A velocidade síncrona do motor é maior que 3.500 rpm.

Q255812 • Máquinas Elétricas • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • STM • Técnico Judiciário Administrativo

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Um esmeril com motor de indução trifásico, 380 V, 60 Hz,
de 2 polos, sofreu avaria, liberando odor forte de condutores
internos queimados, depois de 3 horas de trabalho desbastando
peças de aço temperado. Nesse período, dois fusíveis queimaram.
Para substituição, um novo motor monofásico, tensão 220 V, 60 Hz,
2 polos, de igual potência e padrão de fixação, foi disponibilizado
para continuidade dos serviços.

Considerando essa situação hipotética, julgue os itens a seguir.

a) Certo
b) Errado

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Questões sobre Máquina de Indução

1

Q996682 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • IBFC • TRF 5 REGIÃO • Especialidade Engenharia Elétrica • 2024
Motores elétricos, como os de indução recebem uma indicação quanto à forma de acionamento, frequência, voltagem e corrente elétrica. Uma característica também importante, que define seu uso é o índice de proteção nas aplicações. Essa normatização é usada pelos fabricantes, indústrias de uma maneira geral, e utiliza-se a sigla IPXY. Sendo o primeiro algarismo (X) indica o grau de ______. O segundo algarismo (Y) indica o grau de ______. Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.
- a) X - Proteção contra a penetração de corpos sólidos estranhos e contato acidental; Y - Proteção contra a penetração de água no interior do motor
- b) X - Proteção contra a penetração de água no interior do motor; Y - Proteção contra a penetração de corpos sólidos estranhos e contato acidental
- c) X - Proteção contra a blindagem magnética no interior do motor; Y - Proteção contra a penetração de corpos sólidos estranhos e contato acidental
- d) X - Proteção contra a blindagem magnética no interior do motor; Y - Proteção contra a blindagem eletrostática no interior do motor
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2

Q996681 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • IBFC • TRF 5 REGIÃO • Especialidade Engenharia Elétrica • 2024
Em relação aos motores de indução, analise as afirmativas abaixo e dê valores verdadeiro (V) ou falso (F).
( ) O conjunto estator-rotor constitui um circuito elétrico com impedância capacitiva que possibilita um caminho fechado de alta relutância.
( ) O vão livre entre o estator e o rotor é chamado de entreferro, sendo o mesmo necessário para o desenvolvimento da rotação.
( ) As bobinas localizadas nas ranhuras do estator recebem potência elétrica diretamente de uma rede, à semelhança do primário de um transformador.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
- a) F – V – F
- b) V – V – F
- c) F – V – V
- d) V – V – V
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3

Q966171 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • Caixa Econômica Federal • Engenheiro Elétrico
Um motor de indução trifásico de 20 cv, 380 V, 4 polos, 60 Hz, opera a plena carga em regime permanente com escorregamento de 4%. Considerando-se que as perdas mecânicas sejam de 880 W e assumindo-se que 1 cv = 736 W, é correto afirmar que o valor da potência transferida no entreferro está entre
- a) 10 kW e 14 kW.
- b) 14 kW e 15 kW.
- c) 15 kW e 16 kW.
- d) 16 kW e 17 kW.
- e) 17 kW e 20 kW.
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4

Q965936 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • Caixa Econômica Federal • Engenheiro Elétrico
Julgue o item seguinte, relativo ao motor elétrico.

No motor trifásico dahlander, podem ser obtidas duas velocidades com a utilização de um dos dois enrolamentos separados no mesmo estator. Esses motores estão disponíveis com enrolamentos de 4/6 e de 8/12 polos.
- a) Certo
- b) Errado
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5

Q965271 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESGRANRIO • Caixa Econômica Federal • Engenheiro Elétrico
Considere as perdas de um motor de indução trifásico desde a potência de entreferro até a potência mecânica resultante no eixo do motor. Essas são compostas pela perda ôhmica do rotor e pelas perdas por atrito e ventilação, podendo desconsiderar as demais perdas. O motor possui 6 polos e trabalha com frequência de 60Hz. Suponha, ainda, que o motor esteja acoplado a uma carga e que, nessa situação, o escorregamento seja de 2,5%, a potência de entreferro seja de 5.000 W, e as perdas por atrito e ventilação totalizem 312 W.
Nessa situação, qual o torque, em Nm, produzido no eixo do motor?
- a) 93/?
- b) 117/?
- c) 120/?
- d) 128/?
- e) 136/?
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6

