A respeito dos conceitos relacionados com o projeto geométrico de rodovias, é incorreto o que se afirma em: A) VP, CA e BT7 são tipos de veículo de projeto. B) Coeficientes de atrito transversal tendem a diminuir com o aumento da velocidade diretriz. C) Chama-se superelevação a declividade transversal de que a pista é dotada nas curvas. D) A altura admissível para os veículos condiciona o gabarito vertical sob redes aéreas e viadutos, túneis, sinalização vertical e semáforos. E) A distância de visibilidade de parada independe do tempo de percepção e da reação do motorista.

E) A distância de visibilidade de parada independe do tempo de percepção e da reação do motorista.

A respeito dos conceitos relacionados com o projeto geométrico de rodovias, é incorreto...

A respeito dos conceitos relacionados com o projeto geométrico de rodovias, é incorreto o que se afirma em:

✂️ a) VP, CA e BT7 são tipos de veículo de projeto.
✂️ b) Coeficientes de atrito transversal tendem a diminuir com o aumento da velocidade diretriz.
✂️ c) Chama-se superelevação a declividade transversal de que a pista é dotada nas curvas.
✂️ d) A altura admissível para os veículos condiciona o gabarito vertical sob redes aéreas e viadutos, túneis, sinalização vertical e semáforos.
✂️ e) A distância de visibilidade de parada independe do tempo de percepção e da reação do motorista.