Os dois motores possuem correntes nominais equivalentes, portanto, não há ...

Os dois motores possuem correntes nominais equivalentes, portanto, não há necessidade de ajustes no relé de sobrecarga do circuito que protege o motor.

Q255613 • Máquinas Elétricas • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • STM • Técnico Judiciário Administrativo

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Um esmeril com motor de indução trifásico, 380 V, 60 Hz,
de 2 polos, sofreu avaria, liberando odor forte de condutores
internos queimados, depois de 3 horas de trabalho desbastando
peças de aço temperado. Nesse período, dois fusíveis queimaram.
Para substituição, um novo motor monofásico, tensão 220 V, 60 Hz,
2 polos, de igual potência e padrão de fixação, foi disponibilizado
para continuidade dos serviços.

Considerando essa situação hipotética, julgue os itens a seguir.

Os dois motores possuem correntes nominais equivalentes, portanto, não há necessidade de ajustes no relé de sobrecarga do circuito que protege o motor.

a) Certo
b) Errado

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Questões sobre Máquina de Indução

1

Q996682 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • IBFC • TRF 5 REGIÃO • Especialidade Engenharia Elétrica • 2024
Motores elétricos, como os de indução recebem uma indicação quanto à forma de acionamento, frequência, voltagem e corrente elétrica. Uma característica também importante, que define seu uso é o índice de proteção nas aplicações. Essa normatização é usada pelos fabricantes, indústrias de uma maneira geral, e utiliza-se a sigla IPXY. Sendo o primeiro algarismo (X) indica o grau de ______. O segundo algarismo (Y) indica o grau de ______. Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.
- a) X - Proteção contra a penetração de corpos sólidos estranhos e contato acidental; Y - Proteção contra a penetração de água no interior do motor
- b) X - Proteção contra a penetração de água no interior do motor; Y - Proteção contra a penetração de corpos sólidos estranhos e contato acidental
- c) X - Proteção contra a blindagem magnética no interior do motor; Y - Proteção contra a penetração de corpos sólidos estranhos e contato acidental
- d) X - Proteção contra a blindagem magnética no interior do motor; Y - Proteção contra a blindagem eletrostática no interior do motor
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2

Q996681 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • IBFC • TRF 5 REGIÃO • Especialidade Engenharia Elétrica • 2024
Em relação aos motores de indução, analise as afirmativas abaixo e dê valores verdadeiro (V) ou falso (F).
( ) O conjunto estator-rotor constitui um circuito elétrico com impedância capacitiva que possibilita um caminho fechado de alta relutância.
( ) O vão livre entre o estator e o rotor é chamado de entreferro, sendo o mesmo necessário para o desenvolvimento da rotação.
( ) As bobinas localizadas nas ranhuras do estator recebem potência elétrica diretamente de uma rede, à semelhança do primário de um transformador.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
- a) F – V – F
- b) V – V – F
- c) F – V – V
- d) V – V – V
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3

Q966171 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • Caixa Econômica Federal • Engenheiro Elétrico
Um motor de indução trifásico de 20 cv, 380 V, 4 polos, 60 Hz, opera a plena carga em regime permanente com escorregamento de 4%. Considerando-se que as perdas mecânicas sejam de 880 W e assumindo-se que 1 cv = 736 W, é correto afirmar que o valor da potência transferida no entreferro está entre
- a) 10 kW e 14 kW.
- b) 14 kW e 15 kW.
- c) 15 kW e 16 kW.
- d) 16 kW e 17 kW.
- e) 17 kW e 20 kW.
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4

Q965936 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • Caixa Econômica Federal • Engenheiro Elétrico
Julgue o item seguinte, relativo ao motor elétrico.

No motor trifásico dahlander, podem ser obtidas duas velocidades com a utilização de um dos dois enrolamentos separados no mesmo estator. Esses motores estão disponíveis com enrolamentos de 4/6 e de 8/12 polos.
- a) Certo
- b) Errado
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5

Q965271 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESGRANRIO • Caixa Econômica Federal • Engenheiro Elétrico
Considere as perdas de um motor de indução trifásico desde a potência de entreferro até a potência mecânica resultante no eixo do motor. Essas são compostas pela perda ôhmica do rotor e pelas perdas por atrito e ventilação, podendo desconsiderar as demais perdas. O motor possui 6 polos e trabalha com frequência de 60Hz. Suponha, ainda, que o motor esteja acoplado a uma carga e que, nessa situação, o escorregamento seja de 2,5%, a potência de entreferro seja de 5.000 W, e as perdas por atrito e ventilação totalizem 312 W.
Nessa situação, qual o torque, em Nm, produzido no eixo do motor?
- a) 93/?
- b) 117/?
- c) 120/?
- d) 128/?
- e) 136/?
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6

