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Qual das alternativas abaixo apresenta os ligantes betuminosos adotados na...

Qual das alternativas abaixo apresenta os ligantes betuminosos adotados na imprimação?

Q529526 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • UNESC • ASTC SC • Engenheiro Civil

Qual das alternativas abaixo apresenta os ligantes betuminosos adotados na imprimação?

a) Alcatrões.
b) Asfaltos diluídos de baixa viscosidade.
c) Emulsões asfálticas de cura lenta.
d) Emulsão asfálticas de cura rápida.

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Questões sobre Projeto e Execução de Rodovias

1

Q541349 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • VUNESP • DCTA SP • Tecnologista Júnior
Em serviços de pavimentação, o concreto de cimento portland e o concreto betuminoso usinado a quente são utilizados em
- a) base.
- b) revestimento.
- c) regularização do subleito.
- d) sub-base.
- e) imprimação.
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2

Q541335 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • FCC • MPE PE • Analista Ministerial
A reciclagem de pavimentos consiste em reutilizar os materiais existentes na construção de uma nova camada, mediante a desagregação dos mesmos numa certa profundidade, a adição de um ligante ou aglomerante, água (para a hidratação, pré-molhagem e compactação), eventualmente agregados (como correção granulométrica) e algum aditivo, em uma dosagem obtida em ensaios de laboratório. Dentre estes aglomerantes está o ligante, obtido por meio da injeção, em câmaras especiais, de uma quantidade controlada de água fria e ar ao cimento asfáltico de petróleo aquecido a 180 °C, denominado de
- a) asfalto recortado.
- b) emulsão catiônica.
- c) emulsão aniônica.
- d) asfalto diluído.
- e) espuma de asfalto.
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3

Q541312 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • FUNDATEC • Prefeitura de Sapucaia do Sul RS • Engenheiro Civil
Analise as assertivas a seguir sobre a utilização de curvas horizontais com transição no projeto geométrico de rodovias.

I. Sua utilização permite uma variação contínua da superelevação.

II. O trecho em transição possui um raio que varia de infinito até o valor do raio da curva circular.

III. Geram um traçado que possibilita que a trajetória do veículo aproxime-se do traçado da pista.

Quais estão corretas?
- a) Apenas I.
- b) Apenas II.
- c) Apenas I e III.
- d) Apenas II e III.
- e) I, II e III.
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4

Q541307 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • FCC • DNOCS • Engenheiro
Na proteção vegetal, considerada a pavimentação de estradas, os procedimentos a serem adotados, entre outros, são:
- a) retirada de arbustos e touceiras de capim cidreira, acomodação de grama em mantas e formação de covas de adubo vegetal.
- b) aplicação de adubo animal com sementes e palhas, transplante de árvores e retirada de arbustos.
- c) formação de canteiros de eucaliptos, aplicação de mantas de heras e plantio de erva-cidreira.
- d) plantio de grama por mudas, enleivamento e hidrossemeadura.
- e) fixação de leivas em encostas, hidrocomposição de mudas de leguminosas e aplicação de palha e adubos orgânicos em flocos.
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5

Q541265 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • CESPE CEBRASPE • TJ RO • Analista Judiciário
Com relação aos serviços de terraplenagem e ao projeto para execução de estradas, assinale a opção correta.
- a) Quando o diagrama de massas de Bruckner é ascendente, verifica-se um declive no perfil longitudinal do terreno.
- b) O greide é um dos elementos altimétricos de uma estrada, representado somente a partir do perfil longitudinal do terreno.
- c) As sarjetas não integram a plataforma da estrada.
- d) O fator de homogeneização de um aterro é a relação entre os vazios do solo espalhado e compactado.
- e) Em terrenos de baixa capacidade de suporte, o trator de rodas é indicado para a execução dos serviços de terraplenagem.
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6

Q541200 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • CESPE CEBRASPE • BASA AM • Técnico Científico
Julgue os itens a seguir, acerca de sistemas viários.

A função básica de um sistema viário é assegurar mobilidade e acessibilidade ao usuário desse sistema.
- a) Certo
- b) Errado
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7

Q541178 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • ESAF • FUNAI • Engenheiro Civil
Para a execução de 25 m³ de aterro, considerando que a redução volumétrica no aterro em relação ao volume do material no corte é de 8% e o empolamento de 20%, tem-se que o volume de solo transportado e o volume de solo medido no corte, respectivamente, são de:
- a) 27,17m³ e 31,25m³.
- b) 28,27m³ e 34,15m³.
- c) 32,73m³ e 27,17m³.
- d) 30,38m³ e 26,34m³.
- e) 29,49m³ e 26,18m³.
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8

Q541114 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • FCC • ARCE CE • Analista de Regulação
Atenção: As questões de números 59 a 74 referem-se a Sistemas de Transporte.

O Volume Médio Diário Anual (VMDa), em uma determinada seção de uma via é possível de ser determinado por meio de contagens contínuas ou permanentes durante
- a) um conjunto de dias num mês típico, efetuadas por contagem manual ou por equipamentos eletrônicos.
- b) um conjunto de dias de meses típicos, efetuadas normalmente por equipamentos eletrônicos.
- c) o período de 3 (três) semanas típicas no ano, efetuadas por contagem manual ou por equipamentos eletrônicos.
- d) o período de um ano, efetuadas normalmente por equipamentos eletrônicos, ou pelas praças de pedágio.
- e) o período de 6 (seis) meses, efetuadas normalmente por equipamentos eletrônicos.
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9

Q541063 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • CESPE CEBRASPE • TJ DF • Analista Judiciário
Alguns prédios apresentam coberturas transitáveis por pedestres, as quais exigem serviços de impermeabilização para evitar a infiltração da água no interior desses prédios. A respeito dos cuidados que devem ser observados durante a execução do serviço de impermeabilização com mantas asfálticas, julgue os seguintes itens.

Para a fusão das mantas asfálticas, recomenda-se o uso de maçarico, observando-se que, quanto maior a temperatura do mesmo, melhor é o acabamento obtido.
- a) Certo
- b) Errado
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10

Q540947 • Engenharia Civil • Projeto e Execução de Rodovias • CESPE CEBRASPE • PEFOCE CE • Perito Criminal
A respeito da operação de transporte público, julgue os seguintes itens.

Um dos indicadores mais utilizados para medir a eficiência do transporte público é o índice de passageiros por quilômetro (IPK). Quanto mais alto for o IPK, maior será o custo unitário por passageiro.
- a) Certo
- b) Errado
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