O sistema de ignição de um motor do ciclo Otto faz com que ocorra o centelhament...

Questão de Segurança e Transporte da banca FCC aplicada no concurso TRT 24a (2006). Confira a resolução completa abaixo:

Q329412•
Segurança e Transporte•
Mecânica•
FCC•
TRT 24a•
Auxiliar Judiciário

O sistema de ignição de um motor do ciclo Otto faz com que ocorra o centelhamento na vela

antes do pistão chegar no PMI (ponto morto inferior) no tempo de combustão.

quando o pistão está pouco depois do PMS (ponto morto superior) no início do tempo de combustão.

antes do pistão chegar no PMS (ponto morto superior) no tempo de compressão.

antes do pistão chegar no PMS (ponto morto superior) no tempo de escapamento.

quando o pistão está no PMI (ponto morto inferior) no início do tempo de compressão.

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Segurança e Transporte•
Mecânica•
FCC•
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Quando a bateria do veículo está descarregada a ponto de não permitir mais a partida, deve-se fazer o veículo pegar no "tranco" (empurrar o veículo com a ignição ligada e a marcha engatada até que pegue). Esse recurso

é recomendável para veículos equipados com carburador.

não é recomendável para qualquer tipo de veículo.

é recomendável para veículos que possuem correia dentada.

é recomendável para qualquer tipo de veículo.

é recomendável para veículos equipados com injeção eletrônica.

Q330501•
Segurança e Transporte•
Mecânica•
FCC•
TRT 11a•
Técnico Judiciário

O aditivo utilizado em sistemas de arrefecimento de motores de combustão interna tem como principal finalidade

diminuir o ponto de ebulição da água.

aumentar a densidade da água.

diminuir a densidade da água.

aumentar o ponto de ebulição da água.

diminuir a densidade e o ponto de ebulição da água.

Q329394•
Segurança e Transporte•
Mecânica

A verificação do nível do óleo do motor deve ser feita:

a cada 5000 Km.

com o veículo nivelado e com o motor frio.

quando for necessário.

com o veículo nivelado e com o motor ligado.

a qualquer momento do dia.

Notificações

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