Matheus Fernandes
31/12/1969 • 21:00
Gabarito: c)
A questão aborda o desafio da mobilidade urbana, buscando soluções que conciliem a melhoria das condições de vida das pessoas com a sustentabilidade ambiental.
A alternativa c) apresenta a implantação do sistema BRT (Bus Rapid Transit), que é um sistema de transporte coletivo eficiente, com infraestrutura dedicada que permite maior agilidade, segurança e conforto. Isso contribui para a redução do uso do transporte individual, diminuindo a emissão de gases poluentes, especialmente o gás carbônico, que agrava o efeito estufa.
As outras alternativas apresentam problemas ou soluções inadequadas. Por exemplo, a alternativa a) sugere a ampliação da malha viária para veículos individuais, o que geralmente aumenta o trânsito e a poluição, contrariando o objetivo da sustentabilidade.
A alternativa b) fala da derrubada de árvores para ampliar vias, o que é prejudicial ao meio ambiente e não está alinhado com a sustentabilidade.
A alternativa d) propõe a ampliação de vias expressas e renovação da frota, mas a ampliação das vias para veículos individuais tende a incentivar o uso do carro, o que não é sustentável.
Portanto, a alternativa c) é a mais adequada, pois promove transporte coletivo eficiente e sustentável, alinhado com as melhores práticas para mobilidade urbana e preservação ambiental.
A questão aborda o desafio da mobilidade urbana, buscando soluções que conciliem a melhoria das condições de vida das pessoas com a sustentabilidade ambiental.
A alternativa c) apresenta a implantação do sistema BRT (Bus Rapid Transit), que é um sistema de transporte coletivo eficiente, com infraestrutura dedicada que permite maior agilidade, segurança e conforto. Isso contribui para a redução do uso do transporte individual, diminuindo a emissão de gases poluentes, especialmente o gás carbônico, que agrava o efeito estufa.
As outras alternativas apresentam problemas ou soluções inadequadas. Por exemplo, a alternativa a) sugere a ampliação da malha viária para veículos individuais, o que geralmente aumenta o trânsito e a poluição, contrariando o objetivo da sustentabilidade.
A alternativa b) fala da derrubada de árvores para ampliar vias, o que é prejudicial ao meio ambiente e não está alinhado com a sustentabilidade.
A alternativa d) propõe a ampliação de vias expressas e renovação da frota, mas a ampliação das vias para veículos individuais tende a incentivar o uso do carro, o que não é sustentável.
Portanto, a alternativa c) é a mais adequada, pois promove transporte coletivo eficiente e sustentável, alinhado com as melhores práticas para mobilidade urbana e preservação ambiental.