Q962178 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • FGV • TRF 1ª REGIÃO • Especialidade Engenharia Elétrica • 2024
A respeito de partidas de motores de indução, é correto afirmar que:
- a) a chave estrela-triângulo propicia alto conjugado de partida;
- b) a chave estrela-triângulo pode ser utilizada na partida, se a tensão nominal do motor for na configuração delta;
- c) a chave compensadora apresenta elevada corrente durante a comutação da tensão reduzida para a nominal;
- d) a partida direta não pode ser realizada sem carga;
- e) a partida direta é indicada para cargas que precisam de acionamento lento e progressivo.
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7

Q958533 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Engenheiro Eletricista
Para a determinação de dois parâmetros de um transformador monofásico, cuja relação de espiras é 10:100, foi realizado um ensaio em curto-circuito. As medições para o cálculo dos parâmetros foram obtidas com medidores no lado de alta tensão (AT) e curto-circuito no lado de baixa tensão (BT). A corrente de curto-circuito medida no lado de AT durante o ensaio foi igual a 10 A. As contribuições de corrente e de potência do ramo magnetizante do transformador eram desprezíveis. A partir desse ensaio, foram calculadas a resistência e a reatância de dispersão equivalentes referenciadas ao lado de AT, obtendo-se os valores 0,5 Ω e 5 Ω, respectivamente.

A partir dessas informações, julgue os itens que se seguem.

No ensaio em curto-circuito, a tensão aplicada ao lado de AT foi de 50 V.
- a) Certo
- b) Errado
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8

Q958532 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Engenheiro Eletricista
Para a determinação de dois parâmetros de um transformador monofásico, cuja relação de espiras é 10:100, foi realizado um ensaio em curto-circuito. As medições para o cálculo dos parâmetros foram obtidas com medidores no lado de alta tensão (AT) e curto-circuito no lado de baixa tensão (BT). A corrente de curto-circuito medida no lado de AT durante o ensaio foi igual a 10 A. As contribuições de corrente e de potência do ramo magnetizante do transformador eram desprezíveis. A partir desse ensaio, foram calculadas a resistência e a reatância de dispersão equivalentes referenciadas ao lado de AT, obtendo-se os valores 0,5 Ω e 5 Ω, respectivamente.

A partir dessas informações, julgue os itens que se seguem.

Se a reatância de dispersão somente do lado de AT fosse de 2,5 Ω, então a reatância somente do lado de BT seria de 0,025 Ω.
- a) Certo
- b) Errado
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9

Q952885 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • FUNDATEC • Prefeitura de Tangará da Serra MT • Técnico em Eletricista • 2025
Uma escola municipal de Ensino Fundamental deseja instalar em sua edificação um Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas (SPDA), pois, em estudo preliminar, se orienta a instalar sistema de acordo com a norma NBR 5419:2015. São os principais componentes que devem ser listados para atender essa demanda:

I. Captores, sinalizadores, mastro, cordoalha e cabo de cobre. II. Conectores. III. Muflas. IV. Espaçadores, eletroduto de PVC rígido ou metálico. V. Hastes de aterramento.

Quais estão corretos?
- a) Apenas III e V.
- b) Apenas II, III e IV.
- c) Apenas I, II, IV e V.
- d) I, II, III, IV e V.
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10

Q266560 • Máquinas Elétricas • Máquina de Indução • FCC • MPU • Analista Engenharia Elétrica
Um motor elétrico de indução trifásico de 25 cv, 380 V, opera a plena carga com rendimento de 90%. A relação entre a potência ativa e a potência aparente absorvida pelo motor é 0,8. A corrente elétrica absorvida pelo motor, em A, é aproximadamente,
- a) 25
- b) 32
- c) 39
- d) 46
- e) 53
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Os dois motores possuem correntes nominais equivalentes, portanto, não há ...

Os dois motores possuem correntes nominais equivalentes, portanto, não há necessidade de ajustes no relé de sobrecarga do circuito que protege o motor.

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