Na manutenção preditiva, a manutenção do motor é realizada em intervalos f...

Na manutenção preditiva, a manutenção do motor é realizada em intervalos fixos de tempo.

Q261462 • Mecânica • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TJ ES • Técnico em Mecânica

📖 Texto associado ▼

Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

Na manutenção preditiva, a manutenção do motor é realizada em intervalos fixos de tempo.

a) Certo
b) Errado

Analisando...

Questões sobre Motor a diesel

1

Q963002 • Mecânica de Autos • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TRF 1ª REGIÃO • Segurança e Transporte
A respeito do funcionamento e das características de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
Uma das vantagens da utilização da injeção eletrônica em relação aos carburadores é o fato de a injeção eletrônica permitir o controle mais preciso da mistura ar e combustível, o que, embora não influencie no índice de emissão de gases poluentes, melhora o desempenho do motor.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
2

Q873977 • Mecânica de Autos • Motor a diesel • INAZ do Pará • Prefeitura de Barrolândia TO • Ambulância • 2024
Os ciclos Otto e Diesel são dois tipos de motores de combustão interna que se diferenciam na forma como o combustível é injetado e na mistura de ar e combustível. Referente ao ciclo Otto, analise as respostas e marque a opção CORRETA que informa a sua característica de injeção de combustível.
- a) O combustível é injetado durante a compressão e a mistura de ar e combustível é admitida.
- b) O combustível é injetado durante a expansão e apenas ar é admitido.
- c) O combustível é injetado durante a compressão e apenas ar é admitido.
- d) O combustível é injetado durante a compressão e a mistura de ar e combustível são comprimidas.
- e) O combustível é injetado durante a compressão e a mistura de ar e combustível são misturados.
Analisando...
Carregando informações...
3

Q870727 • Mecânica de Autos • Motor a diesel • AMAUC • Prefeitura de Lindóia do Sul SC • Auxiliar de Manutenção • 2024
Seu sistema de ignição é espontâneo sem precisar centelha de vela para entrarem funcionamento como os motores à gasolina. Os motores antigos têm sistema de injeção mecânica de combustível, portanto, se der um tranco, mesmo sem a chave ligada o motor entra em funcionamento. Possui bicos e bomba injetora que trabalham com pressões altíssimas. O texto acima refere-se ao:

Texto adaptado Fonte: "https://www.mecanicasofiste.com.br/downloads/apostila.pdf"
- a) Motor a álcool.
- b) Motor a energia eólica.
- c) Motor a diesel.
- d) Motor a gasolina.
- e) Motor a gás.
Analisando...
Carregando informações...
4

Q261253 • Mecânica • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TJ ES • Técnico em Mecânica
📖 Texto associado ▼

Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

A manutenção preventiva é realizada somente quando necessário e se baseia no acompanhamento visual, acústico e de vibração e na análise do óleo lubrificante.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
5

Q260452 • Mecânica • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TJ ES • Técnico em Mecânica
📖 Texto associado ▼

O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.

Com o uso do intercooler nos motores a dísel, evita-se a pré-ignição, comumente chamada de batida de pino.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
6

Q259507 • Mecânica • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TJ ES • Técnico em Mecânica
📖 Texto associado ▼

Na teoria da confiabilidade, para o funcionamento dos motores a
dísel, a curva da taxa de falha em função do tempo é representada
em um gráfico cujo aspecto é o de uma curva em forma de uma
banheira, comumente chamada de curva da banheira. Essa curva é
caracterizada por três partes bem distintas. Com relação a essa
curva e às suas partes componentes, julgue os itens que se seguem.

Na parte-final da curva, em que predominam as falhas aleatórias, as revisões gerais e(ou) a reforma dos motores contribuem para aumentar a confiabilidade dos motores a dísel.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
7

Q257761 • Mecânica • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TJ ES • Técnico em Mecânica
📖 Texto associado ▼

Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

O índice de acidez total acid number (TAN) mede a extensão da oxidação do óleo lubrificante, a qual é uma das causas de avarias mecânicas no motor a dísel.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
8

Q256948 • Mecânica • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TJ ES • Técnico em Mecânica
📖 Texto associado ▼

O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.

O objetivo do intercooler nos sistemas de admissão de ar nos motores a dísel é melhorar o sistema de arrefecimento do motor.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
9

Q256397 • Mecânica • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TJ ES • Técnico em Mecânica
📖 Texto associado ▼

O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.

Com o uso do turbocompressor nos motores a dísel, maiores torques são atingidos.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
10

Q256181 • Mecânica • Motor a diesel • CESPE CEBRASPE • TJ ES • Técnico em Mecânica
📖 Texto associado ▼

Na teoria da confiabilidade, para o funcionamento dos motores a
dísel, a curva da taxa de falha em função do tempo é representada
em um gráfico cujo aspecto é o de uma curva em forma de uma
banheira, comumente chamada de curva da banheira. Essa curva é
caracterizada por três partes bem distintas. Com relação a essa
curva e às suas partes componentes, julgue os itens que se seguem.

As fases características relacionadas às três partes da curva da banheira são denominadas falhas por mortalidade infantil, aleatórias e por desgaste.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...

Mais questões de Mecânica →

Na manutenção preditiva, a manutenção do motor é realizada em intervalos f...

Na manutenção preditiva, a manutenção do motor é realizada em intervalos fixos de tempo.

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Busca no Site