No pré-dimensionamento do diâmetro de condutos sob pressão, as perdas de carga geradas pelo escoamento A) dependem, entre outros fatores, da velocidade do escoamento, da rugosidade das paredes do conduto, da viscosidade do líquido e da sinuosidade do traçado. B) variam, em decorrência da pressão de serviço da tubulação, da temperatura, do líquido em escoamento e do desnível da tubulação. C) são menores quanto maiores forem o diâmetro, o comprimento da tubulação e a sinuosidade do traçado. D) são mais importantes nos trechos retilíneos e longos do que nas curvas e transições entre seções típicas. E) são mais significativas quando geradas pelo atrito interno entre as partículas do que as produzidas pelo atrito entre estas e as paredes do conduto.

A) dependem, entre outros fatores, da velocidade do escoamento, da rugosidade das paredes do conduto, da viscosidade do líquido e da sinuosidade do traçado.

Questões Engenharia Civil Hidráulica e Hidrologia

No pré-dimensionamento do diâmetro de condutos sob pressão, as perdas de carga gerad...

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1Q536614 | Engenharia Civil, Hidráulica e Hidrologia, Analista, TCE CE, FCC

No pré-dimensionamento do diâmetro de condutos sob pressão, as perdas de carga geradas pelo escoamento

✂️ a) dependem, entre outros fatores, da velocidade do escoamento, da rugosidade das paredes do conduto, da viscosidade do líquido e da sinuosidade do traçado.
✂️ b) variam, em decorrência da pressão de serviço da tubulação, da temperatura, do líquido em escoamento e do desnível da tubulação.
✂️ c) são menores quanto maiores forem o diâmetro, o comprimento da tubulação e a sinuosidade do traçado.
✂️ d) são mais importantes nos trechos retilíneos e longos do que nas curvas e transições entre seções típicas.
✂️ e) são mais significativas quando geradas pelo atrito interno entre as partículas do que as produzidas pelo atrito entre estas e as paredes do conduto.