Entende-se por projeto geométrico de uma estrada ao processo de correlacionar os...

Questão de Engenharia Civil da banca CONSULPLAN aplicada no concurso Prefeitura de Porto Velho RO (2012). Confira a resolução completa abaixo:

Q538035•
Engenharia Civil•
Projeto e Execução de Rodovias•
CONSULPLAN•
Prefeitura de Porto Velho RO•
Engenheiro Civil

Entende-se por projeto geométrico de uma estrada ao processo de correlacionar os seus elementos físicos com as características de operação, frenagem, aceleração, condições de segurança, conforto. Com relação ao projeto de estradas, marque o INCORRETO.

A diretriz geral é a reta que liga os pontos extremos da estrada, representando a solução de menor distância para realizar a ligação entre os pontos extremos.

A poligonal levantada topograficamente na fase de exploração recebe a denominação de eixo de exploração ou poligonal de exploração.

A diretriz parcial é cada uma das retas que liga dois pontos obrigatórios intermediários. Do estudo de todas as diretrizes parciais resulta a escolha das diretrizes que fornecerão o traçado final da estrada.

A planta baixa é a representação da projeção da estrada sobre uma superfície cilíndrica vertical que contém o eixo da estrada em planta.

Uma rampa (aclive ou declive) é a inclinação longitudinal de um trecho reto do greide, no projeto em perfil.

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Q534344•
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Projeto e Execução de Rodovias•
FUNCERN•
IFRN•
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Quanto às características e à terminologia de pavimentos flexíveis, é correto afirmar que

a capacidade de suporte é função das características de distribuição de cargas por um sistema de camadas superpostas, em que as de melhor qualidade se encontram em camadas com posição mais distanciada da carga aplicada.

no dimensionamento tradicional de pavimentos flexíveis, a definição da espessura das várias camadas depende basicamente do mínimo de solicitação de um eixo padrão, não sofrendo influência do valor do CBR do subleito.

esses pavimentos são constituídos por uma ou mais camadas (reforço de subleito, sub-base e base), que não trabalham à tração, e que a camada superior (revestimento) é normalmente executada com materiais betuminosos.

será permitida a execução de pavimentos betuminosos em períodos de chuva, desde que a temperatura ambiente não seja inferior a 10oC.

Q539948•
Engenharia Civil•
Projeto e Execução de Rodovias•
FUNCERN•
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Pavimentação e Conservação de Estradas

Permite a utilização do cimento asfáltico de petróleo (CAP), na forma líquida, à temperatura ambiente, com uma viscosidade compatível com o seu uso, sendo utilizado como solvente a gasolina ou a nafta (fração leve).

As características apresentadas acima correspondem ao produto denominado

emulsão asfáltica catiônica de ruptura rápida.

emulsão asfáltica aniônica de ruptura média.

asfalto diluído tipo cura média.

asfalto diluído tipo cura rápida.

Q538163•
Engenharia Civil•
Projeto e Execução de Rodovias•
FUNCERN•
IFRN•
Pavimentação e Conservação de Estradas

Para a adequada execução de um pavimento flexível, é essencial a correta compactação de todas suas camadas constituintes, inclusive a conveniente regularização do subleito. Tal compactação exige equipamento específico para cada tipo de material e espessura de camada. Sobre os equipamentos utilizados nesse serviço de pavimentação, é correto afirmar que rolos compactadores tipo

“pé de carneiro” são indicados para a compactação de camadas de base e de sub-base granulares não plásticas.

pneumáticos são indicados para a compactação de camadas de revestimento de pavimentos.

liso e vibratório não são indicados para a compactação de camadas de solos arenosos.

lisos são mais adequados do que os do tipo “pé de carneiro” para a compactação de camadas de sub-base constituídas por solos coesivos.

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