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A junta homocinética de veículos deve ser lubrificada com

Q329441 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário

a) graxa de sabão de lítio.
b) óleo lubrificante de alta viscosidade.
c) óleo lubrificante mineral SAE 90.
d) graxa aditivada com óleo SAE 90.
e) graxa de lítio com dissulfeto de molibdênio.

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Questões sobre Trânsito e Serviço de Transporte

1

Q330929 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Reduzir a inclinação da carroceria quando o veículo faz curva é função
- a) do braço inferior.
- b) do braço superior.
- c) do braço tensor.
- d) da barra estabilizadora.
- e) do terminal de suspensão.
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2

Q330897 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O motivo pelo qual o sistema de ignição de um motor do ciclo Otto a gasolina faz com que ocorra o centelhamento na vela antes do pistão atingir o PMS é
- a) a melhora do arrefecimento da válvula de admissão.
- b) o cruzamento de válvulas.
- c) a melhora do arrefecimento da válvula de escapamento.
- d) o tempo de queima da mistura admitida.
- e) o bloqueio da passagem de gases para o cárter.
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3

Q330835 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O diferencial convencional tem como função principal
- a) igualar a rotação das rodas de tração em curvas e diferenças de piso.
- b) diferenciar a rotação das rodas sem tração, em curvas e diferenças de piso.
- c) diferenciar a rotação das árvores intermediária e secundária.
- d) diferenciar a rotação das rodas de tração em curvas e diferenças de piso.
- e) igualar a rotação das rodas sem tração em curvas e diferenças de piso.
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4

Q330775 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Um veículo equipado com caixa de mudanças mecânica e com tração traseira possui a relação da 5ª marcha igual a 0,85:1 e a relação do seu diferencial igual a 3,90:1. Então, a relação final da transmissão é igual a
- a) 2,87:1
- b) 3,05:1
- c) 3,31:1
- d) 4,58:1
- e) 4,75:1
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5

Q330773 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A coroa de um diferencial convencional é acoplada à caixa de satélites, a qual está girando a 200 rpm com o veículo movimentando-se em linha reta. Sendo assim, as rodas de tração giram a
- a) 20 rpm
- b) 100 rpm
- c) 200 rpm
- d) 300 rpm
- e) 400 rpm
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6

Q330618 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Com base nas informações recebidas de cada um dos sensores de velocidade das rodas, a unidade de comando ABS emite sinais para os seguintes componentes:
- a) cilindro mestre e bomba de alívio de pressão.
- b) válvulas eletromagnéticas ou bomba de alívio de pressão.
- c) câmara acumuladora eletropneumática e bomba de alívio de pressão.
- d) válvulas eletromagnéticas ou câmara acumuladora eletropneumática.
- e) cilindro de roda e câmara acumuladora eletropneumática.
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7

Q330610 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Um veículo equipado com direção servo assistida esterça facilmente para um dos lados e para o outro lado o volante fica pesado. A causa pode ser
- a) rolamento do telescópio da suspensão desgastado.
- b) terminal da direção com folga.
- c) uma das válvulas da caixa de direção defeituosa.
- d) correia da bomba da direção hidráulica patinando.
- e) baixo nível de óleo no reservatório da direção hidráulica.
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8

Q330519 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
No percurso de uma volta de teste nota-se que o veículo "pula" muito quando passa em ondulações. Estando os pneus do veículo devidamente calibrados, o defeito é causado por
- a) uma mola quebrada.
- b) um pivô da suspensão com folga.
- c) amortecedores defeituosos.
- d) terminal de direção excessivamente apertado.
- e) uma bucha de suspensão desgastada.
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9

Q330455 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O diâmetro do cilindro, curso do pistão e número de cilindros são levados em consideração quando calcula-se
- a) a taxa de compressão do cilindro.
- b) o torque máximo do motor.
- c) a potência máxima do motor.
- d) a rotação máxima do motor.
- e) a cilindrada total do motor.
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10

Q330404 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O comando de válvulas de admissão variável encontrados em alguns motores de combustão interna têm como função
- a) aumentar o torque do motor em baixas rotações.
- b) aumentar o torque do motor em todas rotações.
- c) aumentar a potência do motor em todas rotações.
- d) diminuir a potência do motor em altas rotações.
- e) diminuir o torque do motor em baixas rotações.
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