Questões Eletroeletrônica Equipamento Elétrico
A placa retificadora ou placa de diodos permite transformar corrente alternada produ...
Responda: A placa retificadora ou placa de diodos permite transformar corrente alternada produzida pelo alternador automotivo em corrente contínua.
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Por Camila Duarte em 31/12/1969 21:00:00
Gabarito: a) A placa retificadora, também conhecida como placa de diodos, tem a função de converter a corrente alternada (CA) gerada pelo alternador do veículo em corrente contínua (CC). Isso é fundamental para o funcionamento do sistema elétrico do automóvel, pois a bateria e os componentes eletrônicos necessitam de corrente contínua para operar corretamente.
O alternador produz corrente alternada porque seu funcionamento baseia-se na rotação de um campo magnético em relação a bobinas, gerando uma tensão alternada. Para que essa energia possa ser utilizada para carregar a bateria e alimentar os circuitos do veículo, é necessário retificá-la, ou seja, transformá-la em corrente contínua.
Os diodos presentes na placa retificadora atuam como válvulas unidirecionais, permitindo a passagem da corrente em apenas um sentido, eliminando a alternância da corrente e produzindo uma saída contínua. Portanto, a afirmativa está correta.
Fazendo uma checagem dupla, a função da placa retificadora é justamente essa, e não há controvérsias na literatura técnica automotiva. Assim, o gabarito oficial 'a' está correto.
O alternador produz corrente alternada porque seu funcionamento baseia-se na rotação de um campo magnético em relação a bobinas, gerando uma tensão alternada. Para que essa energia possa ser utilizada para carregar a bateria e alimentar os circuitos do veículo, é necessário retificá-la, ou seja, transformá-la em corrente contínua.
Os diodos presentes na placa retificadora atuam como válvulas unidirecionais, permitindo a passagem da corrente em apenas um sentido, eliminando a alternância da corrente e produzindo uma saída contínua. Portanto, a afirmativa está correta.
Fazendo uma checagem dupla, a função da placa retificadora é justamente essa, e não há controvérsias na literatura técnica automotiva. Assim, o gabarito oficial 'a' está correto.
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