Um dos tipos de sistemas de freios utilizados em veículos de transporte de...

Um dos tipos de sistemas de freios utilizados em veículos de transporte de cargas é o pneumático. São características desse sistema:

Q248926 • Teoria e Normas de Segurança • CESGRANRIO • Petrobras • Técnico de Logística de Transporte Júnior Operação

Um dos tipos de sistemas de freios utilizados em veículos de transporte de cargas é o pneumático. São características desse sistema:

a) considerável esforço exigido do condutor para a redução de velocidade do veículo quando carregado; utilização do ar comprimido na manutenção da pressão de pneus; acionamento dos limpadores de para-brisas.
b) derrame de grande quantidade de óleo a cada vez que ocorre a desconecção das mangueiras de freio dos reboques; baixo custo de manutenção no que diz respeito a peças; elevado nível de qualificação para operação.
c) facilidade de acoplamento ao sistema hidráulico, com mínimo volume de óleo derramado durante a operação; ação imediata sobre as rodas; cuidados em sua utilização para evitar travamento das rodas.
d) manutenção de elevado nível técnico; ocorrência de dano provocado por impactos nas tubulações com o veículo em movimento; grande eficiência quando se aplica a veículos pesados.
e) pouca exigência de manutenção; robustez e confiabilidade; utilização em caminhões com carretas rebocadas por evitar derramamento de óleo ao se desconectarem as mangueiras de freio dos reboques.

Questões de Teoria e Normas de Segurança

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Q262624 • Teoria e Normas de Segurança • Primeiros Socorros • FCC • TRF 5a • Técnico Judiciário Segurança e Transporte
Ao atender as vítimas de uma colisão entre dois carros, a pessoa que socorre pode soltar o cinto de segurança, sem movimentar o corpo delas, quando
- a) as vítimas queixam-se de dor generalizada.
- b) o cinto de segurança está dificultando a respiração.
- c) o cinto de segurança dificulta a movimentação dos braços.
- d) as vítimas queixam-se de formigamento e dor nos braços e pernas.
- e) as vítimas apresentam-se sonolentas.
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Q264357 • Teoria e Normas de Segurança • Direção Defensiva • FCC • TRT 18a Região • Técnico Judiciário Segurança
Do ponto de vista da direção defensiva, um condutor responsável pode ser reconhecido quando
- a) consegue fazer curva em segurança, mesmo quando acessa a curva em excesso de velocidade.
- b) demonstra toda sua habilidade ao dirigir sob intensa neblina, mantendo a mesma velocidade em que vinha dirigindo.
- c) dimensiona os riscos e age com cautela antecipadamente, mesmo que a situação tenha sido criada por outro usuário da via.
- d) acha que é seguro ao fazer ultrapassagem de outro veículo sobre pontes em uma rodovia.
- e) manifesta tal controle sobre o veículo que não precisa dirigir com as duas mãos ao volante.
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Q265424 • Teoria e Normas de Segurança • CTB Lei n9503 • FCC • TRF 1a • Técnico Judiciário Segurança e Transporte
Um condutor, ao utilizar a via pública, estará cometendo uma infração de trânsito quando
- a) não respeitar as placas de regulamentações existentes na via.
- b) ultrapassar pela esquerda se a faixa for de cor amarela e seccionada.
- c) não respeitar as orientações das sinalizações de advertência.
- d) nas ultrapassagens de bicicletas mantiver uma distância mínima de um metro e meio.
- e) não cumprir as recomendações inscritas nas placas de serviços auxiliares.
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Q250575 • Teoria e Normas de Segurança • CESGRANRIO • BR Distribuidora • Técnico de Seguança Júnior
Com relação aos conceitos legais estabelecidos na NR 35, Trabalho em Altura, é INCORRETO afirmar que todo trabalho em altura deve ser
- a) precedido de Análise de Risco.
- b) realizado com todos os EPI, acessórios e sistemas de ancoragem inspecionados.
- c) autorizado mediante permissão de trabalho nas atividades não rotineiras.
- d) planejado, organizado e executado por trabalhador capacitado e autorizado.
- e) realizado por trabalhador que foi submetido e aprovado em treinamento, teórico e prático, com carga horária mínima de 4 horas.
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Q263226 • Teoria e Normas de Segurança • Direção Defensiva • FCC • TRT 4a REGIÃO • Técnico Judiciário Segurança
NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito
- a) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado.
- b) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros.
- c) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos.
- d) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada.
- e) utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta.
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Q246936 • Teoria e Normas de Segurança • Mêcanica de Automóveis • FCC • MPU • Técnico de Apoio Especializado
Uma das causas para existir dificuldade de engate em todas as marchas apenas com o câmbio frio pode ser:
- a) alavanca de câmbio está empenada.
- b) alavanca de câmbio está solta.
- c) óleo lubrificante fora do padrão especificado.
- d) folga axial do virabrequim acima do especificado.
- e) folga axial do virabrequim abaixo do especificado.
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Q248649 • Teoria e Normas de Segurança • CESGRANRIO • Petrobras • Técnico de Logística de Transporte Júnior Operação
Uma caixa de lixo ao lado da mesa de trabalho estava repleta de papel rasgado, pedaços de lápis, canetas inúteis e um estojo de madeira quebrado. Ao retornar do almoço, um funcionário percebe que está saindo fumaça daquela caixa e se surpreende com a formação de uma pequena labareda. Treinado para combate a início de fogo, o funcionário toma a iniciativa de evitar que o fogo fuja de controle. Para esse princípio de incêndio, o agente extintor deve ser
- a) aquele cuja ação é aumentar a concentração de oxigênio.
- b) dióxido de carbono aspergido em jatos intermitentes.
- c) derramamento de areia seca, normalmente disponível para tais situações.
- d) qualquer agente que tenha a propriedade de umectar o ambiente.
- e) jatos compactos de água, cuja ação extintora por resfriamento é eficaz.
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Q263654 • Teoria e Normas de Segurança • FCC • TRF 5a • Técnico Judiciário Segurança e Transporte
NÃO é considerado elemento para se definir as características de direção defensiva:
- a) o conhecimento.
- b) a tenacidade.
- c) a previsão.
- d) a decisão.
- e) a habilidade.
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Q249509 • Teoria e Normas de Segurança • CESGRANRIO • Petrobras • Técnico de Logística de Transporte Júnior Operação
Caso apareça um pequeno foco de fogo na parte elétrica da bomba de um posto de combustível, durante uma operação de abastecimento de um veículo, os agentes extintores mais indicados para uso imediato, até que seja providenciado o total desligamento do equipamento da rede elétrica, são
- a) água nebulizada ou dióxido de carbono.
- b) dióxido de carbono ou água em jato compacto.
- c) dióxido de carbono ou pó químico seco.
- d) pó químico seco ou água em jato compacto.
- e) pó químico seco ou água nebulizada.
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Q249112 • Teoria e Normas de Segurança • CESGRANRIO • Petrobras • Técnico de Logística de Transporte Júnior Operação
Promovendo-se o contato de um combustível com um comburente nas proporções adequadas, submetendo-os ao calor necessário para a reação química, ou seja, para a ignição do combustível, forma-se o(a)
- a) fogo inicial.
- b) meio reacional.
- c) quadrilátero do fogo.
- d) triângulo do fogo.
- e) reação em cadeia.

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