Um avanço na tecnologia das misturas asfálticas foi o SMA (Stone Matrix Asphalt ou Stone Mastic Asphalt). Com uma granulometria mais uniforme, com agregados mais graúdos e poucos finos, o SMA apresenta vantagens em relação ao CBUQ convencional e, dentre elas, pode-se citar: A) maior resistência à deformação permanente; maior durabilidade e melhor resistência à derrapagem. B) maior resistência à deformação permanente; menor custo e melhor resistência à derrapagem. C) menor consumo de ligante; maior resistência à deformação permanente e melhor resistência à derrapagem. D) menor consumo de ligante; maior durabilidade e eliminação da necessidade de ligantes modificados. E) redução da lâmina d´água superficial, maior durabilidade e menor consumo de ligante.

A) maior resistência à deformação permanente; maior durabilidade e melhor resistência à derrapagem.

Questões Engenharia Civil Projeto e Execução de Rodovias

Um avanço na tecnologia das misturas asfálticas foi o SMA (Stone Matrix Asphalt ou S...

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1Q537499 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista Superior IV, INFRAERO, FCC

Um avanço na tecnologia das misturas asfálticas foi o SMA (Stone Matrix Asphalt ou Stone Mastic Asphalt). Com uma granulometria mais uniforme, com agregados mais graúdos e poucos finos, o SMA apresenta vantagens em relação ao CBUQ convencional e, dentre elas, pode-se citar:

✂️ a) maior resistência à deformação permanente; maior durabilidade e melhor resistência à derrapagem.
✂️ b) maior resistência à deformação permanente; menor custo e melhor resistência à derrapagem.
✂️ c) menor consumo de ligante; maior resistência à deformação permanente e melhor resistência à derrapagem.
✂️ d) menor consumo de ligante; maior durabilidade e eliminação da necessidade de ligantes modificados.
✂️ e) redução da lâmina d´água superficial, maior durabilidade e menor consumo de ligante.