Os veículos de transporte de cargas, como caminhões com reboque, que utilizam o sistema pneumático de freios, têm por característica o(a) A) acionamento do circuito de freios do reboque algumas frações de segundo antes dos freios do caminhão trator. B) acionamento intermitente das luzes de freio sempre que o sistema de freios for acionado em parada repentina do equipamento de transporte. C) toque curto automático da buzina, em acompanhamento ao acionamento do pedal de freio, no caso de parada repentina. D) travamento imediato e simultâneo das rodas do caminhão trator e do reboque quando for acionado o pedal de freio. E) emissão de ruído característico de fuga de ar comprimido, conjugado com o acendimento das luzes de freio, sempre que o mesmo for acionado.

A) acionamento do circuito de freios do reboque algumas frações de segundo antes dos freios do caminhão trator.

Os veículos de transporte de cargas, como caminhões com reboque, que utilizam o sist...

Os veículos de transporte de cargas, como caminhões com reboque, que utilizam o sistema pneumático de freios, têm por característica o(a)

✂️ a) acionamento do circuito de freios do reboque algumas frações de segundo antes dos freios do caminhão trator.
✂️ b) acionamento intermitente das luzes de freio sempre que o sistema de freios for acionado em parada repentina do equipamento de transporte.
✂️ c) toque curto automático da buzina, em acompanhamento ao acionamento do pedal de freio, no caso de parada repentina.
✂️ d) travamento imediato e simultâneo das rodas do caminhão trator e do reboque quando for acionado o pedal de freio.
✂️ e) emissão de ruído característico de fuga de ar comprimido, conjugado com o acendimento das luzes de freio, sempre que o mesmo for acionado.