Os bueiros de greide são dispositivos destinados a conduzir, para locais de desá...

Questão de Engenharia Civil da banca FCC aplicada no concurso ARTESP (2017). Confira a resolução completa abaixo:

Q528280•
Engenharia Civil•
Engenharia Civil•
FCC•
ARTESP•
Especialista em Regulação de Transporte I

Os bueiros de greide são dispositivos destinados a conduzir, para locais de deságue seguro, as águas captadas pelas caixas coletoras. Para o dimensionamento hidráulico dos bueiros de greide, recomenda-se:

A descarga de projeto deverá ser obtida pela soma das descargas das obras de drenagem superficial afluentes às caixas coletoras ou pelo levantamento da bacia de contribuição ao bueiro de greide.

O bueiro de greide deve ser dimensionado sempre com carga hidráulica a montante.

Tendo em vista maior facilidade de limpeza, o diâmetro mínimo a adotar para o bueiro de greide é de 0,60 m.

Considerando que o bueiro de greide é constituído de tubos pré-moldados de concreto armado, o diâmetro máximo de trabalho é de 0,50 m, como ocorre com os bueiros de transposição de talvegues.

A descarga de projeto deverá ser obtida pela subtração das descargas das obras de drenagem de subsuperfície e a descarga levantada para a bacia de contribuição ao bueiro de greide.

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Engenharia Civil•
Engenharia Civil•
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Companhia de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais MG•
Engenheiro Civil•
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O princípio dos trabalhos virtuais (PTV) permite ao engenheiro calcular uma única componente de deflexão a cada aplicação do método.

Sobre a aplicação do PTV para cálculo de deflexões em estruturas isostáticas (vigas, pórticos e treliças), é incorreto afirmar:

Com base no princípio da conservação de energia, o trabalho virtual presume que as cargas são aplicadas lentamente para que nem energia cinética nem calorífica sejam produzidas.

Se uma deflexão tem componentes vertical e horizontal, apenas uma análise em uma dessas direções é necessária para encontrá-la, pois a deflexão real é a soma vetorial das duas componentes ortogonais.

O PTV é útil no estabelecimento do método da carga unitária, que permite o cálculo de deslocamentos na análise linear de estruturas, recorrendo apenas a soluções equilibradas complementadas com as apropriadas leis constitutivas.

Para um corpo elástico, que atingiu sua configuração de equilíbrio, o trabalho virtual total das forças externas que nele atuam é igual ao trabalho virtual das forças internas nele atuantes, para todos os deslocamentos virtuais arbitrários, compatíveis com os vínculos do corpo, que lhe sejam impostos.

Q536672•
Engenharia Civil•
Engenharia Civil•
UECE•
Departamento Estadual de Trânsito CE•
Analista de Trânsito•
2018

A alvenaria estrutural é um importante sistema construtivo que atingiu seu auge no Brasil na década de 80, do século XX, considerada como um sistema para usuários de baixa renda. Pelo seu grande potencial de redução de custos, diversas construtoras e produtoras de blocos ou tijolos investiram nessa tecnologia, de modo a torná-la mais vantajosa. Nesse tipo de estrutura, a alvenaria tem a finalidade de resistir ao carregamento da edificação, tendo as paredes função resistente. Sobre o sistema de alvenaria estrutural, é correto afirmar que

a execução da alvenaria portante ou estrutural deve ser controlada, em relação ao prumo das paredes e sua altura, porém, uma alteração na espessura das juntas não modifica a sua capacidade resistente.

nas alvenarias estruturais, as juntas de dilatação devem ser espaçadas de 25 a 50 m, para evitar uma possível fissuração devido à expansão dos tijolos ou blocos cerâmicos por incorporação de umidade ou variação de temperatura.

os tijolos ou blocos que compõem a alvenaria estrutural, qualquer que seja o material utilizado em sua fabricação, devem ter as propriedades de adequada resistência à compressão, possuir durabilidade e dimensões uniformes.

no assentamento dos blocos cerâmicos estruturais, os furos são geralmente dispostos horizontalmente, ocasionando o aumento da resistência dos painéis de alvenaria: isto se deve ao seu mecanismo de ruptura.

Q539772•
Engenharia Civil•
Engenharia Civil•
FUNDEP UFMG•
Companhia de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais MG•
Engenheiro Civil•
2018

O círculo de Mohr, assim denominado em memória de seu idealizador, Christian Otto Mohr, é um método gráfico bidimensional representativo da lei de transformação do tensor tensão de Cauchy.

Em relação ao círculo de Mohr, é incorreto afirmar que:

o estudo geométrico do estado triaxial de tensões não pode ser feito com seu uso, que é limitado ao estado biaxial de tensões.

sua utilização como ferramenta de cálculo tem-se reduzido bastante, por causa da disponibilidade de calculadoras eletrônicas programáveis.

ele é utilizado para a visualização gráfica e qualitativa de como as tensões variam de acordo com a definição dos planos que passam pelo ponto em estudo.

ele pode ser utilizado para representar o estado plano de deformações, uma vez que as equações de transformação são as mesmas.

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