Constitui fundamento do método do DNER para dimensionamento de pavimentos flexíveis: A) a ruptura do pavimento por fadiga, quantificada através do número N = valor total de passagens de veículos durante a vida útil da rodovia B) a resistência à tração na flexão do concreto C) a equivalência estrutural dos materiais efetivamente usados no pavimento e o material padrão do método, o concreto betuminoso usinado à quente (CBUQ) D) a espessura das subcamadas do pavimento independe das propriedades geotécnicas do sub-leito E) o número de eixos dos veículos é irrelevante na definição da espessura do pavimento

A) a ruptura do pavimento por fadiga, quantificada através do número N = valor total de passagens de veículos durante a vida útil da rodovia

Constitui fundamento do método do DNER para dimensionamento de pavimentos flexíveis:...

Constitui fundamento do método do DNER para dimensionamento de pavimentos flexíveis:

✂️ a) a ruptura do pavimento por fadiga, quantificada através do número N = valor total de passagens de veículos durante a vida útil da rodovia
✂️ b) a resistência à tração na flexão do concreto
✂️ c) a equivalência estrutural dos materiais efetivamente usados no pavimento e o material padrão do método, o concreto betuminoso usinado à quente (CBUQ)
✂️ d) a espessura das subcamadas do pavimento independe das propriedades geotécnicas do sub-leito
✂️ e) o número de eixos dos veículos é irrelevante na definição da espessura do pavimento