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Quando calcula-se a taxa de compressão de um cilindro em motores de combus...

Quando calcula-se a taxa de compressão de um cilindro em motores de combustão interna do ciclo Otto, deve-se

Q330241 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário

Quando calcula-se a taxa de compressão de um cilindro em motores de combustão interna do ciclo Otto, deve-se

a) dividir o diâmetro do cilindro pelo volume da câmara de combustão.
b) somar o volume do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume da câmara.
c) somar o volume da câmara com o diâmetro do cilindro e dividir pelo volume da câmara.
d) somar o diâmetro do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume do cilindro.
e) somar o volume do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume do cilindro.

Questões sobre Trânsito e Serviço de Transporte

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Q330393 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A bateria de um veículo está com pouca carga, sendo necessária a utilização de uma bateria auxiliar para dar a partida no motor. Para isso a bateria auxiliar deve ser ligada à bateria principal em
- a) série para obter-se tensão ideal e maior corrente.
- b) série para obter-se maior tensão e maior corrente.
- c) série para obter-se maior tensão e corrente ideal.
- d) paralelo para obter-se tensão ideal e maior corrente.
- e) paralelo para obter-se maior tensão e corrente ideal.
2

Q330618 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Com base nas informações recebidas de cada um dos sensores de velocidade das rodas, a unidade de comando ABS emite sinais para os seguintes componentes:
- a) cilindro mestre e bomba de alívio de pressão.
- b) válvulas eletromagnéticas ou bomba de alívio de pressão.
- c) câmara acumuladora eletropneumática e bomba de alívio de pressão.
- d) válvulas eletromagnéticas ou câmara acumuladora eletropneumática.
- e) cilindro de roda e câmara acumuladora eletropneumática.
3

Q329604 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Ao examinar as condições de um rolamento blindado verificou-se que o retentor está deteriorado e o lubrificante vazou. Para reparar esta situação deve-se
- a) substituir o rolamento.
- b) lavar, restituir o lubrificante e colocar retentor novo.
- c) completar o lubrificante e colocar retentor novo.
- d) trocar o retentor.
- e) completar o lubrificante.
4

Q330519 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
No percurso de uma volta de teste nota-se que o veículo "pula" muito quando passa em ondulações. Estando os pneus do veículo devidamente calibrados, o defeito é causado por
- a) uma mola quebrada.
- b) um pivô da suspensão com folga.
- c) amortecedores defeituosos.
- d) terminal de direção excessivamente apertado.
- e) uma bucha de suspensão desgastada.
5

Q329729 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Acumular energia para compensar os tempos improdutivos do motor é função
- a) das bielas.
- b) do volante do motor.
- c) do comando de válvulas.
- d) do mancal principal do virabrequim.
- e) dos pistões.
6

Q329238 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
No recondicionamento de um sistema de freio servoassistido para se realizar a substituição do fluído de freio deve-se fazer a sangria completa do sistema com
- a) álcool etílico.
- b) álcool isopropílico.
- c) mistura equilibrada de fluído limpo com álcool anidro.
- d) fluído de freio limpo.
- e) vaselina líquida neutra.
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Q329245 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A finalidade dos entalhes na guarnição de alguns discos de embreagem é
- a) evitar a dispersão dos resíduos.
- b) aumentar a área de atrito.
- c) evitar trancos no momento de acoplamento.
- d) impedir desacoplamento do platô.
- e) retardar a diminuição do atrito.
8

Q330199 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O Nm (Newton-metro) e o KW (Kilowatt) são, respectivamente, as novas unidades de medidas determinadas pela ABNT para
- a) potência e torque.
- b) cilindrada e potência.
- c) torque e potência.
- d) potência e cilindrada.
- e) cilindrada e torque.
9

Q329889 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A descentralização do pino do êmbolo tem por finalidade diminuir ou eliminar
- a) folga do êmbolo.
- b) folga do pino.
- c) batidas na saia do êmbolo.
- d) folga na biela.
- e) folga entre os anéis de segmento.
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Q329851 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Quando a terceira marcha de uma caixa de mudanças mecânica arranha ao ser engatada, a causa provável é
- a) mola da alavanca, solta ou sem compressão.
- b) anel sincronizador desgastado.
- c) garfos desgastados.
- d) molas das esferas de retenção fracas.
- e) nível de óleo baixo.

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