Ingrid Nunes
31/12/1969 • 21:00
Gabarito: c)
A Lei nº 10.830/2003 alterou o artigo 61 do Código de Trânsito Brasileiro para permitir que as velocidades máximas estabelecidas para as rodovias possam ser alteradas mediante sinalização específica no local. Isso significa que, embora existam limites gerais, eles podem ser ajustados conforme as condições da via, garantindo maior segurança e adequação ao trânsito local.
As outras alternativas estão incorretas porque:
a) Não há uma limitação geral de 80 km/h para todas as rodovias; os limites variam conforme o tipo de via e sinalização.
b) A velocidade máxima nas vias urbanas arteriais geralmente é maior que 40 km/h, salvo sinalização em contrário.
d) O CTB não estabelece que a velocidade mínima nas rodovias seja 30% da máxima; essa regra não está prevista.
e) A opção está incompleta.
A Lei nº 10.830/2003 alterou o artigo 61 do Código de Trânsito Brasileiro para permitir que as velocidades máximas estabelecidas para as rodovias possam ser alteradas mediante sinalização específica no local. Isso significa que, embora existam limites gerais, eles podem ser ajustados conforme as condições da via, garantindo maior segurança e adequação ao trânsito local.
As outras alternativas estão incorretas porque:
a) Não há uma limitação geral de 80 km/h para todas as rodovias; os limites variam conforme o tipo de via e sinalização.
b) A velocidade máxima nas vias urbanas arteriais geralmente é maior que 40 km/h, salvo sinalização em contrário.
d) O CTB não estabelece que a velocidade mínima nas rodovias seja 30% da máxima; essa regra não está prevista.
e) A opção está incompleta.