Q962178 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • FGV • TRF 1ª REGIÃO • Especialidade Engenharia Elétrica • 2024
A respeito de partidas de motores de indução, é correto afirmar que:
- a) a chave estrela-triângulo propicia alto conjugado de partida;
- b) a chave estrela-triângulo pode ser utilizada na partida, se a tensão nominal do motor for na configuração delta;
- c) a chave compensadora apresenta elevada corrente durante a comutação da tensão reduzida para a nominal;
- d) a partida direta não pode ser realizada sem carga;
- e) a partida direta é indicada para cargas que precisam de acionamento lento e progressivo.
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7

Q958533 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Engenheiro Eletricista
Para a determinação de dois parâmetros de um transformador monofásico, cuja relação de espiras é 10:100, foi realizado um ensaio em curto-circuito. As medições para o cálculo dos parâmetros foram obtidas com medidores no lado de alta tensão (AT) e curto-circuito no lado de baixa tensão (BT). A corrente de curto-circuito medida no lado de AT durante o ensaio foi igual a 10 A. As contribuições de corrente e de potência do ramo magnetizante do transformador eram desprezíveis. A partir desse ensaio, foram calculadas a resistência e a reatância de dispersão equivalentes referenciadas ao lado de AT, obtendo-se os valores 0,5 Ω e 5 Ω, respectivamente.

A partir dessas informações, julgue os itens que se seguem.

No ensaio em curto-circuito, a tensão aplicada ao lado de AT foi de 50 V.
- a) Certo
- b) Errado
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8

Q958532 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Engenheiro Eletricista
Para a determinação de dois parâmetros de um transformador monofásico, cuja relação de espiras é 10:100, foi realizado um ensaio em curto-circuito. As medições para o cálculo dos parâmetros foram obtidas com medidores no lado de alta tensão (AT) e curto-circuito no lado de baixa tensão (BT). A corrente de curto-circuito medida no lado de AT durante o ensaio foi igual a 10 A. As contribuições de corrente e de potência do ramo magnetizante do transformador eram desprezíveis. A partir desse ensaio, foram calculadas a resistência e a reatância de dispersão equivalentes referenciadas ao lado de AT, obtendo-se os valores 0,5 Ω e 5 Ω, respectivamente.

A partir dessas informações, julgue os itens que se seguem.

Se a reatância de dispersão somente do lado de AT fosse de 2,5 Ω, então a reatância somente do lado de BT seria de 0,025 Ω.
- a) Certo
- b) Errado
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9

Q952885 • Engenharia Elétrica • Máquina de Indução • FUNDATEC • Prefeitura de Tangará da Serra MT • Técnico em Eletricista • 2025
Uma escola municipal de Ensino Fundamental deseja instalar em sua edificação um Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas (SPDA), pois, em estudo preliminar, se orienta a instalar sistema de acordo com a norma NBR 5419:2015. São os principais componentes que devem ser listados para atender essa demanda:

I. Captores, sinalizadores, mastro, cordoalha e cabo de cobre. II. Conectores. III. Muflas. IV. Espaçadores, eletroduto de PVC rígido ou metálico. V. Hastes de aterramento.

Quais estão corretos?
- a) Apenas III e V.
- b) Apenas II, III e IV.
- c) Apenas I, II, IV e V.
- d) I, II, III, IV e V.
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10

Q266560 • Máquinas Elétricas • Máquina de Indução • FCC • MPU • Analista Engenharia Elétrica
Um motor elétrico de indução trifásico de 25 cv, 380 V, opera a plena carga com rendimento de 90%. A relação entre a potência ativa e a potência aparente absorvida pelo motor é 0,8. A corrente elétrica absorvida pelo motor, em A, é aproximadamente,
- a) 25
- b) 32
- c) 39
- d) 46
- e) 53
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A velocidade síncrona do motor é maior que 3.500 rpm.

A velocidade síncrona do motor é maior que 3.500 rpm.

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