Os incêndios são classificados de acordo com os materiais neles envolvidos e com...

Questão de Engenharia Naval da banca CESGRANRIO aplicada no concurso Petrobras (2010). Confira a resolução completa abaixo:

Q249907•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Técnico de Projetos

Os incêndios são classificados de acordo com os materiais neles envolvidos e com a situação em que se encontram. Com essa classificação, é determinado o agente extintor adequado para o tipo de incêndio específico. Nessa perspectiva, os incêndios da

classe A são verificados em materiais fibrosos ou sólidos, formando brasas e deixando resíduos em madeira, papel, tecidos, borracha e na maioria dos plásticos.

classe B são verificados em equipamentos e instalações elétricos, enquanto a energia estiver alimentada, como, por exemplo, um motor elétrico queimando, ainda ligado.

classe C são verificados em líquidos inflamáveis como óleo, querosene, gasolina, tintas, álcool e também em graxas e gases inflamáveis.

classe C necessitam de resfriamento para a sua extinção, isto é, do uso de água ou soluções que a contenham em grande porcentagem, a fim de reduzir a temperatura do material em combustão, abaixo do seu ponto de ignição.

classe D, com o emprego de pós químicos, sofrerão apenas um retardo na combustão, proporcionando o resfriamento superficial, não agindo na queima em profundidade.

Questões Relacionadas

Q790451•
Engenharia Naval•
IF CE•
IFCE CE•
Técnico de Laboratório

Sobre as deformações plásticas e as elásticas, determine se as afirmativas são V (verdadeiras) ou F (falsas).

I. A deformação plástica é reversível;

II. A deformação plástica é provocada por tensões que ultrapassam o limite de elasticidade;

III. A deformação elástica desaparece, quando a tensão é removida;

IV. A deformação elástica procede da deformação plástica.

São verdadeiras:

Q105540•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística

Quantos contêineres um navio porta-contêiner, com capacidade de carga igual a 10.000 TEU, pode, teoricamente, transportar?

10.000 de 40 pés

4.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés

4.000 de 20 pés e 6.000 de 40 pés

6.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés

6.000 de 20 pés e 4.000 de 40 pés

Q249634•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Técnico de Projetos

Em metrologia, erro sistemático é definido como a(o)

parcela do erro representada pela incerteza de dados medidos sob as mesmas condições, sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro repetido quando uma série de medições é efetuada sob as mesmas condições, sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro representada pela incerteza dos dados medidos sob as mesmas condições, não sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro repetido quando uma série de medições é efetuada sob as mesmas condições, não sendo corrigível por meio da calibração.

erro resultante do uso equivocado do sistema de medição.

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