Nos anos 1970, o Pará foi aporta de entrada de políticas públicas de colonização...

Questão de Não definido da banca FADESP (2020). Confira a resolução completa abaixo:

Q657454•
Não definido•
FADESP•
2020

Nos anos 1970, o Pará foi aporta de entrada de políticas públicas de colonização agrária orientada pelos governos militares. Uma política pública de grande importância para a ocupação de terras na Amazônia foi a de abertura de rodovias.
Duas delas são particularmente importantes: A BR 316 e a Transamazônica, sobre as quais é correto afirmar o seguinte:

são exemplos de um projeto de colonização agrária que não considerou a existência de povos tradicionais, trazendo consequências danosas às populações tradicionais e ao meio ambiente.

o desenvolvimento da Região Norte foi impedido com a construção dessas duas rodovias, e não houve qualquer interferência no modo de vida das populações tradicionais.

as duas rodovias significaram a integração do território paraense ao Mato Grosso, a Goiás e ao Maranhão.

antes da construção dessas duas rodovias, a fronteira territorial do Pará era ocupada pelo plantio sazonal de mandioca e pela criação de gado.

Notificações

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Questões Relacionadas

Q855422•
Não definido•
Instituto Quadrix•
CREFONO 5° Região Assistente Administrativo•
2020

O artigo 5.º da Constituição Federal de 1988 dispõe que todos são iguais perante a lei, sem distinção de qualquer natureza, garantindo‐se aos brasileiros e aos estrangeiros residentes no País a inviolabilidade do direito à vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à propriedade. De acordo com o que prevê o texto constitucional pátrio sobre direitos e garantias fundamentais, julgue o item.

É livre a expressão da atividade intelectual, artística, científica e de comunicação, passível de censura ou licença, quando versar sobre convicções filosóficas ou políticas.

Certo

Errado

Q657300•
Não definido•
IBADE•
Prefeitura de Vila Velha ES•
Professor•
2020

A Comunicação Não Violenta é um processo de comunicação criado pelo psicólogo norte americano Marshall Rosenberg, a partir da década de 1960. As adversidades que vivenciamos diariamente na nossa vida pessoal, profissional e familiar, se vistas com um outro olhar, livre de julgamentos e imposições e com uma linguagem mais empática e compassiva, seriam solucionadas de uma forma mais natural, em vez de fazer nascer novos conflitos. A violência é despertada muitas vezes pela forma como nos comunicamos, pelo tom das palavras que utilizamos em determinadas ocasiões, mesmo que não consideremos a maneira de nos comunicarmos como “violenta”. Um conflito só permanece quando não se abre espaço para a escuta e o diálogo. Não se trata de uma nova comunicação, com palavras novas, como também não é uma maneira de falar baixo ou de forma mansa. Até porque podemos nos comunicar de maneira educada, calma e contida, e essa comunicação ser cheia de ironia e cinismo.
A comunicação não violenta traz uma transformação na forma de:

lidarmos com as questões burocráticas que atrapalham o dia a dia dos gestores das escolas.

incentivar projetos e parcerias pedagógicas que tenham objetivos sociais e humanitários.

propor iniciativas de fomento a palestras, centros de estudos sobre preconceitos e intolerância.

olharmos as pessoas e a nós mesmos, para entendermos as situações de outro modo.

aulas mais interativas e desafiadoras para atrair o interesse das crianças e jovens.

Q656770•
Não definido•
Prefeitura de Catas Altas MG•
2020

A tecnologia tem moldado novas formas de emprego e comportamentos de consumo nos últimos anos. O processo de “uberização” representa a transformação das relações trabalhistas. A principal distorção aparece na maneira como são feitos os contratos. [...] esses contratos invertem o ônus entre funcionário e empresa.

O TEMPO. 21 nov. 2019. p. 8.

A distorção no sistema de contrato entre funcionário e empresa, no processo de “uberização”, está corretamente apresentado em:

A relação de trabalho é livre, pois o funcionário torna-se o seu próprio chefe.

As despesas de manutenção do sistema são divididas entre empresa e funcionário.

O motorista, ou seja, o funcionário, é quem contrata a empresa, nesse caso, o aplicativo.

Os tributos trabalhistas são assumidos apenas pelos administradores do aplicativo.

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Q657454•Não definido•FADESP•2020

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Não definido•
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