Na pavimentação de rodovias, o tratamento superficial triplo é um revestimento...

Questão de Engenharia Civil da banca CESPE CEBRASPE aplicada no concurso Instituto Federal de Educação (2018). Confira a resolução completa abaixo:

Q530946•
Engenharia Civil•
Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias•
CESPE CEBRASPE•
Instituto Federal de Educação•
Professor do Ensino Básico•
2018

Na pavimentação de rodovias, o tratamento superficial triplo é um revestimento

rígido, de pequena espessura e composto por três camadas sucessivas de concreto.

flexível e de grande espessura, sendo também conhecido como concreto betuminoso usinado à quente (CBUQ).

flexível e de pequena espessura, executado por espalhamento sucessivo de ligante betuminoso e agregado.

rígido e de pequena espessura, aplicado em pavimentos betuminosos preexistentes.

flexível e de grande espessura, aplicado com objetivo de aumentar a resistência estrutural do pavimento.

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Q529673•
Engenharia Civil•
Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias•
CESPE CEBRASPE•
Instituto Federal de Educação•
Professor do Ensino Básico•
2018

Na construção de rodovias, o método Marshall é um

método de dosagem utilizado na execução de pavimentos rígidos para definir a proporção de agregados e cimento em traços de concreto.

ensaio de adesividade ao ligante asfáltico no qual amostras compactadas cilíndricas são parcialmente saturadas com água e submetidas a baixas temperaturas para congelamento.

ensaio comumente utilizado para medir a resistência à abrasão dos agregados empregados em revestimentos asfálticos.

método de dosagem utilizado para definir a proporção de agregado e ligante em uma mistura asfáltica.

método empregado para medir a coesão proporcionada pelo asfalto-polímero por meio de um pêndulo.

Q538710•
Engenharia Civil•
Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias•
UFSM•
Universidade Federal de Santa Maria•
Engenheiro Civil

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Q535042•
Engenharia Civil•
Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias•
CESPE CEBRASPE•
Ministério do Planejamento Orçamento e Gestão

De acordo com o Sistema de Custos Rodoviários SICRO-2, julgue os itens subsequentes.

Devido à complexidade equivalente, a classificação salarial dos operadores de equipamento é única, porém superior à dos motoristas.

Certo

Errado

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