pode conter curvas de nível de mesmo valor altimétrico.
- e) uma mesma planta não pode conter curvas de nível de mesmo valor altimétrico.
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9

Q1123856 • Engenharia Civil • Estruturas • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Civil • 2026
Em concreto armado, as armaduras são dimensionadas para garantir a segurança e estabilidade das estruturas.

Assinale a alternativa correta em relação às armaduras positivas:
- a) Resistem à compressão na parte inferior das lajes.
- b) São dimensionadas para resistir aos momentos negativos nos apoios.
- c) São dimensionadas para resistir aos momentos positivos nos balanços.
- d) Resistem aos esforços cortantes elevados nessa região.
- e) São dimensionadas aos esforços de cisalhamento.
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10

Q1123854 • Engenharia Civil • Planejamento e Controle de Obras • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Civil • 2026
Analise as afirmativas abaixo no contexto da utilização dos sistemas referenciais oficiais de custos (SINAPI).

1. o SINAPI não contém referências para todos os serviços necessários aos diversos tipos de obras realizadas com recursos públicos.
2. o SINAPI, por conter referências genéricas para diversos tipos e portes de obras, não estabelece referências para BDI.
3. a equipe da Caixa Econômica Federal é a única responsável pelo desenvolvimento e manutenção do SINAPI.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
- a) É correta apenas a afirmativa 3.
- b) São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.
- c) São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.
- d) São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.
- e) São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.
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