Pode-se afirmar que a "aquaplanagem" ou "hidroplanagem", muito discutida em Dire...

questão de teoria e normas de segurança da banca fcc aplicada no concurso trf 1a (2001). confira a resolução completa abaixo:

Q263068•
Teoria e Normas de Segurança•
Direção Defensiva•
FCC•
TRF 1a•
Técnico Judiciário Segurança e Transporte

Pode-se afirmar que a "aquaplanagem" ou "hidroplanagem", muito discutida em Direção Defensiva é

a falta de contato do pneu com o solo, em dia de chuva.

a forma correta de dirigir, aumentando a velocidade.

o aumento de contato do pneu com o solo, quando a velocidade aumenta.

o acúmulo de ar no sistema de freio hidráulico dos veículos equipados com freio "ABS".

a falta de estabilidade quando a pista está muito seca.

Do ponto de vista da direção defensiva, um condutor responsável pode ser reconhecido quando

consegue fazer curva em segurança, mesmo quando acessa a curva em excesso de velocidade.

demonstra toda sua habilidade ao dirigir sob intensa neblina, mantendo a mesma velocidade em que vinha dirigindo.

dimensiona os riscos e age com cautela antecipadamente, mesmo que a situação tenha sido criada por outro usuário da via.

acha que é seguro ao fazer ultrapassagem de outro veículo sobre pontes em uma rodovia.

manifesta tal controle sobre o veículo que não precisa dirigir com as duas mãos ao volante.

NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito

manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado.

diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros.

ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos.

frear o veículo quando estiver passando por uma lombada.

utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta.

Pode ser considerado um ato ou comportamento INSEGURO na direção defensiva

planejar antecipadamente o trajeto e procurar cumpri-lo.

ter sempre em mente um plano de fuga para o caso de acidentes.

realizar pausas de descanso em viagens longas.

reduzir a velocidade em áreas desconhecidas.

responder a buzinas, cumprimentos ou atos obscenos de outros motoristas.